一些車(chē)主在摩托車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，只要能趕快修好自己的摩托車(chē)，其它一切都好商量。有的黑心車(chē)行就是利用車(chē)主的這種心理，換下許多并沒(méi)有損壞的零件，即以好換好，然后再收取高額費(fèi)用。如車(chē)子不能正常點(diǎn)火，車(chē)子上性能正常的火花塞、點(diǎn)火器、馬達(dá)等零件都會(huì)被換掉。這些換下來(lái)的零件將會(huì)被再用到其它摩托車(chē)的維修上。而車(chē)主一般對(duì)車(chē)子的結(jié)構(gòu)、性能都一竅不通，往往便會(huì)任由其“宰割”。

市區(qū)梁小姐在修理摩托車(chē)時(shí)便險(xiǎn)掉入此陷阱。前日，出外購(gòu)物的梁小姐準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)回家時(shí)卻無(wú)法啟動(dòng)車(chē)子，她只好就近找了一家修車(chē)店維修。維修人員便裝模作樣地猛按電門(mén)啟動(dòng)鈕，但車(chē)子一點(diǎn)反應(yīng)都沒(méi)有，維修人員便告訴梁小姐：蓄電池、電門(mén)啟動(dòng)鈕都?jí)牧?，要更換這兩種零件。梁小姐感到不對(duì)勁，便將車(chē)子推到另一家修車(chē)店。而這家修車(chē)店的維修人員只更換了一個(gè)火花塞，車(chē)子就能啟動(dòng)了。
 
　　小題大作賺黑心錢(qián)

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一些黑心修車(chē)行為了能更黑心地宰客，故意渲染問(wèn)題的嚴(yán)重性，以收取車(chē)主更多的費(fèi)用。如有的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不了，磁電線(xiàn)圈換一下即可，但車(chē)主卻被告知要換整個(gè)磁電機(jī)；有的輪胎漏氣，補(bǔ)一下即可，卻被告知要更換內(nèi)胎，甚至連外胎一并更換。

市區(qū)陳生因有一個(gè)月的時(shí)間沒(méi)有用車(chē)，導(dǎo)致車(chē)子無(wú)法啟動(dòng)。在他找到離家不遠(yuǎn)的修車(chē)店欲修車(chē)時(shí)，便遭遇到了類(lèi)似被宰經(jīng)歷，所幸被其識(shí)破而未上當(dāng)受騙。當(dāng)時(shí)，維修人員在陳生的面前先把車(chē)子的火花塞更換下來(lái)，然后猛按電門(mén)啟動(dòng)鈕或踩腳動(dòng)桿來(lái)啟動(dòng)，但車(chē)子仍無(wú)任何反應(yīng)。這時(shí)，維修人員告知陳生：肯定是燒了馬達(dá)，必須更換馬達(dá)。一打聽(tīng)，換一個(gè)馬達(dá)的費(fèi)用是180元。陳生因有相識(shí)的修車(chē)師傅便打電話(huà)咨詢(xún)，對(duì)方則告知一般換一個(gè)馬達(dá)的費(fèi)用不到90元，但是否要換馬達(dá)必須經(jīng)過(guò)檢查車(chē)子才能確定。于是，陳生將車(chē)子送到這家修車(chē)店，經(jīng)修車(chē)師傅檢查，馬達(dá)并沒(méi)有壞，只是馬達(dá)長(zhǎng)時(shí)間未使用、缺少潤(rùn)滑油才導(dǎo)致無(wú)法正常啟動(dòng)。
 
　　“人為”問(wèn)題忽悠車(chē)主

黑心修車(chē)行宰客的手段層出不窮，甚至連人為損壞的手法都用上了。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，維修人員為了獲取更多的收入，都會(huì)故意制造一些新問(wèn)題，忽悠車(chē)主以此來(lái)掙黑心錢(qián)。如在補(bǔ)輪胎時(shí)會(huì)趁車(chē)主不注意時(shí)，故意再扎一個(gè)洞，以收取更多費(fèi)用；車(chē)子不能正常啟動(dòng)時(shí)，故意接錯(cuò)電纜線(xiàn)、故意猛轟油門(mén)、造成化油器“分泌失調(diào)”，致使車(chē)子點(diǎn)不著火等等，然后進(jìn)行更大規(guī)模的維修，從而騙取車(chē)主更多的維修費(fèi)用。
 
　　報(bào)廢零件裝上待修車(chē)

記者走訪(fǎng)了市區(qū)多家修車(chē)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分修車(chē)行都停放了一些報(bào)廢摩托車(chē)，其中有的已被“開(kāi)膛破肚”，一些被拆卸下來(lái)的舊零件凌亂地散落在地上。在一家修車(chē)行里，一位20多歲的修車(chē)師傅神秘地告訴記者，這些報(bào)廢摩托車(chē)都是修車(chē)行老板從別人手中收購(gòu)過(guò)來(lái)的，拆卸下的一些零件可以重新用在其它待修的摩托車(chē)上。這些舊零件的費(fèi)用往往會(huì)比新零件便宜一些。
據(jù)了解，還有一些宰客更狠的修車(chē)行，本來(lái)送來(lái)維修的摩托車(chē)可以立等可取的，但他們卻提出要將車(chē)子留在店中維修，拖個(gè)一天半日才交車(chē)。待車(chē)主來(lái)取車(chē)時(shí)，其實(shí)車(chē)主的摩托車(chē)早已被徹頭徹尾大解剖了，把可換能換的零件通通更換了，新?lián)Q給車(chē)主的摩托車(chē)零件往往就是這些報(bào)廢車(chē)拆卸下來(lái)的舊零件，如此一來(lái)，修后的摩托車(chē)實(shí)際就是帶“病”上路，存在著很大的安全隱患。
 
　　車(chē)主應(yīng)多“充電”防“宰”

為什么大多數(shù)車(chē)主都陷入修理人員設(shè)好的圈套，出現(xiàn)頻繁“被宰”的情況呢？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大部分車(chē)主對(duì)車(chē)輛故障的原因和處理方法缺乏一定的了解，對(duì)零件的具體價(jià)格知之甚少，當(dāng)對(duì)方提出上百元的價(jià)格時(shí)，自己往往很茫然。

因此，廣大車(chē)主應(yīng)多“充電”，掌握和了解車(chē)輛的故障原因、零件價(jià)格，同時(shí)，自己應(yīng)多留心眼、擦亮眼睛，盡量到一些信譽(yù)比較好的修車(chē)店維修車(chē)輛，以免上當(dāng)受騙。