最近,日本知名的機車雜志發布了CBR600RR的全新圖像,而且將3R的命名下放到中量級細分市場,以此推斷本田CBR600RR-R并非簡單的復活F5,本田欲打造一款中量級性能運動車款,以便與川崎的ZX-6R相抗衡。
如先前報道,舊的本田CBR600RR已停產,因為它不能滿足當前的嚴格排放標準,但該型號仍在部分地區出售,比如美國等國家。近日,日本媒體在雜志封面上發布了CBR600RR-R的全新圖像,本田或正在開發以F5為基礎的全新車型,新的CBR600RR-R采用最新的3R后綴名。
眾所周知,本田的RR-R剛剛用于新的火刃,既本田CBR1000RR-R,被認為是有史以來最強大的火刃。因此,新CBR600RR-R車型肯定會比舊版本更強大。更重要的是,它將達到最新的歐5排放標準,并與現有競爭對手,例如:雅馬哈R6,川崎ZX-6R等車型競爭。
因此,車迷們希望CBR600RR-R是一個全新的規格,搭載排量約為599cc的DOHC 4缸發動機,而新的外觀將沿用最新一代的火刃風格,整車重量要比以老版本要輕20%。
同時,它還配備了很多現代化功能,例如電子油門系統(油門線控),新的駕駛模式,扭矩控制系統,本田可選扭矩控制(HSTC)和全彩TFT顯示屏,smartkey等等。
甚至包括空氣力學設計的機翼,與目前的CBR1000RR-R類似,但將縮小尺寸以適合600cc。不過根據當前的進展,我們可能要等到10月的東京車展,或者2021年才能看到這種新車型。