卓越出群的隆鑫摩托車，陪伴廣大用戶世界各地風馳電掣。不管烈日高照，還是寒風凜冽；不管是陽關大道，還是羊腸小徑；隆鑫摩托車總能作到勇往直前。作為一名隆鑫維修站的維修技師，肩上擔負著細心呵護隆鑫摩托車的重任。本文以隆鑫摩托車為例，按照“問、看、試、聽、摸、聞”六字口訣入手，讓維修人員快速掌握摩托車的維修保養竅門，在日常工作中作到游刃有余，保持摩托車的最佳狀態。

“問”字篇

“問”是指對來到維修站進行修理的用戶詢問車輛的有關細節，從與用戶的談中了解故障起因、車輛的保養和使用情況，對摩托車的情況做到詳盡的掌握。
針對故障現象的典型詢問有：
　　“目前車輛使用了多久？”
　　“故障發生的時間？”
　　“故障發生時車輛表現出的狀況？”
　　“故障發生時是否伴有其他現象？”
　　
　　技師在維修前還應該根據用戶描述的故障特點，詢問用戶日常的使用情況，具體包括用戶車輛的操作方式，車輛的用途，行駛道路的條件、使用的頻度、天氣和氣候的變化情況等等。

例如：用戶如果使用車輛的地區是在人口稠密的城市，車的行駛狀態是長期低速，如果在操作習慣上，用戶習慣用高擋起步，往往會造成離合器的異常磨損。
例如：用戶反映下雨天容易出現熄火的現象，考慮到天氣對車輛使用的影響，應從車輛的電路受潮和雨水對化油器、空濾器的影響上考慮解決故障。

例如：如果是女性用戶，對摩托車的操作不熟練，車速慢，經常使用前后制動，則容易造成蓄電池虧電。

對于因維護保養不當引起的故障，應針對性地詢問用戶的日常保養情況，并給用戶介紹摩托車的維護、保養知識。特別應強調的是給用戶介紹新車的保養知識，增強用戶動手參與意識，保持車輛的良好狀態。

以隆鑫LX125-A車為例，新車使用應注意以下內容：

1、控制車速
　　磨合期內最高車速應控制在50Km/h，避免油門全開的狀態。

2、控制載重
　　一般車輛載重不超過全車額定最大載重的1/2。

3、控制行駛時間
　　新車行駛30分鐘應停車休息，讓新車冷卻后重新使用。

4、勤換機油
　　新車的磨合期一般為1000Km，磨合期內一般更換3次機油。

5、起步充分預熱
　　冷車起步應預熱3～5分鐘，讓車輛怠速均勻，潤滑系統充分工作后起步。

“看”字篇

　　“看”是指對到維修站進行維修的車輛進行系統的觀察，判斷車輛各系統是否處于良好的運行狀態。
　　首先應觀察車輛的外觀狀態。觀察的典型項目有：
　　1、觀察發動機的散熱片上是否粘有泥土。
　　要點：散熱片不清潔會造成發動機散熱不良。
　　2、觀察發動機通氣管是否暢通。
　　要點：通氣管不通會造成發動機排氣不暢、內部壓力過大而導致發動機滲、漏油。
　　3、觀察發動機上是否出現滲油現象。
　　要點：滲油可能是緊固螺栓松動造成。
　　4、觀察驅動鏈條的潤滑情況。
　　要點：潤滑不良和干摩擦會造成鏈條的異常磨損。
　　5、觀察機油是否清潔。
　　要點：利用隆鑫特有的機油觀察倉可直接對機油進行觀察，機油過臟易造成發動機異常磨損。

其次，觀察車輛各個操作部件的調整情況，確保各部位的正常工作。常見操作部件檢查項目有：
　　1、檢查前后制動器的磨損指示。
　　要點：觀察制動蹄片是否達到磨損極限，達到極限應及時更換保證制動良好。
　　2、碟式制動器的制動液液面指示。
　　要點：低于下限位置應及時補充保證制動良好。
　　3、鉛酸蓄電池的電解液上下限指示 。
　　要點：低于下限位置應及時補充蒸餾水。
　　4、離合器拉索的上下調整位置。
　　要點：觀察離合片的磨損狀態，做到及時更換。
　　5、觀察后輪千斤的調整情況。
　　要點：判斷驅動鏈條的磨損程度，已到極限位置的應及時更換。
　　6、觀察車輛怠速情況。
　　要點：保證車輛的怠速，怠速過高或過低都會影響摩托車的正常工作。

最后，對車輛外觀的觀察，觀察車輛的附件是否可能對車產生不良影響因素，并及時向用戶提出建議。常見不適當的附件安裝有：
　　1、用戶在車上加裝了擋風板，夏季沒有及時拆除。
　　要點：散熱不良會造成發動機溫度過高，影響發動機的工作。
　　2、貨架的安裝位置不當，造成了貨架和后減震之間干涉。
　　要點：貨架和后減震的干涉容易造成后減震受到異常的剪切力，造成斷裂。
　　3、發動機轉速線與前保險杠之間干涉。
　　要點：轉速線的變形、扭曲易造成發動機軟軸線斷裂。

“試”字篇

　　“試”是指在維修前對車輛實際運行進行故障再現，找到故障點；維修完成后，都應對用戶車輛進行全面的檢查，同時對車輛的故障部位進行重點檢查，確定車輛的故障確已排除。

試車的一個重要目的是再現故障。
　　以下是故障再現的一些技巧和方式：
　　1、用戶反應動力不足。
　　思路：變動為靜。
　　解決方式：原地支起主支架，掛空擋啟動發動機，觀察發動機的最高轉速是否能夠達到10000轉／分以上，如達到，說明離合器可能出現了磨損的現象；如加速中出現發吐和斷火的現象，應對影響熱機工作的部分進行檢查。
　　2、油耗高
　　思路：定額法進行判斷。
　　解決方式：可以采用加入少量定額的汽油對車進行測試，測定摩托車的油耗。
　　3、下雨天容易熄火。
　　思路：模擬自然狀態
　　解決方式：原地支起主支架，掛空擋啟動發動機，對發動機的各部位澆水進行測試。
　　4、行駛中發生發吐的現象
　　思路：變動為靜
　　解決方式：原地支起主支架，掛空擋啟動發動機，檢查高壓線圈、火花塞的跳火情況，看是否出現斷火的現象；另一方面對化油器的供油、空氣濾清器進行檢查。

在車輛故障排除后，應對摩托車進行各系統的測試，確保在維修過程中的各道工序到位，保證維修質量。
　　全面測試的工作有：
　　1、啟動是否正常
　　2、換擋和動力測試
　　3、怠速是否穩定，加速是否良好
　　4、制動調整是否到位
　　5、離合器調整是否到位
　　6、轉向系統是否良好，前叉是否出現松曠的現象
　　7、全車電器系統檢測
　　8、全車的螺栓是否緊固到位

試車前應注意的一件事——對發動機開箱修理后的“試”應先確定潤滑系統暢通后才能啟動發動機。對潤滑系統是否暢通的判斷可以通過以下方法進行：
　　關閉點火開關，多次踩動啟動桿；
　　鏈傳動的70、90、100、110、125排量機型，取下CDI蓋觀察凸輪軸處是否有機油順暢流出。
　　頂桿機應觀察缸頭上的機油觀測孔處是否有機油順暢流出。
　　注意：在確定潤滑系統正常后，方可啟動發動機。開箱大修的車輛，應怠速運轉十分鐘，讓機油在潤滑系統充分流動，然后熄火停機，拆下機油過濾網進行清洗后再裝回。

電器系統的檢查是摩托車“試”中的一個重要環節。有一些技巧應特別注意：
　　例如對蓄電池電量是否充足可采用下列辦法判斷：
　　（1）打開點火開關，按喇叭按紐，同時打開轉向燈，如果喇叭聲音沙啞，轉向燈頻率緩慢，按喇叭對轉向燈有明顯的影響，此時說明蓄電池電量不足。
　　（2）按下啟動按紐，如果聽到啟動電機“嘩嘩”轉動，且轉動速度越來越慢，說明蓄電池的電量不足。
　　（3）用萬用表測量蓄電池的端電壓，如12的蓄電池電壓低于11V，說明蓄電池電量不足。
　　例如：當電啟動系統出現故障時，通過對啟動繼電器兩個觸點的短接觀察電機的工作情況來了解電啟動系統的工作狀態。
　　（1）如果電機沒有反應，接觸瞬間沒有明顯的火花，說明蓄電池電量不足。
　　（2）如果電機正常旋轉，說明啟動繼電器出現故障。
　　（3）如果接觸的瞬間出現強烈的火花而電機沒有工作，可能是電機本身出現了故障。