第134屆廣交會第一期于10月19日閉幕。數據顯示,本期廣交會境外采購商線下到會超10萬人,來自全球210個國家和地區,到會人數比第133屆同期大幅增長。車輛及兩輪車板塊是本屆廣交會第一期集中展示的五大板塊之一,摩托車展位集中在三個展區中。記者在現場觀察到,廈杏、力帆、大冶、隆鑫等眾多出口量靠前的國產摩托車企業紛紛來會設展。
新威騎摩托
近十年來,中國摩托車企業面對競爭激烈的國際市場,穩扎穩打,步步為營,在不斷開疆擴土的同時,苦練內功,提升實力,目前已經在輕型、超輕型以及中小排量領域站穩腳跟,持續吸引國外的客商。國產摩托車品牌這幾年在中小排量燃油領域的成績有目共睹。同時,也有企業瞄準不一樣的賽道,比如公升級大排量領域和電動領域。
沉潛蓄勢,進軍高端市場
“本屆廣交會,我們帶來了今年9月份品牌上市就一口氣發布的5款2000cc超大排量巡航車型,同時也是國內目前最大排量的摩托車。”李沁遙向記者介紹,品牌定位高端本身意味著巨大的壓力,在國內需要跳出舒適圈,做友商想做但是不敢做的。而在國際市場需要同國外老牌高端摩托車企競爭,既要展現出足夠硬的產品實力,同時又要在服務、售后方面拿出比他們更多的誠意。
境外采購商對電動摩托車情有獨鐘
李沁遙還表示,今年新威騎的高調亮相,背后是立項以后四年來的積累與準備。新威騎隸屬于重慶環松工業集團,環松從事ATV、UTV全地形車的研發和生產已經有二十多年的歷史,技術積累豐富,本身在國際上已經有響亮的知名度。立項之后,新威騎與美國三大動力公司之一的S&S達成合作,使國產摩托能夠首次搭載2000cc的超大排量動力總成。另外,新威騎建成了高度智能化的工廠,在國內完成動力系統以及整車的裝配,保證了產品的出貨量。
新威騎摩托
“很硬核,很震撼,看到了國產摩托車水平在這幾年的飛速提升。”來自北京的雷先生是一位摩友,同時也是一家新能源汽車零部件供應商的員工,本次隨公司一同來廣州參展。他表示,自己是從9月份知道這個品牌,當時自己所在的幾個摩友微信群掀起了很大討論,非常幸運剛好在廣交會上摸到了實車。“不是靠著噱頭在營銷,親自摸到了實車,剛剛還有工作人員現場點了火,確實是有真材實料的。”
全球布局,電動摩托崛起
隨著國內電機技術的不斷成熟,近兩年來,國內電動摩托車企業明顯增多,摩托車電動新勢力正在快速成長。從去年9月開始,電摩投融資動向呈現出加速趨勢,陸續有企業獲得千萬美元級別或以上的融資。與此同時,面對未來潛力巨大的電動摩托車市場,已經早早有企業開始進行全球化布局,本屆的廣交會也是他們走向海外不會錯過的一個出口平臺。
“我們的產品全部都是國內制造,國內的電控、電機、電池技術已經相當成熟了,已經是世界的前沿水平。”重慶宏立摩托車有限公司展位負責人王華向記者介紹。近幾年新能源行業的快速發展,使動力電池的規?;饾u顯現,電池成本快速下降,電池應用領域進一步拓寬。在國際市場上,國產電池的口碑越來越高,“經濟、耐用且高端”已成為國產電池的代名詞,新能源的紅利逐漸傳導到摩托車行業,新的賽道悄然開啟。
王華還告訴記者,宏立目前主推的一款電動摩托搭載的是96v/75Ah的電池,續航能夠輕松突破200公里,同時能適配電動汽車的充電樁接口,兩年前一直被詬病的電動摩托續航問題,目前已經被攻克。
記者在路過清遠瑪格斯丁的展位時,被參展商和采購商的笑聲與交談聲吸引?,敻袼苟】萍加邢薰竞匣锶酥於Y轉告訴記者,他剛剛在同一位來自伊拉克的采購商交談,這位采購商為了直接買下展位內的一輛樣品車,從開幕日開始,每天都要來一趟這個展位“勸說”自己,終于在廣交會一期閉幕日這天如愿以償。
瑪格斯丁展位,境外采購商咨詢展位工作人員
朱禮轉興奮地說:“我們很早就開始做全球布局了,在海外有了不俗的成績。前兩年主要做歐洲市場,今年開始打算把市場拓展到美國、巴西以及東南亞,目前也是積極參加全球各地的摩托車展,馬上11月我們就要去米蘭參展。”
記者還了解到,本屆廣交會瑪格斯丁的成績十分亮眼,意向訂單超兩百萬元人民幣,實際成交超一百萬元人民幣?,敻袼苟“咽袌鰬鹇灾匦姆旁诤M?,因此需要經常同客戶溝通,近幾年瑪格斯丁收到了大量的正反饋,對于自身的發展來說,無疑是莫大的信心。