報告顯示,報告期內公司實現銷售收入28.97億元,同比增長12.15%,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.80億元,同比增長39.94%,實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤2.55億元,同比增長31.55%。
得益于市場發展及產品布局,錢江摩托2023年上半年銷量實現了高速增長。有業內人士表示,隨著摩托車逐漸成為部分消費者休閑娛樂的方式之一,摩托車市場未來或呈現高速發展態勢,行業前景有望持續向好。
華西證券認為,中大排量摩托車市場快速擴容,供給端頭部企業新車型、新品牌投放加速提供行業發展的核心驅動力,同步助長摩托車文化逐步形成,持續推薦中大排摩托車賽道。參考國內汽車發展歷史及海外摩托車市場競爭格局,自主品牌有望成為中大排量摩托車需求崛起最大受益者。
高速增長
錢江摩托2023年半年度業績報告顯示,上半年累計實現摩托車銷售21.34萬輛,同比增長16.48%,其中銷售大排量摩托(含250cc及以上,下同)8.1萬輛。
國內市場累計銷售13.18萬輛,同比增長38.34%,其中銷售大排量摩托5.67萬輛;累計出口8.16萬輛,同比下降7.25%,其中銷售大排量摩托2.44萬輛,同比下降3.79%。
錢江摩托官方指出,公司250cc以上大排量產品連續十一年位居中國銷售第一,大排量車輛已成為公司利潤的主要來源。另外,為順應新能源車輛的發展,正拓展電動車市場,包括電動自行車、電動摩托車及高速電摩。而全地形車產業已經推出產品并在驗證中。
官網信息介紹,錢江摩托旗下有Benelli、QJMOTOR、QJIANG三大燃油車品牌,排量覆蓋50cc-1200cc,品類覆蓋復古、街車、巡航、旅行、仿賽、越野等。
據《中國摩托車工業產銷快訊》數據顯示,2010-2021年250cc以上中大排量摩托車銷量由2010年的1.71萬輛增長至2021年的33.30萬輛,年復合增速達30.98%。
不過,大排量休閑娛樂摩托車屬于可選消費,隨著居民群體的消費能力和消費意愿的變化,可能會對市場擴張和產品銷售產生一定的壓力。錢江摩托官方表示,“公司將采取系列手段,包括深耕市場,調整產品結構、擴展品類、加大新品投放,同時探索摩托文化的運營,優化產業結構等,增強公司風險應對能力。”
在產銷方面,錢江摩托主要采取“以銷定產”的生產模式,結合對產品銷售市場的預期保有一定的備貨。
另外,面對原材料成本及人力成本影響,“將持續通過推進采購價格限幅聯動、精益生產、提高自動化水平的方式,精員增效,攤薄成本風險。”錢江摩托方面稱。
據了解,錢江摩托擁有兩大生產基地、全國5000多家銷售網點、4000多名員工。擁有Benelli、QJMOTOR、Qjiang三大燃油車品牌,摩靈、東動等新能源品牌。并與MV Agusta、Harley Davidson等企業建立了戰略合作。
潛力巨大
公開資料顯示,浙江錢江摩托股份有限公司前身是成立于1985年的溫嶺摩托車總廠,經營摩托車整車和發動機的研發、制造及銷售。通過天眼查大數據分析,浙江錢江摩托股份有限公司共對外投資了52家企業,專利信息656條。
2005年收購具備百年歷史的 Benelli公司,2012年被認定為國家摩托車及零部件外貿轉型升級基地企業。2016年進入吉利體系后,獲得控股股東管理及技術支持,制造技術得到進一步提升。
吉利控股集團董事長李書福認為,“摩托車產業大有可為,一定要做大做強錢江摩托摩托車主業。”
據中國摩托車商會發布的數據顯示,2022年,我國摩托車銷售完成2142萬輛,連續兩年銷售規模在2000萬輛以上。2023年1-6月共產銷摩托車995.41萬輛和964.67萬輛,同比下降5.93%和10.29%。
其中,二輪摩托車產銷880.98萬輛和849.44萬輛,同比下降6.94%和11.75%;大排量休閑娛樂摩托車(排量 250cc 以上,不含250cc)產銷24.7萬輛和25.65萬輛,同比增長2.19%和1.66%。
中國目前大排量摩托車銷售占比不到3%,每萬人銷量不足4輛,綜合考慮人均GDP、GDP增速以及摩托車文化發展階段等因素,中國市場潛力巨大。
據華西證券研究所數據,目前歐洲中大排量摩托車人均消費量為8.1輛/萬人,美國7.9輛/萬人、日本7.4輛/萬人。
摩托車關注度正逐漸升溫。截至今年8月,在社交媒體中,抖音平臺關于“摩托車”的話題達到了924.8億次播放量,而在微博平臺關于“摩托車”的話題也有64.3萬討論和25.2億的閱讀。
天貓新生活研究所數據也顯示,2022年天貓摩托車市場規模突破100億元。天貓摩托車市場包含整車、裝備、后市場服務等,其中線上整車交易額漲了數倍。
招商證券研報認為,“文化傳播、政策松動驅動行業高速發展,年輕消費群體不斷轉化增加,行業景氣度上升。參照發達國家和地區,我國250cc以上中大排量摩托車銷量還有極大提升空間,市場潛力巨大。”