近日，麻省理工學(xué)院（MIT）的電動汽車團(tuán)隊推出了一款全新的氫基試驗臺，并展示了一輛氫動力電動摩托車原型。該項目由研究生Aditya Mehrotra領(lǐng)導(dǎo)，機(jī)械工程教授Alex Slocum指導(dǎo)參與。
Mehrotra表示：“我們希望這個項目能成為推動小型氫氣系統(tǒng)需求增加的契機(jī)，進(jìn)而發(fā)展更多的基礎(chǔ)設(shè)施。”
該團(tuán)隊以1999年的杜卡迪超級運(yùn)動捐獻(xiàn)摩托車車架為基礎(chǔ)，安裝了電動馬達(dá)、傳動系統(tǒng)、氫氣罐和其他定制組件進(jìn)行開發(fā)設(shè)計。一些零部件由行業(yè)贊助商捐贈，這輛兩輪摩托車在一年的時間里逐漸成形。
該系統(tǒng)的核心是一個由韓國Doosan公司開發(fā)的燃料電池，它與用于汲取能量的輔助氣瓶相連。由于動力傳動系統(tǒng)尚未完全開發(fā)，這輛自行車將依靠這一混合動力系統(tǒng)行駛。需要注意的是，這輛自行車仍處于早期開發(fā)階段，并且純粹是為了驗證概念而設(shè)計的。
氫能技術(shù)的開發(fā)成本高昂，要么是在模擬中完成的，要么仍處于原型階段，很難測試這些系統(tǒng)。然而，通過開源共享代碼的形式，該項目希望能夠吸引更多的開發(fā)者參與進(jìn)來，并共同推進(jìn)氫動力產(chǎn)品的研發(fā)工作。
發(fā)布日期：2024-02-08 來源：陸地飛行者 瀏覽次數(shù)：758
