兩輪和四輪,各有優勢!有多少騎士都夢想著能有一輛結合了兩者優勢的神車啊!兩輪雖然靈活,卻沒有足夠的空間。四輪雖然寬敞,卻沒了強勁快速的爆發力!
不過,國外有位腦洞大開神人,想到一個超贊的解決方案,結合重機的靈活操控,以及汽車的馬力與置物空間,自行打造出一臺真正的合體混種三輪車!
這臺合體混種三輪,最初是在eBay拍賣網站出現,由一名叫geek_jon的網友貼出,這輛怪車前半部是本田金翼的重型機車,后半部則是福特福克斯轎車,通過特殊土炮焊接大法連接而成,轉向部分由重型機車龍頭進行操控,動力就由后半部Focus引擎負責輸出,成為單輪轉向、后輪驅動的三輪車設計,相當不可思議。
在后行李廂部分,設計者將Ford Fcous仔細切開重組,省去車身鈑件部分,將車頭與車尾直接接軌在一起,所以后行李廂空間還是可放置部分私人物品,對于經常長途旅行的人來說,算是相當棒的優點。
回到現實面來看,這輛車在eBay上要價美金9100元,折合軟妹幣也得5萬8千塊左右,用來買一輛全新的重機,或是一臺車況不錯的二手車,都還算是綽綽有馀,但如果出門只是要耍高調,享受眾人驚訝目光,那么或許可以考慮這輛Ford-Honda合體混種三輪車!
不過,國外有位腦洞大開神人,想到一個超贊的解決方案,結合重機的靈活操控,以及汽車的馬力與置物空間,自行打造出一臺真正的合體混種三輪車!
這臺合體混種三輪,最初是在eBay拍賣網站出現,由一名叫geek_jon的網友貼出,這輛怪車前半部是本田金翼的重型機車,后半部則是福特福克斯轎車,通過特殊土炮焊接大法連接而成,轉向部分由重型機車龍頭進行操控,動力就由后半部Focus引擎負責輸出,成為單輪轉向、后輪驅動的三輪車設計,相當不可思議。
在后行李廂部分,設計者將Ford Fcous仔細切開重組,省去車身鈑件部分,將車頭與車尾直接接軌在一起,所以后行李廂空間還是可放置部分私人物品,對于經常長途旅行的人來說,算是相當棒的優點。
回到現實面來看,這輛車在eBay上要價美金9100元,折合軟妹幣也得5萬8千塊左右,用來買一輛全新的重機,或是一臺車況不錯的二手車,都還算是綽綽有馀,但如果出門只是要耍高調,享受眾人驚訝目光,那么或許可以考慮這輛Ford-Honda合體混種三輪車!