在對待電動摩托車方面,寶馬是很謹慎的。他們沒有將傳統摩托車的發動機簡單的用電動機取代,而是把注意力放在了電動踏板上面,于是2014年寶馬發布了C Evolution。
看到東南亞地區摩托車服務的巨大需求,寶馬計劃用C Evolution這款電動踏板開發一項新業務,對外短時租賃。今年5月份,寶馬會在德國、法國進行試驗,驗證該計劃的可行性。
事實上寶馬已在汽車租賃方面有所突破,將這項業務拓展到電動踏板上面來,寶馬認為受眾群體會更廣,而且對于個人通勤來說更加方便,還有助于緩解城市交通的壓力。
寶馬共享汽車
寶馬還在考慮用一款更加小型的電動踏板來滿足日益增長的兩輪需求,新車型的續航里程約為160公里,但更多的細節寶馬沒有具體透露。
寶馬概念電動踏板
看來寶馬對于市場需求還是很敏銳的,只不過這一項目能否推廣開來,還存在很多變數。比如在我們國內電動汽車是很受歡迎的,但電動摩托車就不一定了。