現代小輪摩托車往往兼具外形和功能的優勢,3D打印技術往往能很好的延續這些優勢,順應市場的要求。設計師Josep Bolart也認為3D打印小輪摩托車是個不錯的好主意,并給他的小車命名為“Paolo”(這是要紀念速度與激情么?),這些小輪摩托車區別于絕大多數的交通工具,尤其是被改裝以后。
出生于巴塞羅納的Bolar已經對兩輪車的設計癡迷了20年,他所設計的最新都市機動車將會在2016年變成一個可供選擇的真實存在。他所設計的Paolo雖然完全按照極簡主義的風格設計,但是卻非常時尚且功能性極強,最讓人開心的是,Paolo讓全世界的小輪摩托車都變得更加便宜,滿足各個階層的需要。
流線型和小巧的外形,其他一些影響美觀的部分均被完美的隱藏起來,Paolo整體組成部分包括:
2KW的電動機50 Nm(6.8 lb-ft)的扭矩
再生雙模前剎車
水密后輪轂電機
集成電池組和電子產品
可調節車座,車燈和車把手
Monoshock和air-ride系統
能連接iPhone或智能手表
如果你認識某些騎行愛好者,你一定知道他們有多喜歡改裝擺弄他們的坐騎,而Bolart的Paolo剛好能滿足他們這種癖好,這些小輪摩托可能多數是鋁制框架,但是其實可以用材料遠遠不止這些,制作一輛極具個性的小輪摩托車完全可以利用3D打印嘗試各種不同的材料,例如回收金屬、塑料或者其他材料。
摩托車的大部分零部件可以在家3D打印完成,并且還可以根據個人喜好給車上色和其他裝飾,這樣行駛在大街上的你一定能成為焦點,當然建議大家為了安全起見還是可以使用一些亮一點的顏色,并加上必要的燈具。
或許不久存在家里的易拉罐、塑料瓶等等廢品就可以被回收打印成一輛小車,即使不能開上馬路,但也可以給孩子做一些不錯的玩具了!
出生于巴塞羅納的Bolar已經對兩輪車的設計癡迷了20年,他所設計的最新都市機動車將會在2016年變成一個可供選擇的真實存在。他所設計的Paolo雖然完全按照極簡主義的風格設計,但是卻非常時尚且功能性極強,最讓人開心的是,Paolo讓全世界的小輪摩托車都變得更加便宜,滿足各個階層的需要。
流線型和小巧的外形,其他一些影響美觀的部分均被完美的隱藏起來,Paolo整體組成部分包括:
2KW的電動機50 Nm(6.8 lb-ft)的扭矩
再生雙模前剎車
水密后輪轂電機
集成電池組和電子產品
可調節車座,車燈和車把手
Monoshock和air-ride系統
能連接iPhone或智能手表
如果你認識某些騎行愛好者,你一定知道他們有多喜歡改裝擺弄他們的坐騎,而Bolart的Paolo剛好能滿足他們這種癖好,這些小輪摩托可能多數是鋁制框架,但是其實可以用材料遠遠不止這些,制作一輛極具個性的小輪摩托車完全可以利用3D打印嘗試各種不同的材料,例如回收金屬、塑料或者其他材料。
摩托車的大部分零部件可以在家3D打印完成,并且還可以根據個人喜好給車上色和其他裝飾,這樣行駛在大街上的你一定能成為焦點,當然建議大家為了安全起見還是可以使用一些亮一點的顏色,并加上必要的燈具。
或許不久存在家里的易拉罐、塑料瓶等等廢品就可以被回收打印成一輛小車,即使不能開上馬路,但也可以給孩子做一些不錯的玩具了!