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用專業(yè)和技術(shù)布局未來(lái) 專訪德誠(chéng)總工程師

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-05-18  來(lái)源:牛摩網(wǎng)原創(chuàng)  作者:小七  瀏覽次數(shù):2763
核心提示:德誠(chéng)國(guó)際集團(tuán)是一家集研發(fā)、銷售及渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)于一身的摩托車及配件專營(yíng)跨國(guó)企業(yè),是最早進(jìn)駐非洲和南美市場(chǎng)的中國(guó)摩托車企業(yè)之
 德誠(chéng)國(guó)際集團(tuán)是一家集研發(fā)、銷售及渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)于一身的摩托車及配件專營(yíng)跨國(guó)企業(yè),是最早進(jìn)駐非洲和南美市場(chǎng)的中國(guó)摩托車企業(yè)之一。下屬17個(gè)子公司,分布在亞洲、非洲和南美洲等十個(gè)國(guó)家及地區(qū),目前擁有的四個(gè)自主品牌APSONIC、TSZ、REDFOX、PTT已成為當(dāng)?shù)刂放啤3闪⑹迥觊g已累計(jì)銷售摩托車120萬(wàn)臺(tái),局部市場(chǎng)的占有率達(dá)到37%,連續(xù)多年年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)30%。

2017年10月,德誠(chéng)國(guó)際集團(tuán)與國(guó)內(nèi)唯一一家,集科研、開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品檢測(cè)、測(cè)試儀器研究與生產(chǎn)為一體的高水平的技術(shù)機(jī)構(gòu)天津內(nèi)燃機(jī)研究所(以下簡(jiǎn)稱“天內(nèi)所”)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。天內(nèi)所將對(duì)德誠(chéng)的技術(shù)中心進(jìn)行專業(yè)規(guī)劃和指導(dǎo),以專業(yè)和技術(shù)布局未來(lái)發(fā)展。

德誠(chéng)國(guó)際總工程師文波先生

在德誠(chéng)集團(tuán)目前非洲市場(chǎng)仍占據(jù)絕大優(yōu)勢(shì)的情況下,為何還要在天內(nèi)所的協(xié)助下,成立德誠(chéng)自己技術(shù)研發(fā)中心呢?為此,牛摩網(wǎng)記者對(duì)德誠(chéng)國(guó)際總工程師文波先生做了以下專訪內(nèi)容。

一、成立技術(shù)中心的戰(zhàn)略意義

德誠(chéng)集團(tuán)通過(guò)15年的市場(chǎng)積累,在非洲市場(chǎng)已經(jīng)有了一套比較完善,集整車銷售、售后維修、配件服務(wù)的體系,有了一定的用戶基礎(chǔ)。但隨著越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入非洲,競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,德誠(chéng)在擁有了完善的渠道和配件服務(wù)兩大核心競(jìng)爭(zhēng)力下,敏銳地嗅到了未來(lái)的危機(jī)。德誠(chéng)認(rèn)為擁有完善的渠道和服務(wù)是不夠的,還需要更多適合非洲、并且品質(zhì)非常過(guò)硬的產(chǎn)品。

德誠(chéng)深耕非洲市場(chǎng)多年,對(duì)非洲市場(chǎng)了解很深。非洲市場(chǎng)使用環(huán)境較為特殊:路況差,灰塵大,用戶的駕駛習(xí)慣偏暴力;且用戶對(duì)車輛的維護(hù)保養(yǎng)意識(shí)不高,普遍使用劣質(zhì)機(jī)油。所以,對(duì)于出口非洲的產(chǎn)品,可靠性、耐久性方面有著更高的需求。而優(yōu)異的品質(zhì)正是德誠(chéng)多年來(lái)立足非洲的關(guān)鍵點(diǎn)之一。

雖然目前德誠(chéng)的供應(yīng)商都是國(guó)內(nèi)一線企業(yè),有著完善的研發(fā)和檢測(cè)機(jī)構(gòu),但他們的產(chǎn)品是面向全球的,非洲市場(chǎng)的針對(duì)性相對(duì)欠缺。需要在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,針對(duì)非洲市場(chǎng)的特殊要求,對(duì)品質(zhì)關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)行特別對(duì)策和補(bǔ)充。而通過(guò)多年對(duì)市場(chǎng)了解和積累,德誠(chéng)深知非洲市場(chǎng)需要“補(bǔ)位”的關(guān)鍵點(diǎn)。

為了使德誠(chéng)未來(lái)的產(chǎn)品更加適合非洲市場(chǎng),更加符合非洲用戶的使用習(xí)慣,所以德誠(chéng)有必要成立一個(gè)專門的技術(shù)中心。但從車輛的研發(fā)到生產(chǎn)整個(gè)過(guò)程,德誠(chéng)不可能從頭到尾的去做,這也不是德誠(chéng)的優(yōu)勢(shì)所在,也沒(méi)必要去做,未來(lái)是一個(gè)資源整合的過(guò)程。與國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)天內(nèi)所合作,可整合其多年的研究經(jīng)驗(yàn)和權(quán)威技術(shù),與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)建立起符合利益的規(guī)則來(lái)保障未來(lái)的發(fā)展,進(jìn)一步提高德誠(chéng)的競(jìng)爭(zhēng)力,占據(jù)更高的市場(chǎng)份額,迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。

二、技術(shù)中心的規(guī)模和運(yùn)營(yíng)模式

從2017年下半年開(kāi)始,德誠(chéng)就與天內(nèi)所展開(kāi)了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作,展開(kāi)了技術(shù)中心規(guī)劃、人才培養(yǎng)、信息共享、后期技術(shù)支持等工作。預(yù)計(jì)在未來(lái)3-5年內(nèi),德誠(chéng)計(jì)劃投資1000萬(wàn)美金成立一個(gè)規(guī)模不大但“精準(zhǔn)”的技術(shù)中心,以滿足非洲市場(chǎng)特殊、嚴(yán)格的產(chǎn)品需求,使出口車型的品質(zhì)得到更好地提升。

以德誠(chéng)技術(shù)中心+供應(yīng)商技術(shù)中心+社會(huì)資源的運(yùn)營(yíng)模式,在硬件方面投入針對(duì)非洲市場(chǎng)專有的試驗(yàn)設(shè)備,運(yùn)用特殊的測(cè)試方法;在軟件方面,配備少而精的專有技術(shù)人員,在品質(zhì)技術(shù)系統(tǒng)上的關(guān)鍵點(diǎn)繼續(xù)“補(bǔ)位”,針對(duì)非洲市場(chǎng)的技術(shù)問(wèn)題展開(kāi)相關(guān)試驗(yàn)和品質(zhì)提升工作。

三、技術(shù)中心未來(lái)的發(fā)展

在有了專業(yè)的技術(shù)中心以后,能夠加強(qiáng)德誠(chéng)與主機(jī)廠、零部件供應(yīng)商的技術(shù)合作,充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)。再集合德誠(chéng)對(duì)非洲市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的充分了解,更容易達(dá)到非洲市場(chǎng)嚴(yán)格的品質(zhì)要求,使得出口產(chǎn)品更加適合非洲市場(chǎng)。

同時(shí),以技術(shù)中心作為平臺(tái),通過(guò)專業(yè)人員和專業(yè)設(shè)備、專有技術(shù)的不斷積累下,加深對(duì)非洲市場(chǎng)品質(zhì)應(yīng)對(duì)策略的理解,形成德誠(chéng)自己的核心技術(shù)能力。這樣能夠使得出口非洲的產(chǎn)品長(zhǎng)期符合市場(chǎng)需求,形成可持續(xù)性發(fā)展。

在具備渠道和服務(wù)兩大核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)上,通過(guò)技術(shù)中心的導(dǎo)入和不斷積累,掌握應(yīng)對(duì)非洲市場(chǎng)的核心技術(shù),逐步形成第三大核心競(jìng)爭(zhēng)力。有這三大核心競(jìng)爭(zhēng)力作支撐,再整合主機(jī)廠供應(yīng)商和社會(huì)資源,應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn),大步向前,不懼風(fēng)雨。

 
 
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