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負壓式郵箱開關竄油故障的檢查

放大字體  縮小字體 發布日期:2012-06-21  瀏覽次數:1340
核心提示:坐式摩托車的燃油系統油箱開關多為負壓式油箱開關。負壓式油箱開關內的負壓膜片損壞后,發動機工作時,汽油就會從損壞了的負壓膜片處進入負壓膠管,在發動機進氣座負壓力的作用下,與可燃混合氣混合后被吸入汽缸,使可燃混合氣變濃。輕者汽油消耗量增加,重者發動機啟動困難,甚至發動機無法啟動,這種故障被稱為負壓式油箱開關竄油故障。

        負壓式油箱開關竄油故障的檢查,通常是將負壓膠管從負壓三通上拔下來,含在嘴里用力吸一口氣,并保持負壓膠管呈負壓狀態,稍停片刻,以嘴里是否有汽油味或有汽油來判斷負壓式油箱開關是否已經損壞。但是,這種檢查方法是不可取的,因為汽油中含有鉛,對身體有害,長期接觸能夠產生鉛中毒。現介紹一種簡單的檢查方法,可以避免接觸汽油,又可以較準確地判斷負壓式油箱開關是否已經損壞。將一只新的塑料透明汽油濾清器,串接在負壓膠管上,檢查時,汽油濾清器的位置要低于油箱和負壓三通。啟動發動機,使發動機運轉一會兒,注意觀察汽油濾清器內是否有汽油進入,如果有汽油進入汽油濾清器,就說明負壓式油箱開關已損壞。如果沒有發現汽油進入汽油濾清器,可將汽油濾清器取下來,聞一聞汽油濾清器內是否有汽油味,如果聞到有較濃的汽油味,也說明負壓式油箱開關已損壞。如果沒有聞到汽油味,就說明負壓式油箱開關技術狀態良好。負壓式油箱開關損壞后,通常條件下修復很困難,只能更換。更換新負壓式油箱開關后,應先進行檢驗,確認負壓式油箱開關技術狀態良好后,方可更換使用。
 
 
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