1. 檢查胎壓?! ?br />
過低的胎壓會增加你愛車的油耗,過高的胎壓會影響你的制動效果。詳解:輪胎的胎壓如果過低的話,就會使輪胎的接地面加大、增加摩擦,不但會使輪胎的兩側(cè)抬肩磨損,還會使油耗增加(而且輪胎胎壓過低情況下行駛,也是導(dǎo)致輪胎爆胎的元兇)?! ?br />
2. 檢查鏈條?! ?br />
保持它的潤滑;調(diào)整鏈條的長度在廠家指定的區(qū)間。
3. 檢查制動系統(tǒng)?! ?br /> 尤其是制動卡鉗,長期沒有清洗保養(yǎng)的制動卡鉗會處于輕微“抱死”狀態(tài),它們會對你的行駛造成阻力。
4. 檢查火花塞?! ?br /> 選擇正確的熱值,讓你的愛車保持良好的點(diǎn)火狀態(tài)?! ?br /> 5. 仔細(xì)檢查發(fā)動機(jī)和周邊配件。
一個(gè)狀態(tài)良好的引擎會使用更少的燃料。清潔發(fā)動機(jī)油路,正確調(diào)整氣門,清潔空氣過濾器和節(jié)氣門(化油器)?! ?br /> 6. 自身的因素。
你必須要知道一點(diǎn),你的愛車最大的阻力源于座椅上的那個(gè)你。你穿緊身的賽車服和寬松的休閑服,車輛的油耗也是有區(qū)別的。當(dāng)然,減肥是必須的的,誰也不希望羅西長成奧尼爾那樣?! ?br /> 7. 行駛中的每一次停車和起步都會增高你的油耗?! ?br /> 大包的行李會加大你車身的重量和阻力,所以盡量減少你攜帶的東西。邊箱和尾箱會影響車輛的空氣動力學(xué),并且增加車重?! ?br /> 8. 合理規(guī)劃你的行駛路線?! ?br /> 當(dāng)你預(yù)計(jì)有紅綠燈的路口,你應(yīng)該控制你的油門降低你的速度,而不是急剎車?! ?br /> 9. 不要有事無事轟油門?! ?br /> 這一點(diǎn)非常重要,無端的轟油門雖然會讓你有種賽車手的感覺,但是他會污染我們的大氣,并且會讓別人覺得你像個(gè)小痞子,而不是一個(gè)賽車手!
3. 檢查制動系統(tǒng)?! ?br /> 尤其是制動卡鉗,長期沒有清洗保養(yǎng)的制動卡鉗會處于輕微“抱死”狀態(tài),它們會對你的行駛造成阻力。
4. 檢查火花塞?! ?br /> 選擇正確的熱值,讓你的愛車保持良好的點(diǎn)火狀態(tài)?! ?br /> 5. 仔細(xì)檢查發(fā)動機(jī)和周邊配件。
一個(gè)狀態(tài)良好的引擎會使用更少的燃料。清潔發(fā)動機(jī)油路,正確調(diào)整氣門,清潔空氣過濾器和節(jié)氣門(化油器)?! ?br /> 6. 自身的因素。
你必須要知道一點(diǎn),你的愛車最大的阻力源于座椅上的那個(gè)你。你穿緊身的賽車服和寬松的休閑服,車輛的油耗也是有區(qū)別的。當(dāng)然,減肥是必須的的,誰也不希望羅西長成奧尼爾那樣?! ?br /> 7. 行駛中的每一次停車和起步都會增高你的油耗?! ?br /> 大包的行李會加大你車身的重量和阻力,所以盡量減少你攜帶的東西。邊箱和尾箱會影響車輛的空氣動力學(xué),并且增加車重?! ?br /> 8. 合理規(guī)劃你的行駛路線?! ?br /> 當(dāng)你預(yù)計(jì)有紅綠燈的路口,你應(yīng)該控制你的油門降低你的速度,而不是急剎車?! ?br /> 9. 不要有事無事轟油門?! ?br /> 這一點(diǎn)非常重要,無端的轟油門雖然會讓你有種賽車手的感覺,但是他會污染我們的大氣,并且會讓別人覺得你像個(gè)小痞子,而不是一個(gè)賽車手!