說到BOBBER這種風(fēng)格,有點(diǎn)了解的車友可能會(huì)首先想到加大的厚重車輪、高大的摩托龍頭、锃亮的金屬外殼和重型摩托車，仿佛他們是天生就不方便的代步工具，是炫耀資本的玩具，真的是這樣嗎？那么今天梓豪就用這篇文章，還原BOBBER本來的樣子。
歷史
最初的BOBBER風(fēng)格起源于二戰(zhàn)后的美國，大兵們把戰(zhàn)場(chǎng)上退役的哈雷買回家中，因?yàn)樽陨淼慕?jīng)濟(jì)條件有限，加上戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)下滑劇烈，很多容易壞的部件又買不到合適的配件，所以大兵們選擇索性拆掉，這樣做不僅節(jié)省了財(cái)力，而且也使機(jī)車本身看上去更加的精神和獨(dú)一無二，對(duì)于為什么很多BOBBER都是雙彈簧單座位，我的理解是，大多數(shù)退役回來的大兵都是單身青年，所以沒有安放另一半的需求，加上大多數(shù)單身青年后期轉(zhuǎn)型為嬉皮士，崇尚我行我素，所以更沒了載人的理由。
BOBBER風(fēng)格在傳播到全世界的過程中也發(fā)生著自己的變異，比如歐洲的BOBBER更追求極速與流線型，日本的BOBBER更追求精湛的純手工零件和更加低矮的車身結(jié)構(gòu)，這個(gè)可能跟當(dāng)時(shí)日本人身高較矮有關(guān)，當(dāng)然現(xiàn)在他們平均身高可不矮。
特點(diǎn)
低矮的坐姿，隨意的騎行方式，獨(dú)一無二的手工改件和時(shí)刻散發(fā)出的戰(zhàn)斗氣息。到了中國BOBBER明顯發(fā)生著變化，美國本身所具有的嬉皮士文化和自由主義，到了中國更偏向于炫耀，雖然炫耀本身就是機(jī)車文化的一部分，我更希望我們的騎士都是友好的，陽光的，和熱愛生活的。
很多車友覺得BOBBER風(fēng)格的車子騎起來更定很累，會(huì)不舒服，其實(shí)不然，以安全舒適的軟尾車架，（當(dāng)然也有相當(dāng)部分的硬尾車系也可以做BOBBER方向的改裝）易于街道操控的小角度轉(zhuǎn)向傾角設(shè)計(jì)，配以二戰(zhàn)美軍使用的加強(qiáng)型防震車把和經(jīng)典的復(fù)古彈簧坐墊，同時(shí)配置了高強(qiáng)度的底藏式后減震系統(tǒng)，為騎士帶來舒適的減震效果
改裝建議
關(guān)于BOBBER風(fēng)格，需要改裝的部件如下：
1 油箱
2 座椅
3 車輪轂和車胎
4 空濾部分的簡化
5 手把的簡化，按照自己的喜歡，換上自己喜歡的風(fēng)格的手把
6 后減震調(diào)低
7 儀表總成的改良
8 改色（按照自己的意愿，配上自己喜歡的顏色）
9 有條件的可以改一對(duì)前叉彈簧頭，這個(gè)因?yàn)楸容^貴，不做硬性要求
10 最后一點(diǎn)是自己的改車經(jīng)驗(yàn)：如果是電啟動(dòng)，建議把電池改小，并除去原來安裝電池部分的所有組件，使原來安裝電池的部位鏤空，最后把改小的鋰電池隱藏在油箱下，這樣可以使車身更加簡約，起到畫龍點(diǎn)睛的作用.
適合改裝的車型：
運(yùn)動(dòng)者車系：48、72、883N、883R
軟尾車系:突破者、司令
Street車系：750
戴娜車系：街霸
旅行車系：不適合
秀經(jīng)典改裝案例欣賞
歷史
最初的BOBBER風(fēng)格起源于二戰(zhàn)后的美國，大兵們把戰(zhàn)場(chǎng)上退役的哈雷買回家中，因?yàn)樽陨淼慕?jīng)濟(jì)條件有限，加上戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)下滑劇烈，很多容易壞的部件又買不到合適的配件，所以大兵們選擇索性拆掉，這樣做不僅節(jié)省了財(cái)力，而且也使機(jī)車本身看上去更加的精神和獨(dú)一無二，對(duì)于為什么很多BOBBER都是雙彈簧單座位，我的理解是，大多數(shù)退役回來的大兵都是單身青年，所以沒有安放另一半的需求，加上大多數(shù)單身青年后期轉(zhuǎn)型為嬉皮士，崇尚我行我素，所以更沒了載人的理由。
BOBBER風(fēng)格在傳播到全世界的過程中也發(fā)生著自己的變異，比如歐洲的BOBBER更追求極速與流線型，日本的BOBBER更追求精湛的純手工零件和更加低矮的車身結(jié)構(gòu)，這個(gè)可能跟當(dāng)時(shí)日本人身高較矮有關(guān)，當(dāng)然現(xiàn)在他們平均身高可不矮。
特點(diǎn)
低矮的坐姿，隨意的騎行方式，獨(dú)一無二的手工改件和時(shí)刻散發(fā)出的戰(zhàn)斗氣息。到了中國BOBBER明顯發(fā)生著變化，美國本身所具有的嬉皮士文化和自由主義，到了中國更偏向于炫耀，雖然炫耀本身就是機(jī)車文化的一部分，我更希望我們的騎士都是友好的，陽光的，和熱愛生活的。
很多車友覺得BOBBER風(fēng)格的車子騎起來更定很累，會(huì)不舒服，其實(shí)不然，以安全舒適的軟尾車架，（當(dāng)然也有相當(dāng)部分的硬尾車系也可以做BOBBER方向的改裝）易于街道操控的小角度轉(zhuǎn)向傾角設(shè)計(jì)，配以二戰(zhàn)美軍使用的加強(qiáng)型防震車把和經(jīng)典的復(fù)古彈簧坐墊，同時(shí)配置了高強(qiáng)度的底藏式后減震系統(tǒng)，為騎士帶來舒適的減震效果
改裝建議
關(guān)于BOBBER風(fēng)格，需要改裝的部件如下：
1 油箱
2 座椅
3 車輪轂和車胎
4 空濾部分的簡化
5 手把的簡化，按照自己的喜歡，換上自己喜歡的風(fēng)格的手把
6 后減震調(diào)低
7 儀表總成的改良
8 改色（按照自己的意愿，配上自己喜歡的顏色）
9 有條件的可以改一對(duì)前叉彈簧頭，這個(gè)因?yàn)楸容^貴，不做硬性要求
10 最后一點(diǎn)是自己的改車經(jīng)驗(yàn)：如果是電啟動(dòng)，建議把電池改小，并除去原來安裝電池部分的所有組件，使原來安裝電池的部位鏤空，最后把改小的鋰電池隱藏在油箱下，這樣可以使車身更加簡約，起到畫龍點(diǎn)睛的作用.
適合改裝的車型：
運(yùn)動(dòng)者車系：48、72、883N、883R
軟尾車系:突破者、司令
Street車系：750
戴娜車系：街霸
旅行車系：不適合
秀經(jīng)典改裝案例欣賞
