2023年春節(jié)前，伴隨著春運(yùn)開始，廣東佛山龍山加油站比以往更加熱鬧。等待給車輛加油的是數(shù)十米長的摩托車隊(duì)，駕駛員們正為返鄉(xiāng)做準(zhǔn)備。

這些騎著摩托車的人被稱為“春節(jié)返鄉(xiāng)摩托車大軍”，他們大多數(shù)是從外地到廣東務(wù)工的工人，春節(jié)前將騎摩托車返回廣西、貴州等地，在家鄉(xiāng)過年。“摩托車大軍”盛行時(shí)，數(shù)量最高曾突破百萬。

1月8日上午，封面新聞?dòng)浾咴诂F(xiàn)場看到，陸續(xù)有計(jì)劃騎摩托車返鄉(xiāng)的務(wù)工人員來到加油站為車輛加油和領(lǐng)取物品，為返鄉(xiāng)行程做準(zhǔn)備。加油站工作人員表示，據(jù)他們觀察，今年騎車返鄉(xiāng)的務(wù)工人員人數(shù)相較過去三年有所回暖。

“摩托大軍”在加油站加油后出發(fā)

返鄉(xiāng)的“摩托大軍”：

騎車出于“愛好”，當(dāng)天可以到家

從工作所在的廣東佛山到家鄉(xiāng)廣西南寧，騎摩托車大約需要十個(gè)小時(shí)。韋易睦連續(xù)十年在春節(jié)前踏上這段回家路。今年，他照例騎上摩托車準(zhǔn)備出發(fā)。臨行前，他做了兩個(gè)準(zhǔn)備：連夜修好摩托車壞掉的電池，給車加滿油。

騎車是韋易睦的愛好。“正好出去，一路看一看。”這輛即將載著他返回家鄉(xiāng)的摩托車，曾經(jīng)載著他去過西藏。去年春節(jié)前，他曾騎車載著妻子一起回家。但妻子覺得“受不了”，今年計(jì)劃乘坐高鐵返鄉(xiāng)。

佛山龍山加油站是大多數(shù)在粵務(wù)工返鄉(xiāng)摩騎人員必經(jīng)的站點(diǎn)。1月8日11時(shí)，封面新聞?dòng)浾咴邶埳郊佑驼粳F(xiàn)場看到，陸續(xù)有計(jì)劃騎摩托車返鄉(xiāng)的務(wù)工人員來到加油站加油和領(lǐng)取物品。現(xiàn)場志愿服務(wù)人員介紹，返鄉(xiāng)摩騎人員加油的高峰是每天上午9點(diǎn)前后。他們在加完油后立即出發(fā)，經(jīng)過8-10個(gè)小時(shí)的車程，很多人當(dāng)天就可以到家。

自2013年來，某品牌石油企業(yè)在此開展公益活動(dòng)，為春運(yùn)期間摩騎返鄉(xiāng)務(wù)工人員、跨省運(yùn)輸卡車司機(jī)提供免費(fèi)加油、休息等服務(wù)。

57歲的方立輝也在“摩托大軍”的隊(duì)伍中。在廣州打工二十多年，騎摩托車回家是他經(jīng)常選擇的交通方式。受疫情影響，他去年沒有回家過年。今年，他計(jì)劃在1月10日早上出發(fā)。約400公里的路程，他用八個(gè)小時(shí)可以走完，當(dāng)天晚上就能抵達(dá)家鄉(xiāng)廣西貴港。

“摩托大軍”數(shù)量今年或回暖

加油站將免費(fèi)為2000名騎車人提供服務(wù)

“摩托大軍”近幾年數(shù)量銳減。據(jù)廣東省交通部門2022年數(shù)據(jù)顯示，騎摩托車經(jīng)廣東肇慶過境往返廣西、貴州等地的“摩托大軍”人群，自2013年春運(yùn)期間達(dá)到峰值約110萬輛次后，呈逐年明顯下降趨勢。

龍山加油站站長裴大勇告訴封面新聞?dòng)浾?，近年來，不少返鄉(xiāng)摩騎人員開始退出“摩托大軍”隊(duì)伍，選擇其他交通方式返鄉(xiāng)。“（有的）摩托車車友現(xiàn)在更換了小車，另外在開通了高鐵的地方，有些工人選擇乘高鐵回家。”

但據(jù)他們觀察，今年參加返鄉(xiāng)加油活動(dòng)、計(jì)劃騎車返鄉(xiāng)的人數(shù)相較過去三年有所回暖。1月7日，春運(yùn)第一天，加油站已經(jīng)服務(wù)了360多位騎車返鄉(xiāng)人員。今年春運(yùn)期間，某品牌石油企業(yè)在廣東省的多個(gè)加油站計(jì)劃免費(fèi)面向2000名騎車返鄉(xiāng)人員提供服務(wù)。

“返鄉(xiāng)專列”正成為在外務(wù)工人員返鄉(xiāng)新的選擇。據(jù)南方日報(bào)報(bào)道，1月6日，由廣東廣州、貴州黔南州兩地人社局聯(lián)合組織的返鄉(xiāng)專列在廣州南站開出。這趟列車的終點(diǎn)為都勻東站，免費(fèi)搭載了184名黔南州籍在穗務(wù)工人員返鄉(xiāng)過春節(jié)。1月11日、13日，還將有廣州南至貴州畢節(jié)、安順的返鄉(xiāng)專列。

此外，多地人社局也組織專車專列接送務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗。