隨著全摩會的閉幕，今年的配件行業經營也進入到收宮階段，北方的天氣也漸漸轉冷，北方的市場也逐步趨淡。今年的市場銷售整體都不太好，無論是外貿還是內銷市場，我們雜志在今年也很努力，但是也能明顯地感覺到市場的寒意。盡管如此，我們仍然取得了較好的成績：我們對華東市場進行了精耕細作，走訪了市場的每一個客戶，搜集更新了市場的資料，并在南京秋摩會和重慶摩博會上將華東市場的第一手資料送給了企業；同時，在廣州市場也更新了最新的市場資料，并在秋摩會將這本資料送給了行業同仁。
       2013年在銷售旺季的月份里，我們改出半月刊，今年比往年多做了5期雜志。在上半年企業對雙刊還頗有微辭，但到下半年時大家基本也接受了。今年下半年我們征集和聽取了市場商戶的意見，大家還是認為一期比較好，所以我們決定在2014年還是以月刊的形式出刊，每月一期，我們力爭將每一期都做成精品。
        今年夏天，我們在完成華東市場的工作之外，結合2014年春季全摩會在西安召開的契機，我們基本完成對西北市場信息的采集。今年冬季我們將會對這些信息進行一一校核，在明年春天西安全摩會上，為行業奉上《西北市場指南》。這本書以西北自然行政區劃分，和前一個版本《西北》統規于《三北》不同。這三年，西北市場和東南市場發展完全不同，摩托車與配件在這些市場依然呈現上漲的勢頭，西北地區的市場面貌也不再是臟亂差，許多市場面貌也大為改觀，這本書在明春會奉獻給行業企業?！杜浼髽I生產大全》繼濟南全摩會首發后，我們今年基本完成了在全國市場的派送，達到了預期的目標，計劃在明年下半年再次升級。
       新年和舊年交換之際，如何規劃好未來，需要在今冬做好功課。2014年我們根據行業的發展情況，也根據市場的需求，作了力度較大的調整。明年的雜志將采用全彩色出刊，黑白版面也予以取消；原廣告黑白客戶，可縮版將黑白改為彩色，為小微企業開設了1/4彩色版；每期的文字信息內容將固定在8-15個版面；每期文字內容都以專題的形式發布行業信息，像今年的9月下半刊為小型通機專題，10月上半刊為三輪車專題等形式，每期雜志都會精選一些有保存價值的信息資訊，力求將雜志做成精品，且具有一定檔次的紙媒。
       目前摩托車配件企業面臨比較嚴峻的市場現狀，但是我們了解到許多企業并不是坐以待毖，同時這個行業也在各個方面尋求突破，并且迎來了新的商機。我們雜志明年在信息發布上，也將增加和摩配行業有關的外延，如電動摩托車、三輪摩托車、助力車、小型通機等。這些零部件，都是我們配件廠能制造的，技術也是相通的。目前電動摩托、三輪摩托，小型通機市場都很不錯，產銷兩旺，有的還是有良好的發展遠景。除了通過紙媒來推廣和普及外，我們的網站也將同時增加這方面的動態信息，發布即時報道，開通這幾個板塊的專題，為行業傳輸更多的信息；我們的網站也將在今冬明春大改版，進一步擴容。在嚴峻的形勢下，我們一定要逆流而上，拓展生存和發展空間，同時我們也會將這幾方面的信息向行業傳遞，供行業企業決策參考。當然我們更要在市場的第一線增加發行，補充完善這幾方面的信息數據庫。這些工作先從各省會城市開始，由大市場向小市場拓展，充分利用現行發行網絡的功能，增加不同行業和市場的發行。
       今年的十二月雜志，也是今年的最后一期雜志，我們將推出全新的版本。