隨著天氣逐漸回暖，想必大多數車友都按捺不住激動的心情，恨不得馬上跨上愛駒一騎絕塵。但俗話說“車不是開壞的，而是放壞的”，車輛經過長時間的停放必然會產生一些安全隱患，因此在開春騎行前，特別是冬季封車的朋友，非常有必要做一次例行的保養和檢查，一方面可以排除安全隱患，另一方面也可以將車輛狀態維持在一個較高的水準。

杜卡迪Monster 795專門針對亞洲人的身材進行設計，而且作為入門級車款它在國內的保有量和關注度都相對較高，因此本次春季保養我們以Monster 795為例進行操作。本次保養檢查共計15項，我們大致將其分為：外觀系、制動系、動力系以及其它四個部分。

電瓶、空濾的保養

對于冬季封車的朋友來說，拆掉電瓶充電是較為穩妥的保養方式，因此騎車前須將電瓶重新裝回，而Monster 795的電瓶位于油箱下方，要想裝回必須拆掉油箱，所以在拆裝的過程可以同步檢查空氣濾清器。 燈光、外觀的檢查

裝回電瓶、檢查完空濾之后首先是對外觀系進行檢查和保養，這里的外觀并不單指車輛外觀，而是囊括了車燈、轉向燈、喇叭、相關控制裝置、車把自由度、鑰匙孔以及轉向鎖等等這些觸手可及的裝置，它們均須逐一進行檢查測試，確保正常工作才可進行下一項目。

腳踏總成、前后輪軸緊固程度的檢查

除了上述組件的檢查外，檢查外觀時還須對腳踏總成以及前后輪軸的緊固程度進行檢查。首先是對腳踏總成的檢查，它包括腳踏的松緊度調整、擋桿的緊固和潤滑、剎車踏板的緊固和回彈檢查。檢查完腳踏總成后便是對前后輪軸的緊固程度進行檢查，由于Monster 795采用雙搖臂設計，所以后輪兩側均需重新緊固，而前輪只需檢查左側的螺栓即可，檢查時必須使用專用的力矩扳手對其緊固，如果使用普通扳手很難達到規定的力矩，過松容易出現螺栓松動，嚴重的時候車輪都有可能跑出來，過緊則容易損壞螺栓并且會加速相關零件的老化。 剎車系統的檢查和保養

外觀檢查完后便是對制動系統的檢查，由于Monster 795的液壓離合器液與剎車液同為DOT 4，因此在檢查制動剎車液的同時也須對離合器液進行檢查，檢查的主要指標是剎車液中的含水量是否超標，如果含水量超標，會引起剎車液的變質，從而影響整體的剎車表現。檢查完剎車制動液和離合器液后便是對剎車片的磨損程度進行檢查，剎車片的更換并沒有固定期限，它依照磨損程度不同而定，但是每次例行檢查都必須對它進行檢查。 剎車油本身具備耐高溫、高壓的特性，如果長時間閑置車輛，可能會造成水氣滲透到剎車油壺內，因此需要每隔一段時間就須進行檢查。 此回介紹了電瓶、空濾以及腳踏和剎車的保養與檢查，下回我們將繼續介紹機油、機濾的更換、鏈條和輪胎以及線束的養護，敬請關注。