磨合期的重要性與必要性
摩托車的磨合期是其最初運行的1500公里，該期間新車發動機各零件表面之間的配合正處于調整、相互研磨階段，其磨損量較大，磨合質量的好壞是影響摩托車使用壽命的關鍵。在磨合期要嚴格執行限速、限載、定期保養的規定，以減少發動機及傳動零件的磨損量，同時也能充分發揮新車性能、延長車輛的使用壽命。
具體使用注意事項
（1）磨合期內的轉速和車速限制。
行駛里程發動機最高限制轉速
摩托車最高限制車速
最初800公里每分鐘4500轉以下45公里/小時
800-1600公里每分鐘5500轉以下55公里/小時
超過1600公里每分鐘8500轉以下85公里/小時
（2）在磨合期內，發動機轉速要時常改變，各檔位都要磨合，油門不要固定在某一轉速持續運轉，其目的是使各零部件均衡承載，但不可超過規定的最高轉速。
（3）駕駛前，先讓機油循環
在磨合期內，無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前，都應讓發動機有充分的怠速運轉時間（3-5分鐘）預熱，以使機油流到所有潤滑部位。
（4）注意發動機冷卻
在磨合期內，車輛使用時應適當控制行車時間，避免長時間運轉，一般每行駛30分鐘，應熄火休息一會，以利發動機的冷卻散熱。
（5）車輛的首次保養非常重要，車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養項目。
（6）首次換機油，踏板車和跨騎車均為500公里，第二次換機油為1000公里，以后每隔2000-3000公里更換（視行駛路況適當調整）。務必提醒用戶使用建設摩托車專用機油，到正規網點購買，防止假冒劣質機油對發動機的損害。
保養常識
重視定期更換機油和機油濾芯，清洗空氣濾芯，做好精細化保養。
（1）機油和機油濾芯的更換
發動機的運轉離不開機油的潤滑，否則就造成干摩擦，發動機內部零件很快就會被磨損而提前失效。
機油潤滑時會帶走零件磨合產生的細微金屬顆粒和其他雜質，保證運行的平穩，因此，運行一段時期后，機油會變得污濁，所以，用戶必須定期到專業維修店更換專用機油。
機油濾芯長期過濾機油，以保證潤滑發動機零件油質的純凈，因此濾芯上不可避免地殘留微量磨損的金屬顆粒和其它雜質，所以，更換機油濾芯也同樣是讓您的愛車正常行駛的必要保證。
（2）空氣濾芯的清理
發動機運轉的動力來源于汽油的燃燒，汽油燃燒需要純凈的空氣，空氣濾清器的作用就是給發動機提供清新的空氣。
然而大家都明白，自然環境的空氣不是太純凈，所以空氣濾清器中的空氣濾芯經過一段時間后就會積累較多的灰塵，而阻礙空氣的進入，影響發動機的正常運行，所以必須定期清理空氣濾芯，保證發動機的正常呼吸。
蓄電池的使用與維護注意事項。
（1）每次起動時，壓下按鈕時間不要超過5秒，如果連續幾次不能起動，應檢查供油系統和啟動、點火系統。
（2）以下情況會造成蓄電池過放電或充電不足，縮短使用壽命：
a、頻繁起動，行駛距離短；
b、長時間低速行駛；
c、行駛中握住制動手柄或踩著后制動踏板，使制動燈常亮；
d、安裝額外的電器附件或換用大功率燈泡。
（3）起動困難、燈光暗淡、喇叭聲不響亮時、應立即補充電。
（4）每隔1-3個月檢查一次蓄電池的液面高度（免維護蓄電池除外）,液面應在最高線和最低線之間，如液面低于最低液面線（LOWER LEVEL），要添加蒸餾水至規定液面高度，加蒸餾水后最好進行補充電。
當您的愛車長期不用時，請做如下處理：
（1）先將摩托車清洗干凈，晾干或曬干，外露運動件（如鏈條）、調整螺栓、軸承等洗凈后還應涂上機油或黃油防銹。
（2）把油箱中的汽油放干凈，用塑料布包好，防止灰塵進入。
（3）將化油器下端放油螺栓擰開，把汽油放干凈，避免汽油揮發后殘留雜質堵塞化油器油道，造成不能啟動，然后擰緊放油螺栓。
（4）將蓄電池從車上取下來擦干凈，在車輛停止使用前，補充足電放在干燥的地方，并且每月補充電一次，但不要放出蓄電池內的電解液，以防止極板暴露在空氣中造成極板氧化。
以上只是長期放置摩托車時的主要方面，其他注意事項請參考《保修保養手冊》
摩托車的磨合期是其最初運行的1500公里，該期間新車發動機各零件表面之間的配合正處于調整、相互研磨階段，其磨損量較大，磨合質量的好壞是影響摩托車使用壽命的關鍵。在磨合期要嚴格執行限速、限載、定期保養的規定，以減少發動機及傳動零件的磨損量，同時也能充分發揮新車性能、延長車輛的使用壽命。
具體使用注意事項
（1）磨合期內的轉速和車速限制。
行駛里程發動機最高限制轉速
摩托車最高限制車速
最初800公里每分鐘4500轉以下45公里/小時
800-1600公里每分鐘5500轉以下55公里/小時
超過1600公里每分鐘8500轉以下85公里/小時
（2）在磨合期內，發動機轉速要時常改變，各檔位都要磨合，油門不要固定在某一轉速持續運轉，其目的是使各零部件均衡承載，但不可超過規定的最高轉速。
（3）駕駛前，先讓機油循環
在磨合期內，無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前，都應讓發動機有充分的怠速運轉時間（3-5分鐘）預熱，以使機油流到所有潤滑部位。
（4）注意發動機冷卻
在磨合期內，車輛使用時應適當控制行車時間，避免長時間運轉，一般每行駛30分鐘，應熄火休息一會，以利發動機的冷卻散熱。
（5）車輛的首次保養非常重要，車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養項目。
（6）首次換機油，踏板車和跨騎車均為500公里，第二次換機油為1000公里，以后每隔2000-3000公里更換（視行駛路況適當調整）。務必提醒用戶使用建設摩托車專用機油，到正規網點購買，防止假冒劣質機油對發動機的損害。
保養常識
重視定期更換機油和機油濾芯，清洗空氣濾芯，做好精細化保養。
（1）機油和機油濾芯的更換
發動機的運轉離不開機油的潤滑，否則就造成干摩擦，發動機內部零件很快就會被磨損而提前失效。
機油潤滑時會帶走零件磨合產生的細微金屬顆粒和其他雜質，保證運行的平穩，因此，運行一段時期后，機油會變得污濁，所以，用戶必須定期到專業維修店更換專用機油。
機油濾芯長期過濾機油，以保證潤滑發動機零件油質的純凈，因此濾芯上不可避免地殘留微量磨損的金屬顆粒和其它雜質，所以，更換機油濾芯也同樣是讓您的愛車正常行駛的必要保證。
（2）空氣濾芯的清理
發動機運轉的動力來源于汽油的燃燒，汽油燃燒需要純凈的空氣，空氣濾清器的作用就是給發動機提供清新的空氣。
然而大家都明白，自然環境的空氣不是太純凈，所以空氣濾清器中的空氣濾芯經過一段時間后就會積累較多的灰塵，而阻礙空氣的進入，影響發動機的正常運行，所以必須定期清理空氣濾芯，保證發動機的正常呼吸。
蓄電池的使用與維護注意事項。
（1）每次起動時，壓下按鈕時間不要超過5秒，如果連續幾次不能起動，應檢查供油系統和啟動、點火系統。
（2）以下情況會造成蓄電池過放電或充電不足，縮短使用壽命：
a、頻繁起動，行駛距離短；
b、長時間低速行駛；
c、行駛中握住制動手柄或踩著后制動踏板，使制動燈常亮；
d、安裝額外的電器附件或換用大功率燈泡。
（3）起動困難、燈光暗淡、喇叭聲不響亮時、應立即補充電。
（4）每隔1-3個月檢查一次蓄電池的液面高度（免維護蓄電池除外）,液面應在最高線和最低線之間，如液面低于最低液面線（LOWER LEVEL），要添加蒸餾水至規定液面高度，加蒸餾水后最好進行補充電。
當您的愛車長期不用時，請做如下處理：
（1）先將摩托車清洗干凈，晾干或曬干，外露運動件（如鏈條）、調整螺栓、軸承等洗凈后還應涂上機油或黃油防銹。
（2）把油箱中的汽油放干凈，用塑料布包好，防止灰塵進入。
（3）將化油器下端放油螺栓擰開，把汽油放干凈，避免汽油揮發后殘留雜質堵塞化油器油道，造成不能啟動，然后擰緊放油螺栓。
（4）將蓄電池從車上取下來擦干凈，在車輛停止使用前，補充足電放在干燥的地方，并且每月補充電一次，但不要放出蓄電池內的電解液，以防止極板暴露在空氣中造成極板氧化。
以上只是長期放置摩托車時的主要方面，其他注意事項請參考《保修保養手冊》
