希望本文能給不太了解保養(yǎng)與維護(hù)的車友一些幫助，自己動(dòng)手 豐衣足食。其實(shí)我與很多車友一樣在開始接觸摩托車時(shí)，對(duì)它的了解也只是表現(xiàn)在常識(shí)的基礎(chǔ)上。
大家應(yīng)該都知道新車在使用時(shí)或多或少都有個(gè)磨合期，那么在往后的文章中會(huì)和大家詳細(xì)的聊聊，那車子在之后的保養(yǎng)中除了常規(guī)的保養(yǎng)外，還需要您對(duì)愛車額外的付出…
車子雖沒有生命，但是它有壽命。如果它歸你了，你擁有它了，那么你應(yīng)該適當(dāng)?shù)膶?duì)它些許的關(guān)心。是不是覺得筆者有點(diǎn)過了，不好意思，純屬本人個(gè)人觀點(diǎn)。
既然是機(jī)械的構(gòu)造，必定會(huì)有個(gè)保養(yǎng)那些事兒… 保養(yǎng) ！不就是換換油，緊緊螺絲嘛！
一些人會(huì)這么認(rèn)為。其實(shí)做好一系列仔細(xì)認(rèn)真的保養(yǎng)必定會(huì)影響任何一部車子和騎行人的壽命！在汽車領(lǐng)域中每次保養(yǎng)都有著幾十或上百項(xiàng)的保養(yǎng)項(xiàng)目，可見廠家對(duì)汽車的重視度。下面就說說摩托車在保養(yǎng)中的那些事兒。
詢問 記錄 檢查 更換 調(diào)試 緊固 測(cè)試
一輛車行駛到了廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程時(shí)就要去維修點(diǎn)進(jìn)行一次保養(yǎng)了，在維修人員接待你時(shí)首先應(yīng)該詢問你的車子在保養(yǎng)前的使用中有無問題出現(xiàn)，維修人員得知后，便于對(duì)車子的問題盡早的解決。
如沒有問題，就可以對(duì)摩托車進(jìn)行保養(yǎng)了，放油時(shí)先找到放油螺絲的位置，通常會(huì)在引擎的最底部，踏板車型也同樣，多數(shù)是個(gè)較大鋁制的螺帽。
而大排量車子大多數(shù)是一個(gè)螺絲，而不是螺絲帽。將油放干后，建議將費(fèi)油倒進(jìn)一個(gè)空的機(jī)油桶里，測(cè)量一下油量，對(duì)比與上次保養(yǎng)時(shí)加注的機(jī)油量，這個(gè)做法看似簡(jiǎn)單，但對(duì)于技師判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況有一定重要性。
機(jī)油還有個(gè)過濾器，是在發(fā)動(dòng)機(jī)的本體上，有些大排量的車子處在排氣歧管的后方，一些踏板車則是一個(gè)金屬濾網(wǎng)，裝在放油螺帽內(nèi)，較高端一些的踏板車才配有外置機(jī)油過濾器。
拆裝時(shí)可以使用兩種工具。一種為套筒式，另一種是鏈條式，一般的踏板車只要使用常規(guī)的套筒或扳手即可。
兩種工具只是適應(yīng)更為復(fù)雜的位置，在拆過濾器時(shí)應(yīng)避免里面的余油流到排氣管上，切記注意！可以用布，墊在排氣管處，或是塑料袋之類的物品遮擋。
如果不小心將廢油滴在排氣管上，可以用化清劑去除，也可以用布沾些汽油擦去。
在安裝新的機(jī)油過濾器前，先用布將安裝過濾器的底座的廢油擦凈。在將新過濾器上的接口密封圈和螺紋上涂抹一層新機(jī)油，使安裝時(shí)螺紋不會(huì)咔澀，密封圈不會(huì)翹起。
過濾器的緊度當(dāng)然也不是越緊越好，一些車友在自己操刀時(shí)，總擔(dān)心會(huì)漏，所以緊了一遍又一遍，其實(shí)這個(gè)緊度很好掌握的，把過濾器手動(dòng)擰到底，以密封圈剛好接觸底座為止，再擰大半圈，或3/4圈即可。
前面說了測(cè)量放下來的廢機(jī)油量，現(xiàn)在就可以做個(gè)參考了，很多摩友在給自己愛車保養(yǎng)時(shí)，卻在加機(jī)油時(shí)遇到困惑，該加多少呢，其實(shí)在車子的使用說明書和保養(yǎng)手冊(cè)上都有提示的，并且一些車子在發(fā)動(dòng)機(jī)上也刻有標(biāo)示。
如果你的愛車因別的原因無法得知加注量，那么放下來的費(fèi)油就能做參考了，但要注意！不是放下來多少量就加多少。
因?yàn)槊看畏懦鰜淼馁M(fèi)油都會(huì)比保養(yǎng)時(shí)加進(jìn)去的新機(jī)油量要少些（在發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常的情況下），但不會(huì)少很多。所以需要在多加一些，只要多10至20ml即可。
機(jī)油加好后將加油口蓋子裝好，在檢查這次保養(yǎng)時(shí)拆裝過的地方有無異常，檢查完后確定沒問題，將你的愛車發(fā)動(dòng)起來。
這時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)完全由冷機(jī)到熱機(jī)，這個(gè)過程中，可以對(duì)車子的其它油液進(jìn)行檢查，例如：剎車油，齒輪油，冷卻液等。在以后時(shí)間中再和大家詳細(xì)說明這些油液的更換與維護(hù)。
車子發(fā)動(dòng)幾分鐘完全預(yù)熱后，熄火觀察機(jī)油過濾器及放油螺絲處，有無機(jī)油出現(xiàn)，如果沒有異常，就用剛才使用的拆裝工具再檢查一下放油螺絲以及機(jī)油過濾器的緊度。
此時(shí)保養(yǎng)并未做完，將車子大撐桿撐起，沒有此裝置的車需要把車扶正，與地面垂直即可。
再將機(jī)油尺逆時(shí)針取出，把機(jī)油尺的末端也就是測(cè)量油量的部分用布擦凈，再插入測(cè)量孔內(nèi)（無需擰進(jìn)去，插到底即可，注意！插進(jìn)去時(shí)使油尺不能歪斜）然后拔出查看機(jī)油尺上的刻度，如圖。
兩條線，上面為最高位置，也就是說機(jī)油量不能超過此處，下面為最低刻度，顧名思義機(jī)油是不能低于此刻度的，否則發(fā)動(dòng)機(jī)由于機(jī)油量不足以到達(dá)內(nèi)部的每個(gè)需要潤滑的機(jī)件，則會(huì)導(dǎo)致引擎動(dòng)力輸出下降，加大活塞，凸輪，曲軸間的磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命嚴(yán)重縮短，甚至報(bào)廢。
但是過多的機(jī)油也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降和其它問題出現(xiàn)…這是因?yàn)榍S箱體里的空間在設(shè)計(jì)時(shí)沒有太多空間容納過多機(jī)油，使其被發(fā)動(dòng)機(jī)本身的壓力擠壓到內(nèi)部的其它空間，且阻力更大。
用一個(gè)例子說明：一個(gè)吃的10分飽的運(yùn)動(dòng)員，和另一個(gè)只吃了7分飽的比賽兩者誰會(huì)贏…
想說下在保養(yǎng)過程中應(yīng)當(dāng)盡量不要使用紙巾，最好用廢舊布來代替，如果自行操作的話，切記不要將費(fèi)機(jī)油倒入下水道或路邊土壤里，這樣是非常不負(fù)責(zé)人的行為。
大家應(yīng)該都知道新車在使用時(shí)或多或少都有個(gè)磨合期，那么在往后的文章中會(huì)和大家詳細(xì)的聊聊，那車子在之后的保養(yǎng)中除了常規(guī)的保養(yǎng)外，還需要您對(duì)愛車額外的付出…
車子雖沒有生命，但是它有壽命。如果它歸你了，你擁有它了，那么你應(yīng)該適當(dāng)?shù)膶?duì)它些許的關(guān)心。是不是覺得筆者有點(diǎn)過了，不好意思，純屬本人個(gè)人觀點(diǎn)。
既然是機(jī)械的構(gòu)造，必定會(huì)有個(gè)保養(yǎng)那些事兒… 保養(yǎng) ！不就是換換油，緊緊螺絲嘛！
一些人會(huì)這么認(rèn)為。其實(shí)做好一系列仔細(xì)認(rèn)真的保養(yǎng)必定會(huì)影響任何一部車子和騎行人的壽命！在汽車領(lǐng)域中每次保養(yǎng)都有著幾十或上百項(xiàng)的保養(yǎng)項(xiàng)目，可見廠家對(duì)汽車的重視度。下面就說說摩托車在保養(yǎng)中的那些事兒。
詢問 記錄 檢查 更換 調(diào)試 緊固 測(cè)試
一輛車行駛到了廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程時(shí)就要去維修點(diǎn)進(jìn)行一次保養(yǎng)了，在維修人員接待你時(shí)首先應(yīng)該詢問你的車子在保養(yǎng)前的使用中有無問題出現(xiàn)，維修人員得知后，便于對(duì)車子的問題盡早的解決。
如沒有問題，就可以對(duì)摩托車進(jìn)行保養(yǎng)了，放油時(shí)先找到放油螺絲的位置，通常會(huì)在引擎的最底部，踏板車型也同樣，多數(shù)是個(gè)較大鋁制的螺帽。
而大排量車子大多數(shù)是一個(gè)螺絲，而不是螺絲帽。將油放干后，建議將費(fèi)油倒進(jìn)一個(gè)空的機(jī)油桶里，測(cè)量一下油量，對(duì)比與上次保養(yǎng)時(shí)加注的機(jī)油量，這個(gè)做法看似簡(jiǎn)單，但對(duì)于技師判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況有一定重要性。
機(jī)油還有個(gè)過濾器，是在發(fā)動(dòng)機(jī)的本體上，有些大排量的車子處在排氣歧管的后方，一些踏板車則是一個(gè)金屬濾網(wǎng)，裝在放油螺帽內(nèi)，較高端一些的踏板車才配有外置機(jī)油過濾器。
拆裝時(shí)可以使用兩種工具。一種為套筒式，另一種是鏈條式，一般的踏板車只要使用常規(guī)的套筒或扳手即可。
兩種工具只是適應(yīng)更為復(fù)雜的位置，在拆過濾器時(shí)應(yīng)避免里面的余油流到排氣管上，切記注意！可以用布，墊在排氣管處，或是塑料袋之類的物品遮擋。
如果不小心將廢油滴在排氣管上，可以用化清劑去除，也可以用布沾些汽油擦去。
在安裝新的機(jī)油過濾器前，先用布將安裝過濾器的底座的廢油擦凈。在將新過濾器上的接口密封圈和螺紋上涂抹一層新機(jī)油，使安裝時(shí)螺紋不會(huì)咔澀，密封圈不會(huì)翹起。
過濾器的緊度當(dāng)然也不是越緊越好，一些車友在自己操刀時(shí)，總擔(dān)心會(huì)漏，所以緊了一遍又一遍，其實(shí)這個(gè)緊度很好掌握的，把過濾器手動(dòng)擰到底，以密封圈剛好接觸底座為止，再擰大半圈，或3/4圈即可。
前面說了測(cè)量放下來的廢機(jī)油量，現(xiàn)在就可以做個(gè)參考了，很多摩友在給自己愛車保養(yǎng)時(shí)，卻在加機(jī)油時(shí)遇到困惑，該加多少呢，其實(shí)在車子的使用說明書和保養(yǎng)手冊(cè)上都有提示的，并且一些車子在發(fā)動(dòng)機(jī)上也刻有標(biāo)示。
如果你的愛車因別的原因無法得知加注量，那么放下來的費(fèi)油就能做參考了，但要注意！不是放下來多少量就加多少。
因?yàn)槊看畏懦鰜淼馁M(fèi)油都會(huì)比保養(yǎng)時(shí)加進(jìn)去的新機(jī)油量要少些（在發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常的情況下），但不會(huì)少很多。所以需要在多加一些，只要多10至20ml即可。
機(jī)油加好后將加油口蓋子裝好，在檢查這次保養(yǎng)時(shí)拆裝過的地方有無異常，檢查完后確定沒問題，將你的愛車發(fā)動(dòng)起來。
這時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)完全由冷機(jī)到熱機(jī)，這個(gè)過程中，可以對(duì)車子的其它油液進(jìn)行檢查，例如：剎車油，齒輪油，冷卻液等。在以后時(shí)間中再和大家詳細(xì)說明這些油液的更換與維護(hù)。
車子發(fā)動(dòng)幾分鐘完全預(yù)熱后，熄火觀察機(jī)油過濾器及放油螺絲處，有無機(jī)油出現(xiàn)，如果沒有異常，就用剛才使用的拆裝工具再檢查一下放油螺絲以及機(jī)油過濾器的緊度。
此時(shí)保養(yǎng)并未做完，將車子大撐桿撐起，沒有此裝置的車需要把車扶正，與地面垂直即可。
再將機(jī)油尺逆時(shí)針取出，把機(jī)油尺的末端也就是測(cè)量油量的部分用布擦凈，再插入測(cè)量孔內(nèi)（無需擰進(jìn)去，插到底即可，注意！插進(jìn)去時(shí)使油尺不能歪斜）然后拔出查看機(jī)油尺上的刻度，如圖。
兩條線，上面為最高位置，也就是說機(jī)油量不能超過此處，下面為最低刻度，顧名思義機(jī)油是不能低于此刻度的，否則發(fā)動(dòng)機(jī)由于機(jī)油量不足以到達(dá)內(nèi)部的每個(gè)需要潤滑的機(jī)件，則會(huì)導(dǎo)致引擎動(dòng)力輸出下降，加大活塞，凸輪，曲軸間的磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命嚴(yán)重縮短，甚至報(bào)廢。
但是過多的機(jī)油也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降和其它問題出現(xiàn)…這是因?yàn)榍S箱體里的空間在設(shè)計(jì)時(shí)沒有太多空間容納過多機(jī)油，使其被發(fā)動(dòng)機(jī)本身的壓力擠壓到內(nèi)部的其它空間，且阻力更大。
用一個(gè)例子說明：一個(gè)吃的10分飽的運(yùn)動(dòng)員，和另一個(gè)只吃了7分飽的比賽兩者誰會(huì)贏…
想說下在保養(yǎng)過程中應(yīng)當(dāng)盡量不要使用紙巾，最好用廢舊布來代替，如果自行操作的話，切記不要將費(fèi)機(jī)油倒入下水道或路邊土壤里，這樣是非常不負(fù)責(zé)人的行為。
