來自意大利精品級摩托車品牌奧古斯塔，在2020年推出了全新高性能街車-Brutale 1000RR。原廠將賽道上積累的所有經驗全部灌輸到這部新車上，使用頂尖的材料、設計和電控系統創造出新一代的超高性能四缸引擎，這具引擎能爆發208hp的最大馬力扭力為115.5Nm.讓Brutale 1000RR成為世界上最強大的高性能街車。

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車輛重點

˙MotoGP與F1賽事科技加持，引擎擁有208hp的最大馬力

˙完整電控系統.前輪浮舉抑制系統、起步彈射系統、TCS循跡系統、

可調式ABS系統、定速巡航系統

˙儀表采用5寸TFT液晶顯示，可與手機連接

˙車身大量采用輕量化兼具高質感的碳纖維部品

˙車輛極速超越300km/h

Brutale 1000RR以重新定義高性能街車的前提下進行構思，終極目標是挑戰最大可能的性能輸出，通過大量的意大利美學設計、賽事殿堂的引擎。

與電控技術加持專攻二輪機車界的頂級消費市場.Brutale 1000RR的誕生就是要讓騎士享受終極操控與感受它極高的性能。

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引擎部分

搭載MV AUGSTA當家性能仿賽 F4 RC同樣的水冷并列四缸引擎，鈦合金的活塞連桿技術是直接來自于MotoGP技術的下放，汽缸頭汽門配置，為Radial Valve徑向汽門科技同樣也是從F1賽車引擎中沿用的科技，配合全新設計的集氣箱與Arrow制的4-1-4排氣系統讓Brutale 1000RR擁有208hp強大的動力輸出表現。

車輛外觀和許多部件上采用了高階的賽事用碳纖維制品，包括：頭燈頭罩、進氣口、水箱兩側定風翼、側殼等。幾乎所有的車殼都是使用碳纖維制品極致的為車輛輕量化。

水箱旁的定風翼可不只是裝飾品，在200km/h以上可以產生對車輛前車頭的下壓力，同樣采用可以承受極大壓力的碳纖維材質制作。

引擎上的保護外蓋也是碳纖維制品，另外也可以通過街車裸露式的設計，看到MV AUGSTA的造車美學工藝

橢圓形的大燈承襲了Brutale家族的設計風格.內部的LED大燈由慣性系統控制，可根據傾斜角度照亮轉向處，大燈的外圈為日行燈組，即便是白天也清晰可見。

儀表采用5寸TFT液晶顯示.畫面右側可切換不同的資訊.通過左把手開關，可以調整防孤輪設定、ABS剎車系統、TC循跡系統的段數調整等，引擎管理系統為Eldor最新版本的EM2.0。電子油門具有Sport/Race/Rain/Custom四種模式的選擇。

另外也有賽道儀表模式可切換.以轉速和時速表為主，讓騎士可以全神專注，在賽道上享受那208匹馬力的奔馳。

每一輛Brutale 1000RR 皆由一位專屬技師全程完成組裝并貼上簽名標簽，是純手工組裝的量產車。

車尾采用鏤空的空氣動力學設計，周邊部品也多處采用碳纖維制品，椅墊除了前后，分離設計以外，騎士坐墊更是采用左右分離的兩件式設計.每件坐墊上也是純手工縫線精心制作。

尾燈采用燈條形LED燈組環繞于車尾部下緣處，融合了車尾的鏤空設計，讓空氣從車尾和尾燈中流出.搭配下方四出尾管.既科技感又具戰斗力。

后座的背面這類看不到的地方也是使用碳纖維材質也可看出MV AUGSTA對于造車的嚴謹。

奧古斯塔標志性的單搖臂設定，讓鍛造鋁合金輪圈能夠完美地呈現

前避震系統采用Ohlins Nix FC.是采用電子式調整控制

前制動系統采用雙Brembo Stylema前輻射對四活塞卡鉗，搭配雙320mm浮動碟盤

Ohlins TTX后避震器也是電子式的.可依據車速自動進行調整. 另外后方的頂桿則可以調整車輛高度。

Ohlins制EC電子防甩頭可以根據車輛速度調整阻尼強度.讓車輛在低速時。轉向順暢.高速則電腦會自動調高阻尼強度.讓Brutale 1000RR在極速時保持車頭穩定。

變速箱也具備了EAS 2.1版本最新的進退檔快排

Brutale 1000RR是以限量車款Serie Oro為基礎。采用了與Serie Oro一樣的美麗外型和強悍的性能。