一、摩托車VS電動(dòng)自行車（以下簡(jiǎn)稱電動(dòng)車）。本田70對(duì)比某牌電動(dòng)自行車：
1、續(xù)航長(zhǎng)。摩托車加一次油續(xù)航800公里、電動(dòng)車充滿電續(xù)航35公里；
2、載重量大。摩托車載重150公斤、電動(dòng)車載重50公斤；
3、環(huán)保。摩托車沒有電池報(bào)廢的污染（可以不用電池，點(diǎn)火以前用磁電機(jī)），百公里油耗0.7升，平均每公里7毫升，污染小；
4、方便。每天行駛30公里，將近一個(gè)月加一次油、電瓶車需要每天充電；
5、安全。摩托車沒有充電失火的風(fēng)險(xiǎn)；
6、可靠。摩托車冬天續(xù)航里程不變；
7、舒適。摩托車動(dòng)力大，可以加棚子遮風(fēng)擋雨；
8、好看。由于摩托車生產(chǎn)歷史長(zhǎng)，外形美觀，有成熟的經(jīng)驗(yàn)借鑒；
9、環(huán)保（2）。摩托車所有材料都可以回收再利用；
10、成熟。摩托車有現(xiàn)成的交規(guī)管理等等。
不足之處：1、價(jià)格高一些；2、摩托車運(yùn)行成本比電動(dòng)車高一點(diǎn)，但可以接受（每月大約多2、30元錢）。我沒有說速度快，因?yàn)楹竺嬉劦阶詣?dòng)限速。
二、摩托車VS汽車：1、體積小。停車省地方、開起來省道路；2、環(huán)保。一般的汽車百公里耗油都超過7升，摩托車相當(dāng)于汽車的十分之一；3、省錢。不管是購(gòu)買還是運(yùn)行；4、環(huán)保（2）。可以沒有電池，汽車必須有電池；5、適應(yīng)道路能力強(qiáng)。即使沒用公路，鄉(xiāng)間小路照樣通行。不足：1、不如汽車舒適；2、不如汽車安全。如果十分之一的汽車擁有者改為摩托車擁有者，不知道要減掉多少碳排放！
當(dāng)初城市禁行摩托車，不是因?yàn)槲廴竞驮胍簦ìF(xiàn)在摩托車的污染和噪音更小），是因?yàn)槟ν熊囁俣瓤欤话踩ㄆ囀氰F包肉、摩托車是肉包鐵），其次與汽車搶占機(jī)動(dòng)車道，造成交通不暢。
三、令人傷心的場(chǎng)景。
明明是睡覺用的棉被，卻被放到電動(dòng)自行車上，為駕駛者遮擋風(fēng)寒。每當(dāng)我看到祖國(guó)的花朵扒著棉被，露出凍紅的小臉，大大的眼睛受不了寒風(fēng)的肆孽，不得不瞇成一條縫的場(chǎng)景；看到祖國(guó)的花朵不得不腳踏電動(dòng)自行車的踏板，背向前方，趴在媽媽（爸爸）的懷里，明亮探索世界的眼睛因?yàn)槊稍诤窈竦拿薇焕锒坏貌煌Ｖ固剿鞯木跋螅睦锒荚诹餮y道這就是我們追求的現(xiàn)代化嗎？這樣的問題難道無解嗎？
四、我的藍(lán)圖
利用無線通信技術(shù)（蜂窩網(wǎng)等）、定位技術(shù)（衛(wèi)星定位等）結(jié)合電腦技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)行駛在不同區(qū)域、不同時(shí)間段的摩托車自動(dòng)限速，實(shí)現(xiàn)最大的安全、最高的效率的目標(biāo)。1、在市區(qū)限速低，走自行車道，不與汽車搶道；在郊區(qū)限速適當(dāng)放寬；在市外的公路可以限定更高速度，發(fā)揮高效率。2、白天車多行人多，限速低；夜里車少行人少，適當(dāng)提高限速。
限速地圖可以下載到摩托車的電腦里，為了不影響地圖的更新，摩托車需要加裝如手機(jī)大小或更小的電池和手機(jī)卡，也可以下載到手機(jī)里用藍(lán)牙或WIFI與摩托車相連，這樣可以不需要電池，等摩托車發(fā)動(dòng)起來后由發(fā)電機(jī)供電。沒有地圖摩托車能發(fā)動(dòng)但不能行駛。還可以把人臉識(shí)別應(yīng)用在摩托車上，除了能省掉鑰匙外，對(duì)不同駕駛?cè)藢?shí)行不同限速：對(duì)駕齡長(zhǎng)、沒出過事故或事故少的，可以適當(dāng)提高限速，對(duì)年齡大、事故多的駕駛?cè)藢?shí)施較低限速。讓交通更加智能化，讓先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮出強(qiáng)大的作用。網(wǎng)上有各種各樣的摩托車照片，兩輪的、正三輪、倒三輪的等等。我們的摩托車生產(chǎn)廠家可以充分發(fā)揮想象力生產(chǎn)多種多樣的摩托車滿足用戶的需求！我相信，摩托車的諸多優(yōu)點(diǎn)能夠吸引民眾的購(gòu)買欲望，拉動(dòng)內(nèi)需，逐漸自然淘汰電動(dòng)自行車。現(xiàn)在全國(guó)有電動(dòng)自行車3億多輛，全部更換會(huì)拉動(dòng)上下游多少產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)生多大經(jīng)濟(jì)效益？應(yīng)該以萬億計(jì)（這還沒算新增用戶）。我希望出現(xiàn)這樣的畫面：祖國(guó)的花朵坐在視野寬闊，不受狂風(fēng)暴雨襲擾、不受冬雪嚴(yán)寒的蹂躪、睜著明亮的大大的眼睛探索著世界！我們的心情該多么舒暢啊！
衷心希望政府能夠放行摩托車！
歡迎網(wǎng)友打賞，因?yàn)樯暾?qǐng)一項(xiàng)專利需要八千元，兩項(xiàng)就要一萬六，老夫退休金不太多，實(shí)在舍不得！打賞夠五千元我就再掏三千元去專利事務(wù)所申請(qǐng)一項(xiàng)專利！如果夠一萬二，我就申請(qǐng)兩項(xiàng)。謝謝！
衷心希望懂專利申請(qǐng)的網(wǎng)友對(duì)我下面的專利申請(qǐng)進(jìn)行審核，提出改正意見，不勝感激！
五、專利文件
1、現(xiàn)有技術(shù)
沒有（空白）。
2、現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)
因?yàn)闆]有，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車的速度取決于駕駛?cè)耍袝r(shí)候因?yàn)檐囁偬彀l(fā)生事故或影響交通暢通。
3、本發(fā)明技術(shù)方案
3.1本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題（即發(fā)明目的）
依據(jù)電腦中的限速地圖結(jié)合定位系統(tǒng)，自動(dòng)控制機(jī)動(dòng)車不超過限速地圖的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)自然人駕駛員想超速也不能實(shí)現(xiàn)的目的。
3.2.1、系統(tǒng)原理圖、結(jié)構(gòu)說明圖或流程
3.2.2技術(shù)方案詳細(xì)描述
限速地圖可以使用高德地圖、百度地圖等現(xiàn)有的地圖進(jìn)行細(xì)化限速區(qū)域和不同限速的時(shí)間段，通過蜂窩網(wǎng)或衛(wèi)星通信或其它無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)定期或不定期地推送給機(jī)動(dòng)車電腦或個(gè)人手機(jī)，個(gè)人手機(jī)通過藍(lán)牙或WIFI與機(jī)動(dòng)車電腦連接控制。機(jī)動(dòng)車?yán)肎PS、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)或其它定位系統(tǒng)進(jìn)行定位。機(jī)動(dòng)車電腦通過位置確定已經(jīng)存儲(chǔ)在電腦里的限速地圖的限速，與機(jī)動(dòng)車速度表讀出的數(shù)據(jù)比對(duì)，一旦達(dá)到限速，通過減少機(jī)動(dòng)車動(dòng)力的燃油或電能使其速度不再上升，達(dá)到不同地域、不同時(shí)間段的限速目的。
3.3本發(fā)明希望保護(hù)的技術(shù)創(chuàng)新
1、對(duì)自然人駕駛的機(jī)動(dòng)車根據(jù)制定限速部門的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)不同地域、不同時(shí)間段的自動(dòng)強(qiáng)制限速。2、限速部門調(diào)整地域范圍、時(shí)間段的變化、限速的數(shù)量值可以定期或不定期地推送給機(jī)動(dòng)車電腦或個(gè)人手機(jī)，使機(jī)動(dòng)車電腦里和個(gè)人手機(jī)里的地圖始終與限速部門的數(shù)值同步，這個(gè)同步可以是日同步或其它時(shí)長(zhǎng)的同步。
