為了自由地享受騎摩托車的樂趣,
就應懂規矩,對自己的一言一行負責!
超級圖解
騎摩托車是一種愛好,是一種樂趣,
可是你必須記住:摩托車不是好玩的,是一種危險的交通工具!
超級圖解
開車的時候,你要用自己的身體去感受前后車輪接觸路面時的狀態,還有懸架的動作情況。認真而準確的操作,正確而輕松的姿勢,這才是最大的樂趣。
超級圖解
從第一次騎摩托車開始,你就必須掌握好正確的駕駛姿勢。
第一,保持身體的平衡。因為身體坐得不穩,就不能得心應手地操縱。當然,還必須保持摩托車的平衡和穩定。
第二,即使都平衡穩定了,也不要用力死死地按住車把。因為用力過大,難以輕松地操縱,不能充分發揮摩托車轉向機構的固有性能。
第三,能夠使身體自如地活動。即能根據操作的需要改變身體的姿態,或是把體重加到踏板或車座上。或是改變姿勢減輕對踏板、車座的重量,以獲得不同狀態下的車體平衡。
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合理地利用你的力量和體重,
更有利發揮摩托車的性能,這就是安全、快速。
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上車方法:
①站在車體兩側的上車踏板上;
②同時彎曲雙膝,直到坐在車座上;
③使你的體重仍在雙側的踏板上,上身向前傾斜,兩手自然放在摩托車兩側的手把上。
要著重注意兩點,即臀部“接觸”到車座上,然后將雙手扶在手把上。
除了把臀部坐在車座上,還必須調整臂部的位置,絕對不許將車把握得太緊,防止體重落在手腕上。
只有采取這種基本的騎車姿勢,才能使體重恰到好處地落在車座——手把——踏板這三個部位上。
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手臂和腕部也應處在一種“游離”狀態。這樣,你才能敏感到車把的動作。
下半身是通過車座和腳踏板來支撐的,而前傾的上半身是由下半身支撐的。
為了不使上身向前倒下,就要利用背部肌肉的力量,即下腹回收,腰部放松,使脊背呈現“弓形”。
就應懂規矩,對自己的一言一行負責!
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騎摩托車是一種愛好,是一種樂趣,
可是你必須記住:摩托車不是好玩的,是一種危險的交通工具!
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開車的時候,你要用自己的身體去感受前后車輪接觸路面時的狀態,還有懸架的動作情況。認真而準確的操作,正確而輕松的姿勢,這才是最大的樂趣。
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從第一次騎摩托車開始,你就必須掌握好正確的駕駛姿勢。
第一,保持身體的平衡。因為身體坐得不穩,就不能得心應手地操縱。當然,還必須保持摩托車的平衡和穩定。
第二,即使都平衡穩定了,也不要用力死死地按住車把。因為用力過大,難以輕松地操縱,不能充分發揮摩托車轉向機構的固有性能。
第三,能夠使身體自如地活動。即能根據操作的需要改變身體的姿態,或是把體重加到踏板或車座上。或是改變姿勢減輕對踏板、車座的重量,以獲得不同狀態下的車體平衡。
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合理地利用你的力量和體重,
更有利發揮摩托車的性能,這就是安全、快速。
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上車方法:
①站在車體兩側的上車踏板上;
②同時彎曲雙膝,直到坐在車座上;
③使你的體重仍在雙側的踏板上,上身向前傾斜,兩手自然放在摩托車兩側的手把上。
要著重注意兩點,即臀部“接觸”到車座上,然后將雙手扶在手把上。
除了把臀部坐在車座上,還必須調整臂部的位置,絕對不許將車把握得太緊,防止體重落在手腕上。
只有采取這種基本的騎車姿勢,才能使體重恰到好處地落在車座——手把——踏板這三個部位上。
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手臂和腕部也應處在一種“游離”狀態。這樣,你才能敏感到車把的動作。
下半身是通過車座和腳踏板來支撐的,而前傾的上半身是由下半身支撐的。
為了不使上身向前倒下,就要利用背部肌肉的力量,即下腹回收,腰部放松,使脊背呈現“弓形”。