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淺談摩托車操控之暴力駕駛!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-01-19  來(lái)源:摩托貼吧  作者:肉包鐵SRR  瀏覽次數(shù):690
核心提示: 何為暴力駕駛?那就是在最短的時(shí)間內(nèi)將車子的性能發(fā)揮到最大限度。有朋友以為騎快車就是暴力駕駛,但是事實(shí)是如此嗎? 暴力
       何為暴力駕駛?那就是在最短的時(shí)間內(nèi)將車子的性能發(fā)揮到最大限度。有朋友以為騎快車就是暴力駕駛,但是事實(shí)是如此嗎?
       暴力駕駛屬于騎快車,騎快車并非就是暴力駕駛。現(xiàn)代四沖程摩托車引擎,鼻祖二沖程摩托車引擎都是屬于高轉(zhuǎn)內(nèi)燃機(jī),所以扭矩和功率都處在較高的轉(zhuǎn)速值。也有一些車種的引擎屬于強(qiáng)低扭,那類車不屬于討論范圍之內(nèi)。
       每個(gè)人的駕駛風(fēng)格不同所以造就不同的騎行感受,例如我就是壓榨引擎動(dòng)力的風(fēng)格,完全是靠感受引擎的輸出狀態(tài)來(lái)?yè)Q檔的。不過(guò)更多的人是屬于溫柔駕駛型,提前換檔,充分利用滑行。這就是各個(gè)車手的差異。
       一檔兩千轉(zhuǎn)換二檔,二檔兩千五轉(zhuǎn)換三檔,依次類推當(dāng)你五檔五千轉(zhuǎn)時(shí)也就是六十時(shí)速左右。(此以125CC跨騎摩托車為例)這就是溫柔駕駛,省油是最大的優(yōu)點(diǎn),最大的缺點(diǎn)就是動(dòng)力輸出不夠活躍。那么現(xiàn)在我換種騎法,(CG125引擎,最大扭矩在七千五,最大輸出功率在八千五)一檔起步,持續(xù)打開(kāi)節(jié)氣門(mén),在七千五轉(zhuǎn)迅速換二檔,此時(shí)時(shí)速應(yīng)該在二十五上下,接著二檔我持續(xù)給油,轉(zhuǎn)速直達(dá)一萬(wàn)紅區(qū),此時(shí)時(shí)速應(yīng)該在六十左右。
       同樣是六十時(shí)速,你用了五檔五千轉(zhuǎn),而我用了二檔一萬(wàn)轉(zhuǎn),這就是暴力與溫柔。引擎就像是一名運(yùn)動(dòng)員,你不能只讓他熱身而不參加體能訓(xùn)練,這樣他的潛能永遠(yuǎn)發(fā)揮不了最大限度。但是一名運(yùn)動(dòng)員你經(jīng)常讓他去挑戰(zhàn)極限性能肯定也是會(huì)有副作用的,那就是會(huì)受傷。如何避免一名優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)員受傷那就要結(jié)合他的實(shí)際情況去定制他的極限訓(xùn)練,這就是我們所說(shuō)的養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)顧名思義就是保養(yǎng)和護(hù)理。除了引擎的保養(yǎng)外還有很多,例如輪胎,傳動(dòng)系統(tǒng)等等,養(yǎng)護(hù)一輛車并不簡(jiǎn)單,因?yàn)樗牧慵簧佟V灰阏_養(yǎng)護(hù),懂得去感受車子的反饋,在不逼它越過(guò)自己的極限的前提下足以滿足你的任何操控要求。
       接著說(shuō)到溫柔駕駛的熱身運(yùn)動(dòng)員,如果是你,每天好吃好喝不用刻苦訓(xùn)練,只做好一些微薄之力,然后在某個(gè)時(shí)候需要你去竭盡全力時(shí)你能在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)揮出最大限度的體能嗎?就如同一個(gè)運(yùn)動(dòng)員與一個(gè)吃喝玩樂(lè)的花花公子比體能?
       暴力駕駛適合熱愛(ài)摩托車運(yùn)動(dòng)的車手學(xué)習(xí),不適合溫柔型的美男子,因?yàn)楸┝︸{駛的背后還有更多技術(shù)活,例如如何更好的制動(dòng),并且是前制動(dòng)。還有最具賽道含量的推胎轉(zhuǎn)向切彎。爾等都是極具危險(xiǎn)性的運(yùn)作,請(qǐng)勿輕易模仿。
 
 
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