SR500s是一款在摩托改裝中進常用到的車型。廣大愛好者對它的鐘愛得益于其相對便宜的售價，21年生產歷史積累的豐富配件及其單缸引擎，這絕對是一款適合改裝和開發的完美摩托。帶著自己無限的想象力，來自momoto的patrick frey也利用這輛隨處可見的街車開始了CBC的打造。

                              改裝摩托“CBC”前部

       經過改裝的“CBC”外觀十分簡潔、大方，還很低調。它不僅是簡單的外觀改裝，最大輸出也進行了了適當調整。發動機并沒有太大的改動，只是由fladside carb（三國）TM36偏置化油器和K&N莢式濾清器帶來了小小的性能提升。排氣管末端加入了supertrapp排氣音效器，經典線條和底部邊緣的光滑曲線取代了原本看似廉價的金屬棱，拋光的緞面處理加上新潮的管道外包，無不產生令人敬畏的震撼效果。

           車子從前部到尾部采用經典線條和光滑的底部邊緣曲線

       這款改裝摩托前部優越的造型使其具有極高的欣賞性。纖細的腰圍給人以一種控制可靠的感覺，車的后部與精致尾箱有著藝術交融般的美麗。流線型的車身符合空氣動力學原理。典雅的色澤搭配使車輛顯得更加賞心悅目，乳白色的鋁制品部件和純皮黑色單人座椅相得益彰，優雅的外形令每一個見到它的車迷有眼前為之一亮的感覺，高質量材料和尖端科技同美學設計的最佳結合。高檔噴漆以及毫無瑕疵的鍍鉻處理，同時增加了一個集成的線性尾燈，摩托車的每一寸細節都顯露出復古情懷。frey還將前叉下調4厘米，并裝上了來自川崎zephyr 550的防護板，CBC外觀方面徹底顛覆了YAMAHA的風格。

                                  引擎處的細節

       CBC使用的輪胎是專為公路設計的bridgestone battlax BT44s，brembo P4剎車組件和EBC 320mm剎車盤進一步提高了其剎車性能。制動把手使用的也是brembo的產品，后導柱則來自LSL。車身上并沒有外露太多導線，電池什么的也都安裝在了座椅下面。轉向指示燈設計在車把末端，與精致緊湊的前后大燈設計協調一致。唯一附加的東西是一塊不大的彩色顯示屏。包括引擎在內的所有機械部件都上有一層石墨金屬粉末涂層，除此之外的部分都使用了乳白色光澤的噴漆。