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錢江摩托車國三電噴的原理及特點

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-03-29  來源:摩配吧  瀏覽次數(shù):1284
          錢江摩托車國三電噴與合資品牌的電噴相比優(yōu)點在于:一是有智能自檢功能,無需專業(yè)人員檢查,只要識字都能自我檢查。二是遠程智能調整,只要有網絡,與ECU遠程檢修接口相連,就能夠實現(xiàn)遠程調整電噴程序。三是如果做到成本低又能達要以國三要求,性能上遠比化油器更好,那么高成本的電噴的在市場競爭中就處于弱勢,消費者也樂于選擇價格低的。四是適應任何油品,乙醇、甲醇汽油都能使用,這也是一大進步。

    錢江摩托車國三電噴系統(tǒng)由電腦控制單元(ECU)、動力噴嘴、節(jié)氣門體總成、氧傳感
器、轉速傳感器、進氣溫度傳感器、缸溫傳感器、油氣分離器、催化轉換器和FAI指示燈組成。

    見下圖所示:
    1、電腦控制單元ECU
    2、動力噴嘴
    3、節(jié)氣門體總成(帶節(jié)氣門傳感器TPS)

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    ● 電腦控制單元ECU相當于人的大腦,它的功能是從各傳感器獲得信息,確定發(fā)動機的當前狀態(tài),發(fā)出噴油和點火信號。ECU單元中還包含一個海拔高度傳感器,并根據(jù)這個傳感器提供的信
息修正燃油噴射量。

    ●動力噴嘴相當于人的心臟,它的功能是根據(jù)ECU發(fā)來的指令,將燃油定時定量地噴入發(fā)動機的進氣道。

    ●節(jié)氣門體總成包括節(jié)氣門體和節(jié)氣門位置傳感器,它是由執(zhí)行駕駛員直接操作的,空氣通過節(jié)氣門才能進入發(fā)動機, ECU通過節(jié)氣門位置傳感器獲得節(jié)氣門的開度。

    ●氧傳感器安裝在排氣道上,它的功能是檢測廢氣中氧的濃度, ECU根據(jù)這個信息及時調整燃油噴射量,使其與空氣的比例保持在最佳狀況,這個過程稱為閉環(huán)控制。

    ●角標傳感器的功能是提供曲軸當前的角度位置, ECU單元根據(jù)這個信息計算發(fā)動機轉速并確定燃油噴射和點火時刻。

    ●缸溫傳感器的功能是感知發(fā)動機缸頭的溫度,ECU根據(jù)這個信息確定發(fā)動機的當前狀態(tài)是熱車還是冷車,從而對發(fā)動機的燃油噴射量進行修正。

    ●進氣溫度傳感器的功能是感知環(huán)境的溫度,ECU根據(jù)發(fā)動機轉速、節(jié)氣門開度和環(huán)境溫度計算進入發(fā)動機的空氣量。

    ●油氣分離器的基本功能有兩個,一是將燃油中的氣泡及時排到油箱的上部,二是過濾燃油中的
雜質。在跨騎車上,油氣分離器往往與燃油開關設計為一體。

    ●催化轉換器安裝在排氣管的消音器前端,它的功能是促使廢氣中的有害成分氧化氮還原成無害的氮氣和氧氣,促使廢氣中的有害成分碳氫和一氧化碳氧化成無毒的二氧化碳和水,從而保證騎車人、坐車人和路邊行人的身體健康。

    ●指示燈位于儀表盤上,其功能是顯示電噴系統(tǒng)當前的狀態(tài)和故障信息。

    錢江國三電噴的幾個特點:

    一、動力性能好:錢江國三電噴摩托車的動力性優(yōu)于同樣排放水平的化油器摩托車:

    1. 電腦單元ECU能夠根據(jù)駕駛員的油門操作變化判斷其加速意圖,從而執(zhí)行燃油加噴,提高車輛的動力響應性。

    2. 所有的化油器發(fā)動機在低速大油門都無法正常輸出功率,尤其在冷車,油門不能太大也不能急加。這已經成為化油器摩托車的一個基本常識。而錢江國三電噴車在這種情況下仍然動力強勁,通常五檔也可以起步,坡度不大也不用換檔。

    3. 錢江國三電噴系統(tǒng)的燃油噴射精度高,一個簡單的觸媒就能夠滿足國三要求。因此,
排氣阻力比較小,發(fā)動機的輸出功率相應也大,即使經過長期使用,排氣管堵塞的可能性也較小。

    二、啟動性能好

    1. 錢江國三電噴系統(tǒng)帶有兩個溫度傳感器,能夠感知環(huán)境溫度和冷熱車狀態(tài),電腦單元ECU可以根據(jù)這些信息計算最佳的啟動油量,使得啟動一觸即發(fā),起步就走,無需等待暖車。

    2. 即使在環(huán)境溫度較低的情況下,啟動也不用阻風門,可以做到起步就走,無需等待暖車或者不停轟油門。

    三、系統(tǒng)簡單,維護方便

    1. 可以不需要專用設備就可以診斷故障和維修
    2. 安裝或者更換系統(tǒng),只要連續(xù)開關三下鑰匙就可以啟動初始化,初始化只需要3-5分鐘就可以完成。
    3. 用戶唯一可以干預的是怠速調節(jié)螺釘。當?shù)∷贇饬坎蛔銜r,指示燈“長亮”告知用戶,這時用一枚硬幣就可進行調整操作。
    4. 其它故障可以根據(jù)指示燈連續(xù)閃爍的次數(shù)判斷。

    四、智能保護

    1.發(fā)動機超速保護:發(fā)動機內部運動件的摩擦副之間相對運動的線速度是影響發(fā)動機壽命的一個關鍵因素,它與發(fā)動機轉速成正比關系。在無負載情況下,發(fā)動機很容易轉速過高,尤其在冷車機油還沒有完全到位的情況下,過高的轉速會對發(fā)動機造成傷害。因此錢江國三電噴系統(tǒng)對于用戶的無意操作造成的潛在風險進行了職能化限值,而這一點在化油器車輛上只能通過培訓和人為提示才能做到。

    2.發(fā)動機過熱保護:在持續(xù)怠速情況下,因為缺乏冷卻風,發(fā)動機容易過熱并且油箱受到烘烤也會造成燃油損失。因此,當發(fā)動機溫度超過一定限值時,錢江國三電噴系統(tǒng)將強制性停止發(fā)動機運轉。

    3.冷啟動保護:為了防止冷車著車因高速潤滑不良造成的發(fā)動機損壞,錢江國三電噴系統(tǒng)進一步了提供的保護。冷車啟動發(fā)動機后的15秒內,錢江國三電噴迫使發(fā)動機轉速不會伴隨油門的加大而提升,從而起到保護作用。

    錢江摩托車國三電噴系統(tǒng)具有自檢功能,結果以指示燈閃動告知用戶。

    見下表:

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