來自中國北京的Bandit9是國內目前在改裝長江750車型方面數一數二的改裝廠牌,同時這也是一個極具特色的改裝廠牌。
Magnus是其基于長江750打造的第二款車型。該車型的推出曾受到國內外改裝界的高度評價。Magnus呈現出的是一種蒸汽朋克的風格,后現代感的重工業元素充斥在作品的整個設計中。
全車的設計亮點有很多,例如重新設計的軸傳動系統;采用軸承打造的油箱蓋;蒸汽朋克風格的定制儀表。
獨特的雙頭燈及轉向燈組
還有專門定制的前后懸掛、擋泥板、單筒排氣及前后 3.75 x 19英寸輪胎等。
在所有這些亮點中,最具特色、獨一無二的也最值得稱道的就是Magnus的車體“涂裝”。其實嚴格意義來說其并不能算是涂裝,因為Magnus車架和油箱散發出的這種幽綠的光澤根本也不是哪種漆料可以噴涂出來的。其是特殊的熱處理工藝的結果。據介紹為了做出這種鵝卵石版的幽綠效果,在改裝時技師使用了噴燈對車體和油箱進行了長時間的熱處理,可謂用心良苦。
Magnus是其基于長江750打造的第二款車型。該車型的推出曾受到國內外改裝界的高度評價。Magnus呈現出的是一種蒸汽朋克的風格,后現代感的重工業元素充斥在作品的整個設計中。
全車的設計亮點有很多,例如重新設計的軸傳動系統;采用軸承打造的油箱蓋;蒸汽朋克風格的定制儀表。
獨特的雙頭燈及轉向燈組
還有專門定制的前后懸掛、擋泥板、單筒排氣及前后 3.75 x 19英寸輪胎等。
在所有這些亮點中,最具特色、獨一無二的也最值得稱道的就是Magnus的車體“涂裝”。其實嚴格意義來說其并不能算是涂裝,因為Magnus車架和油箱散發出的這種幽綠的光澤根本也不是哪種漆料可以噴涂出來的。其是特殊的熱處理工藝的結果。據介紹為了做出這種鵝卵石版的幽綠效果,在改裝時技師使用了噴燈對車體和油箱進行了長時間的熱處理,可謂用心良苦。