如今，隨著科技的不斷進步，摩托車也和汽車一樣，正在加速步入新能源時代。以往只能在電影里看到的酷炫超現(xiàn)代產(chǎn)品也慢慢進入到人們的消費市場。大家在《復仇者聯(lián)盟2》影片中所看到的哈雷Project LiveWire就將于明年上市發(fā)售。

雖然哈雷早在2014年就限量推出過Project LiveWire，但這款只屬于試驗品的電動摩托車還不足以達到消費者預期。在進行了數(shù)萬次的體驗、并收集到了足夠反饋之后，他們今年才終于決定要將這款電動摩托進行改善并量產(chǎn)。

在外觀方面，哈雷LiveWire將采用運動的流線設計，設計團隊把過去一個世紀以來打造V 型雙缸引擎的最先進設計、原型制造、加工的專業(yè)沉淀用到這款電動哈雷身上，并且添加了更多的賽車元素，完美的幅度與炫酷的全鋁制車身架構,讓LiveWire看起來炫酷奪目。

需要指出的是，這次哈雷制造這輛摩托車使用了大量的新型技術，比如利用Pro Engineer Wildfire 以及CAM 等軟件工具把LiveWire 從概念變成現(xiàn)實，整個摩托在進行單個零件加工制造前都進行了CAD 的模型化。

整車從初始設計到最終實現(xiàn)原型車上路進行測試只花費了短短4 個月的時間，這在以前是簡直不敢想象的。另外哈雷LiveWire一些零件3D打印技術制作1：1的零件，這樣減少了傳統(tǒng)加工造成的誤差、不同批次性能不穩(wěn)定以及加工缺陷等問題。

整車的重量只有212kg的哈雷LiveWire，騎乘起來輕盈靈活，機身的架構坐位的高度讓雙腳著地性良好，即使是女生要駕馭也沒什么問題。不過如果車輛倒地的話，女生要想扶起恐怕還是有點困難。

動力方面，LiveWire機身背負一塊輸出功率達73匹馬力的電動機，性能強大，在4秒內(nèi)便可完成0-100km/h加速，70.5牛米的最大扭矩配合電動機的天性，沒有哈雷傳統(tǒng)摩托引擎的強大轟鳴聲，在啟動的一瞬間便讓駕駛者們享受到極速的刺激感！

Project LiveWire 原型車采用了鋰離子電池，同時騎行者可以選擇“經(jīng)濟”、“運動”兩種不同的動力模式。 但由于現(xiàn)如今電池技術的限制，設計團隊并沒有公開它的續(xù)航里程，小編料想應該也短不到哪兒，100公里應該是有的。

此外，和傳統(tǒng)的哈雷摩托一樣， 哈雷LiveWire 仍然傳承了皮帶傳動。與傳統(tǒng)的鏈條傳統(tǒng)相比，皮帶傳動的優(yōu)點是不會被拉長、不需要潤滑，易于調(diào)整和保養(yǎng)，同時和軸傳動相比更輕，在日常使用中應該會更加的方便。

未來摩托車逐步像新能源靠攏是趨勢，當摩托車都變成電動時，你們還會愛摩托么？