這是近年來蓬江區全力推動“3+2”產業集群發展的重要成果，也是蓬江區摩托車及零配件產業集群實現提質增效、創新發展的有力證明。接下來，蓬江區將鞏固提升摩托車及零配件產業優勢地位和支撐作用，著力“延鏈、補鏈、強鏈”，打造一批摩托車及零配件一流品牌。

珠峰摩托。蓬江區委宣傳部供圖

“我們將鼓勵本地企業實現技術和產品升級，開發投放250cc排量及以上巡航車、賽車及越野車等中高檔摩托車及電動摩托車。”蓬江區經濟促進局相關負責人表示，今后將通過精準招商，進一步補足、補強現有產業鏈的關鍵環節，推動行業頭部企業落地，大力發展大排量燃油摩托車和電動摩托車，力爭引進更多燃油和電動摩托車核心零部件配套企業和高端研發項目。

覆蓋摩托車制造多個關鍵環節

從2024年廣東省中小企業特色產業集群名單來看，這次入圍的41個“選手”，大部分來自制造業發達的珠三角地區。在激烈的區域競爭中，蓬江區摩托車及零配件產業為何能夠脫穎而出？

答案并不難找。顧名思義，中小企業特色產業集群以中小企業為主體，既具備中小企業靈活的市場優勢，專精特色領域鍛造比較優勢，又以集群化思路破解了中小企業小、散、弱的局面，注重培育集群協同性，提升集群治理和服務水平。

這恰恰是蓬江區摩托車及零配件產業的特點。作為江門市摩托車及零配件產業發展重點區域，蓬江區也是全國摩托車重要生產基地之一，擁有大長江集團、珠峰摩托、正豪摩托等12家整車生產企業以及格威精密、萬豐摩托、星火減震器等一批零配件企業。

其中，大長江集團作為行業巨頭，摩托車銷量連續22年行業第一，技術處于國內頂尖水平，有力地帶動了蓬江區摩托車產業鏈上下游企業發展。

大長江集團生產車間。 蓬江區委宣傳部供圖

而從產業配套看，目前蓬江區摩托車及零部件產業已形成覆蓋原材料、零部件、整車制造、銷售及售后市場等較為完整的產業鏈條。

盤點摩托車制造的關鍵零部件，蓬江企業均有布局。其中，豪爵精密、格威精密等企業長期深耕摩托車發動機技術，斯貝科技、賽洋機械則專注于氣缸體的研發。此外，變速器、減震器、制動器、車架、輪轂、電噴系統等整車配套部件，蓬江企業均能制造。

“特別是在摩托車產業鏈下游銷售領域，蓬江企業優勢明顯。”蓬江區經濟促進局相關負責人介紹，從線下實體店到線上電商平臺，蓬江區已建立較為完善的營銷渠道。同時，在摩托車養護、配修等摩托車后市場領域，當地也已形成較為健全服務體系，并多次舉辦摩托車及摩托車配件博覽會。

中小企業特色產業集群往往是縣域內支柱產業或特色產業，具有基礎優勢，對當地經濟發揮著舉足輕重的作用。數據顯示，近年來蓬江區摩托車及零配件產業集群的規模不斷壯大。2023年，蓬江區摩托車及零配件規上企業56家，規上總產值205.06億元，同比增長6.5%。在此基礎上，今年以來該產業集群實現平穩增長，前5月實現規上總產值84.65億元。

展望未來，蓬江區摩托車及零配件產業集群仍有較大的增長空間。“去年我們共引進華龍摩托、星火減震器、競帆摩托、鼎林車架、意通新能源和輕騎光速摩托車等6個項目，計劃總投資共31億元。另外，有一批現有摩托車及零配件企業有增資擴產的需求。”該負責人介紹。

敢于創新邁向產業價值鏈上游

走進江門市珠峰摩托車有限公司（以下簡稱“珠峰摩托”）的生產車間，生產、組裝、檢測、裝箱等工序高速運轉，每天能夠制造近1200輛摩托車。

珠峰摩托。蓬江區委宣傳部供圖

在珠峰摩托生產車間的不遠處，便是發動機檢測間和精密測量室，檢測人員正在對自主研發的發動機進行測試，同時設有風沙強度檢測等創新研發中心，可根據客戶所在的市場特點進行實況模擬。“例如，在非洲風沙較大地區，產品更注重簡潔和電鍍裝飾；在中東地區，客戶更注重絢麗和個性化的設計。”該公司相關負責人介紹。

注重研發創新，推動產品邁向價值鏈上游，是蓬江區摩托車及零配件產業集群的共同特點。據統計，去年該產業集群研發投入強度達3.07%，研發經費增速達12.74%，擁有77個國家級、省市級創新平臺。

此外，該產業集群的企業共擁有104項發明專利，主持或參與制修訂行業國標1項、行標2項、團標12項，有效發明專利年均增速為37.78%，每萬人有效發明專利擁有量為63個，企業上云比例為40.48%，工業互聯網平臺應用普及率為66.67%。

一組組亮眼的數據，直觀反映了蓬江區摩托車及零配件產業集群的創新實力。“企業敢于創新的背后，離不開公共研發平臺的支持。”蓬江區經濟促進局相關負責人介紹，蓬江區擁有國家摩托車及配件質量監督檢驗中心（廣東）、廣天機電工業研究院、五邑大學摩托車研究院等國家、區域性以及企業自主性多層次服務平臺，有力推動了科技創新和產業升級。

例如，江門產研院通過與中山大學共建國家超級計算廣州中心江門分中心，將“天河二號”算力資源引入江門，為當地摩托車及零配件等產業的研發設計、仿真分析、數字化轉型提供算力資源、算法支撐、數據分析等技術創新服務，用“超級大腦”賦能蓬江區摩托車及零配件產業高質量發展。

此外，蓬江還通過建設“江門市摩托車零配件產業集群數字化協同平臺”，幫助企業實現生產流程的數字化管理、智能化控制和整站節能，顯著提升了生產效率和能源利用效率，為產業創新和可持續發展提供了有力支撐。

“我們大力推進綠色低碳發展，提升企業電氣化和智能化水平，建設星火產業園摩托車噴涂‘共性工廠’，積極推廣節能設備更新和工藝改造，實現摩托車產業的綠色升級。”該負責人說，目前該產業集群共有國家級專精特新“小巨人”企業2家，省級專精特新企業38家，國家高新技術企業60家，創新型中小企業44家。

“走出去、請進來”拓展海外市場

中國首例大量應用鎂合金輕量化材料的摩托車占據“C位”；時尚拉風、造型極具未來感的新能源摩托車吸引眼球……在不久前舉行的第135屆廣交會上，一輛輛來自蓬江的摩托車在摩托車展區大放異彩，吸引了不少海外客商前來問價、拍照。

在廣交會上，廣東建雅摩托車科技有限公司重點展示了兩款主要面向海外客戶的新車型。“這兩款新車型在外觀上進行了全新設計，并配備了電子減震以及動力平衡系統，進一步保障摩托車高速行駛時的平衡性。同時，我們還配備了四缸發動機，最高車速可達200km/h，傳動系統、風阻系數等方面也進行了優化。”該公司海外營銷部部長張淳文介紹。

建雅摩托。蓬江區委宣傳部供圖

加強國際化戰略，擴大全球市場的影響力，是近年來蓬江區摩托車企業的共同選擇。作為國家外貿轉型升級基地（摩托車及零部件），蓬江區2023年被評為轉型升級成效明顯基地，摩托車全年出口額達53.2億元，產品出口到全球80多個國家和地區。

“我們每年都組織摩托車企業積極參與如巴拿馬國際貿易博覽會、中國（深圳）跨境電商展覽會等國際及線上展會，拓寬國內外市場，提升全球品牌效應。”蓬江區經濟促進局相關負責人介紹。

其中，大長江、建雅摩托和正豪摩托等龍頭企業積極參與全球布局，拓展海外市場，并通過“走出去、請進來”戰略構建國際化設計團隊，促進摩托車產品全球化。

建雅摩托。蓬江區委宣傳部供圖

在江門正豪摩托車有限公司的生產車間，一輛輛摩托車或零配件被有序打包。“我們發動機出口超過15萬臺，整車出口超過12萬輛。”該公司董事長易春說，正豪摩托目前正在加大研發力度，希望將電動化技術運用于摩托車生產，“很多國外客戶都對我們的計劃很感興趣。”

江門市長華集團有限公司去年的出口業務也逐年增長。“目前，我們摩托車的總銷量已經突破12萬輛，其中約九成產品銷往國外市場。”長華集團副總經理李向波表示，該公司的摩托車遠銷中東、中亞和歐洲、南美洲、非洲等區域。

“接下來，蓬江摩托車及零配件產業將通過持續的創新和技術升級，以及全面的產業鏈協同繼續引領行業發展，邁向更高的發展水平，逐步形成具有全球影響力的區域品牌。”展望未來，蓬江區經濟促進局相關負責人信心滿滿。