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踏板摩托車的日常保養常識

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-06-18  來源:互聯網  瀏覽次數:1256
核心提示:踏板摩托車由于發動機裸露在外面,冷卻方式一般為風扇強制風冷,所以踏板車發動機的溫度比同排量的跨騎車要高,對于它的散熱方式
 踏板摩托車由于發動機裸露在外面,冷卻方式一般為風扇強制風冷,所以踏板車發動機的溫度比同排量的跨騎車要高,對于它的散熱方式也提出了更高要求。為保持摩托車外觀美麗的持久性,踏板摩托車的日常保養相對于跨騎車來說要復雜一些。主要要注意以下踏板摩托車的日常保養常識9點:   

    1、機油更換頻率為每800-1500km/次,換時用統一發動機清潔劑洗一次(35 元/500CC裝、一瓶可以用三次,換時放掉30%機油然后再加入統一發動機清潔劑(160毫升)將車發動運轉5分鐘,將其全部放完,用高壓氣從加油處吹入,將齒輪箱內殘留機油吹出,注入新機油即可。一定要將油底殼螺螄底部、濾網清洗干凈再裝上去)本人所換機油為:殼牌“愛德王子”黃殼(Shell Advance SX 4T)35元/桶(SJ級的)一升裝!          

    2、空氣濾清器的清洗頻率為每2000km/次,因為踏板車的空氣濾清器位置較跨騎式的車低,而且進氣口方向一般為水平(跨騎車一般為向上)所以,在行駛過程中濾清器較跨騎車臟。          

    3、火花塞  20000公里一換,我在市面上見過:CR6E、CR7E、CR8E、CR9E。中間的數字是代表熱值,如果你的是高壓縮比發動機、建議你用高熱值火花塞。這樣能提高功率、省油。         

    4.空濾 2000公里一換。每次加氣時,請加氣師傅取出空濾用氣槍吹下,這樣對你的車有好處!能更好的避免灰塵進入發動機。(注意吹時一定要從空濾中向外吹,不能從外面吹。要注意吸汽的原理:外界的空氣是從外面通過濾紙從空濾中間的空間進入發動機!從外向里吹只會更加堵塞空濾)。          

    5.踏板車由于它特有的皮帶傳動方式,在左曲軸箱后方有減速裝置,所以,要定期更換齒輪油,一般來說,齒輪油的更換頻率為每3000km/次,或半年更換一次~加的是嘉士多的35元/支。         

    6.輪胎現在有種輪胎清潔保護劑,大概10元一瓶是自噴型的,噴后會使輪胎的橡膠發軟,恢復彈性,使裂紋收縮。         

    7.關于打臘問題現在車蠟的種類比較多,本人使用2種蠟:一種為固體蠟,主要用來對機車外殼上蠟,固體蠟的耐磨性比較好,不過不推薦經常在機車外殼上固體蠟,固體蠟對機車的漆還是有一定的磨損!建議每2個月上一次!第二種為液體蠟,就是我們所說的表板蠟,屬于自噴蠟。踏板車的黑色塑料部分比較多,比如:儀表盤、方向把、座位及坐位下的坐體部分,向這些部分就要用液體蠟來上蠟了,絕對不能用固體蠟對黑色塑料部上蠟。本人第一次上蠟就是用的固體蠟對表板部分上蠟,上的當天還是艷陽高照,剛上了3-4天還可以,下雨后、天氣一冷上蠟部分就出先白色的蠟痕,固體蠟密度高,所以上表板部分一定要用液體蠟。座位的皮革也可用液體蠟上蠟!這樣你的愛車將以嶄新的面容出現在你的面前。

    8.汽油根據自己車發動機的壓縮比加注。10:1以上的壓縮比發動機建議使用93號以上的汽油,能更好的體現高壓縮比發動機的性能,而且省油!         

    9.停車停車時間超過1小時以上,建議支大腳架,這樣能緩解車身自重對輪胎、避震的壓力,以延長輪胎、避震的使用壽命。

 
關鍵詞: 踏板摩托車 保養
 
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