近日,Arrow(箭牌)排氣為2014款本田VFR800F推出Race-Tech和Pro-Racing兩款排氣管。
Race-Tech
Race-Tech是Arrow首款采用鉆石造型設計的排氣,相比之前的圓形和橢圓形排氣管。Race-Tech的造型設計在排氣管橫截面積不變的情況下,將排氣管的整體尺寸進一步縮小,減輕了排氣管的重量。
Race-Tech排氣管的內部采用氬弧焊將不銹鋼焊接成一體,Arrow對這些焊接組件的尺寸進行了嚴格的控制,同時對焊點也做了處理,使焊接處不會出現亂流。另外,尾段的設計也降低了回壓影響,使排氣效率更高。
Race-Tech這套排氣管的材質可以在鈦合金、碳纖維、鋁這三種材質之間選擇,尾端的排氣管蓋改也可以在不銹鋼和碳纖維之間選擇。
Pro-Racing
盡管像Pro-Racing這種排氣管最開始用于小排量車型,但出乎意料的效果使其逐漸在大排量車型的改裝排氣上得以應用。Pro-Racing的尾端直徑為106毫米,尾氣可以順暢、高效的排出,另外它小巧的體積允許雙排氣管側置,霸氣十足。
Race-Tech
Race-Tech是Arrow首款采用鉆石造型設計的排氣,相比之前的圓形和橢圓形排氣管。Race-Tech的造型設計在排氣管橫截面積不變的情況下,將排氣管的整體尺寸進一步縮小,減輕了排氣管的重量。
Race-Tech排氣管的內部采用氬弧焊將不銹鋼焊接成一體,Arrow對這些焊接組件的尺寸進行了嚴格的控制,同時對焊點也做了處理,使焊接處不會出現亂流。另外,尾段的設計也降低了回壓影響,使排氣效率更高。
Race-Tech這套排氣管的材質可以在鈦合金、碳纖維、鋁這三種材質之間選擇,尾端的排氣管蓋改也可以在不銹鋼和碳纖維之間選擇。
Pro-Racing
盡管像Pro-Racing這種排氣管最開始用于小排量車型,但出乎意料的效果使其逐漸在大排量車型的改裝排氣上得以應用。Pro-Racing的尾端直徑為106毫米,尾氣可以順暢、高效的排出,另外它小巧的體積允許雙排氣管側置,霸氣十足。