近日,Akrapovi?(天蝎)發布了專為杜卡迪Scrambler打造的全新尾段排氣。經過排氣改裝的Scrambler不僅聲浪更加渾厚有力,重量有所減輕,而且還有一定的馬力提升。另外,Akrapovi?排氣還采用了MotoGP賽車常用的雙錐管設計,使Scrambler的整體造型更加出眾。
全新的Akrapovi?尾段排氣由優質鈦合金制成,采用MotoGP賽車的雙錐管設計,再搭配上啞光黑的外管,使其外觀看上去更加與眾不同;與杜卡迪原裝排氣相比,Akrapovi?排氣的聲浪更加渾厚有力,但排氣的噪聲級也從96分貝(4125轉)增加到98分貝(4125轉),不過Akrapovi?消音器已通過ECE和EC的合規性測試,所以騎士大可不必擔心噪音帶來的困擾;除聲浪的變化外,Akrapovi?排氣采用的競技用材料能使排氣管的重量從6kg減輕到2.4kg,相當于減重60%,真正做到了極致輕量化;另外,裝上Akrapovi?排氣的Scrambler會有2.3匹(7200轉)的馬力提升和3.7牛米(4150轉)的扭矩提升,使摩托車在性能上也有了一定的提高。
杜卡迪Scrambler的Akrapovi?尾段排氣改裝十分簡單,車主完全可以根據說明書自己動手進行改裝,大約45分鐘就可以完成。當然,如果沒有十足把握,還是建議到當地的摩托車店由專業人員進行改裝。
全新的Akrapovi?尾段排氣由優質鈦合金制成,采用MotoGP賽車的雙錐管設計,再搭配上啞光黑的外管,使其外觀看上去更加與眾不同;與杜卡迪原裝排氣相比,Akrapovi?排氣的聲浪更加渾厚有力,但排氣的噪聲級也從96分貝(4125轉)增加到98分貝(4125轉),不過Akrapovi?消音器已通過ECE和EC的合規性測試,所以騎士大可不必擔心噪音帶來的困擾;除聲浪的變化外,Akrapovi?排氣采用的競技用材料能使排氣管的重量從6kg減輕到2.4kg,相當于減重60%,真正做到了極致輕量化;另外,裝上Akrapovi?排氣的Scrambler會有2.3匹(7200轉)的馬力提升和3.7牛米(4150轉)的扭矩提升,使摩托車在性能上也有了一定的提高。
杜卡迪Scrambler的Akrapovi?尾段排氣改裝十分簡單,車主完全可以根據說明書自己動手進行改裝,大約45分鐘就可以完成。當然,如果沒有十足把握,還是建議到當地的摩托車店由專業人員進行改裝。