摩托車商會在2023年公布的報告中指出，去年，摩托車行業(yè)面對的形勢復雜，國內外需求收縮，產(chǎn)銷量同比出現(xiàn)下降，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額，同比下滑7.11%。從全年來看，行業(yè)發(fā)展也不乏亮點，休閑娛樂摩托車市場發(fā)展迅速，250ml以上大排量摩托車繼續(xù)保持高速增長。下面來看看，摩托車出口量前十家企業(yè)情況。

摩托車出口量排名第10的企業(yè)是廈杏，是廈門市唯一的摩托車生產(chǎn)廠家。廈杏作為三陽工業(yè)150CC以下研發(fā)、生產(chǎn)及出口基地，進一步確保了它的穩(wěn)健發(fā)展。在海外市場推出Orbit、Fiddle、Tini等外銷機種。主要的海外市場包括歐美、日韓、非洲、印度及東南亞等，共超過80多個國家及地區(qū)；摩托車出口量排名第9的企業(yè)是重慶德呈威，總部設在重慶，生產(chǎn)銀翔系摩托車，布局全國，拓展海外，多維度穩(wěn)健發(fā)展。

 

摩托車出口量排名第8的企業(yè)是豪進，是專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)制造摩托車整車、發(fā)動機、通用機械及關鍵零部件的大型民營企業(yè)。公司的系列產(chǎn)品已遠銷世界五大洲，80多個國家和地區(qū)，其中在30多個國家和地區(qū)市場占有率名列前茅；摩托車出口量排名第7的企業(yè)是大運，總部設在廣州，主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷售40多種型號，200多個品種的“大運”牌、“風馳”牌摩托車以及多個系列的發(fā)動機產(chǎn)品，具有年產(chǎn)150萬輛整車生產(chǎn)能力。

力帆摩托車出口量排名第6，產(chǎn)品暢銷全球160多個國家和地區(qū)，力帆LF400、LF250-C等大排量車型受到歐美市場用戶的青睞和好評；大冶摩托出口量排名第5，豪江摩托是廣東大冶摩托車技術有限公司旗下的品牌之一，定位中、小排量摩托車和微型汽車。

 

新大洲本田出口量排名第4，致力于摩托車、電動車產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務。設有太倉生產(chǎn)基地，具備年生產(chǎn)整車、發(fā)動機90萬臺的能力。新大洲本田推出了融入本田先進技術的CM300、CRF190L、CBF190TR等多款摩托車及等多款電動車，出口50多個國家和地區(qū)；宗申出口量排在第3，產(chǎn)品包括摩托車發(fā)動機、通機發(fā)動機，動力終端產(chǎn)品包括摩托車、特種車、園林機械、大中小型農(nóng)機。其中，摩托車發(fā)動機、通機、三輪車位居行業(yè)前列。賽科龍承襲宗申集團的摩托車匠心制造精神，專注于生產(chǎn)、制造、研發(fā)、銷售250CC及更大排量的摩托車，得到了歐洲EC、美國EPA質量體系認證。

 

大長江出口量排名第2，背后的豪爵控股，先后在廣東江門、江蘇常州投資創(chuàng)建了摩托車生產(chǎn)基地，現(xiàn)有員工萬余人。擁有豪爵和SUZUKI兩大品牌摩托車，不僅暢銷國內，而且出口到80多個國家和地區(qū)。摩托車出口量排名第1的企業(yè)是隆鑫，摩托車的出口量超過百萬輛。公司以“低碳動力、智慧產(chǎn)品領先品牌”為愿景，聚焦摩托車、通機等主營業(yè)務，產(chǎn)品暢銷全球100多個國家和地區(qū)，旗下“隆鑫”、“勁隆”品牌均為中國馳名商標。還推出了自主高端摩托車品牌VOGE無極，專注大排量運動機車領域的研發(fā)制造，致力于以技術創(chuàng)新為用戶構建多元機車文化生活，并傳達駕馭美學的理念。