四輪承載肉體，兩輪承載靈魂。

兩輪上的靈魂，是自由的——耳邊風馳電掣，摒棄一切雜念，所有注意力都放在前方路況和車輛操控上；

兩輪上的靈魂，有時也是孤獨的——駕馭者只有你自己，除了眼前的路、車上的儀表盤、手握的車把，有時還需要顧及其他，如車載導航的提示、突然響起的手機等等......

一個人應對這些，難免會手忙腳亂、注意力分散。

還在為這些煩惱？BMW摩托車創(chuàng)新Connectivity互聯(lián)系統(tǒng)來幫你。 不僅解決上述問題，還會大大升級騎行體驗。

Connectivity互聯(lián)系統(tǒng)致力于為BMW摩托車騎士提供先進的人機交互體驗，將移動設備與摩托車連接起來，并通過TFT屏幕、多功能手把進行操控，讓騎士真正做到“目不離路、手不離把”。騎士發(fā)出的指令、所做的操控會簡化，摩托車也會更智慧地滿足需求。從此以后，騎士的車上將多一位給力的伙伴，讓騎士們充分享受駕馭樂趣。

Connectivity系統(tǒng)配備的6.5英寸TFT彩色顯示屏取代了傳統(tǒng)的儀表顯示，帶來了非凡的讀取體驗。這塊儀表無論白天還是黑夜都可以清晰顯示。多樣、復雜的信息集成在一塊大屏上，通過多功能控制器就可以自由切換、隨時讀取。更大、更絢麗的屏幕顯示，在騎行中用余光一掃就能清楚看到，更加安全和便捷。打開電門開關，即可看到屏幕亮起，顯示車輛的基本信息。

主界面  涵蓋轉(zhuǎn)速、時速、溫度、油量、續(xù)航里程、連接狀態(tài)等信息，顯示清晰。

“我的車輛”模塊 涵蓋胎壓監(jiān)測、液位等多項行車數(shù)據(jù)。你想要的信息，幾乎都可以在這里找到。

配備Connectivity系統(tǒng)和TFT屏幕之前，騎士們或是安裝車載導航，或是使用手機導航來實現(xiàn)指路的功能。不過，在擁有TFT屏幕后，只需在BMW 摩托車互聯(lián)應用中使用連接功能，將導航信息傳至 TFT 顯示屏，并在摩托車上打開應用的相關功能，即可開啟導航。

值得一提的是，與傳統(tǒng)導航不一樣，Connectivity互聯(lián)系統(tǒng)所提供的是逐向?qū)Ш焦δ埽聊簧系募^可以直接展現(xiàn)行車引導，并配有語音提示。騎士無需辨別自己在哪里，只需用余光掃一下屏幕上的箭頭就知道該怎么走了，大大提升了便捷與安全性，在交通法規(guī)與國內(nèi)不同的國家和地區(qū)摩旅時，這個功能可以大大降低交通違規(guī)概率。

在沒有移動網(wǎng)絡的地方，使用預先下載好的離線地圖也可以進行導航。擁有逐向?qū)Ш焦δ艿?Connectivity 互聯(lián)系統(tǒng)已成為 BMW 摩托車的獨特標識。

想在騎行時聽音樂和接聽、撥打電話？在過去，免不了要離開手把對手機或音樂播放設備進行操控。如今，這些功能可以更便捷地實現(xiàn)。通過藍牙，TFT 顯示屏可以連接智能手機和帶有 BMW 摩托車通信系統(tǒng)的頭盔，直接顯示手機里的媒體播放和電話呼叫模塊，并通過手把上的多功能控制器進行操控。即使手機上未安裝 BMW 摩托車互聯(lián)應用，也可以實現(xiàn)。

聽音樂時，選擇 “音樂播放”模塊，可以支持選歌和音量調(diào)節(jié)。

接聽與撥打電話功能，可以識別手機通訊錄。TFT 顯示屏可顯示通話狀態(tài)，并支持在通話過程中隨時掛斷。

當一塊集成了各類信息的TFT屏幕，讓騎士盡可能 “目不離路”時，多功能控制器則可以讓騎士“手不離把”。這個多功能控制器也就是左邊手把上的“滾輪”，通過滾輪的縱向滾動與橫向撥動，對TFT顯示屏上的功能模塊進行操控。騎士雙手無需離開車把，能夠第一時間處理路上突發(fā)情況，及時操控車輛，大大提升了安全性，解除了騎士的后顧之憂。

如果說Connectivity互聯(lián)系統(tǒng)是人機交互的橋梁，那么BMW 摩托車互聯(lián)應用將進一步提升駕馭樂趣！這項應用能夠為騎士提供更多功能，除了上述的逐向?qū)Ш叫枰B接應用外，還可以讀取關于愛車的信息，如基本信息，歷史騎行數(shù)據(jù)，停車位置等；此外，還可以將騎行路線分享出來。BMW 摩托車互聯(lián)應用在Google和Apple app應用商城均可免費下載。