5月3日DEUS BIKE BUILD OFF復古機車改裝比賽(米蘭賽區)的比賽中,眾多改裝愛好者帶著自己的作品參加了比賽,今天為大家展示的就是米蘭賽區的獲獎作品,很多改裝創意值得大家借鑒哦。
第一名:yamaha sr250
這款改裝作品由一臺1982年的sr250改裝,它的豬頭照借鑒了老式轟炸機整流罩的設計,并在豬頭照大燈位置放置了一個可愛的鬼臉標志,非常有創意。
同時,它的懸掛也是獲獎的另一個原因。它將中置減震器放在了后搖臂的下部,使它的工作方式由原來的“壓縮”改為了現在的“拉伸”,并且很好的隱藏了減震器,使搖臂與發動機連接的地方異常簡潔,甚至營造出了一種沒有減震器的假象。
第二名:Eugenio Vezzetti
這款作品最大的亮點就是排氣管的防燙片,以及利用音頻連接線的插拔,來充當電源開關和大燈開關的創意,足夠狂野,足夠酷,逼格高爆天,讓人大跌眼鏡。還有,用子彈堵住鐵管的孔也是想法獨特的。
第三名: Jacopo Monti
這款作品的最大創意就是油箱背包(但油箱不是用來裝油的,真正的郵箱在車架的管子里),這款背包內部其實是一個H-D883的油箱,在外面包覆皮革制成的,有沒有覺得很可愛。(小編本人非常喜歡這個創意,贊!)
第四名:Elephant Garage
木質換擋桿和“招搖”的喇叭是其最大亮點。
第五名:Ducati Monster 750
tracker風格,整車雖無特別突出的細節設計,但整車給人的感覺非常舒服,同樣是一款極其優秀的改裝作品。
第一名:yamaha sr250
這款改裝作品由一臺1982年的sr250改裝,它的豬頭照借鑒了老式轟炸機整流罩的設計,并在豬頭照大燈位置放置了一個可愛的鬼臉標志,非常有創意。
同時,它的懸掛也是獲獎的另一個原因。它將中置減震器放在了后搖臂的下部,使它的工作方式由原來的“壓縮”改為了現在的“拉伸”,并且很好的隱藏了減震器,使搖臂與發動機連接的地方異常簡潔,甚至營造出了一種沒有減震器的假象。
第二名:Eugenio Vezzetti
這款作品最大的亮點就是排氣管的防燙片,以及利用音頻連接線的插拔,來充當電源開關和大燈開關的創意,足夠狂野,足夠酷,逼格高爆天,讓人大跌眼鏡。還有,用子彈堵住鐵管的孔也是想法獨特的。
第三名: Jacopo Monti
這款作品的最大創意就是油箱背包(但油箱不是用來裝油的,真正的郵箱在車架的管子里),這款背包內部其實是一個H-D883的油箱,在外面包覆皮革制成的,有沒有覺得很可愛。(小編本人非常喜歡這個創意,贊!)
第四名:Elephant Garage
木質換擋桿和“招搖”的喇叭是其最大亮點。
第五名:Ducati Monster 750
tracker風格,整車雖無特別突出的細節設計,但整車給人的感覺非常舒服,同樣是一款極其優秀的改裝作品。