戴蒙（Damon）摩托車公司表示，它在其超高速電動(dòng)跑車上展示的雷達(dá)安全和人體工程學(xué)技術(shù)吸引了日本“四大”的注意。這家蓬勃發(fā)展的加拿大初創(chuàng)企業(yè)帶來(lái)的創(chuàng)新技術(shù)，使其新型超級(jí)跑車成為未來(lái)日本摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的頭條新聞。
本月早些時(shí)候，該公司在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展(CES)上首次推出了“超級(jí)運(yùn)動(dòng)”(Hypersport)--這是該公司第一次嘗試制造摩托車，并以其200英里時(shí)速、炫目的造型和令人印象深刻的表現(xiàn)而引人注目。
其中的兩個(gè)功能-副駕駛輔助系統(tǒng)和換擋技術(shù)成功吸引了本田，雅馬哈，川崎和鈴木的“日本四大廠”的注意。
副駕駛輔助系統(tǒng)是達(dá)蒙采取的雷達(dá)輔助技術(shù)，該設(shè)備使用360度雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行全面調(diào)查，并通過(guò)在大儀表板屏幕上播放圖像提醒騎手注意潛在的危險(xiǎn)。
換檔技術(shù)，則允許騎手調(diào)整座位，扶手，腳和擋風(fēng)玻璃達(dá)蒙超級(jí)港根據(jù)騎手的駕駛風(fēng)格和周圍環(huán)境進(jìn)行騎姿的調(diào)整。
說(shuō)句實(shí)在話挺帥的，有ADAS系統(tǒng)所以后視鏡都省了？
