吉利控股再布局，擁有哈雷血統的錢江摩托要來了!

隨著國內玩樂市場的不斷崛起，這款蛋糕越來越大，這就使得很多的海外品牌都加大了對內地市場的重視程度。

就算有點高傲的本田在本年度也破天荒的在內地市場同步發售了全新一代的CL車型，為小伙伴們帶來了CL300和500，并且也推出了國產版的NSS350。

 

當然其他品牌也沒閑著，這不，一向強調情懷的哈雷，除了旗下的全進口車型以外，也將會通過另一種方式給國內摩友帶來新款車型。

根據最新消息，浙江錢江摩托車股份有限公司將會和美國哈雷戴維森共同出資設立一個全新的摩托車制造企業，這家企業名為浙江極晟機車有限公司，并已正式注冊登記。

從相關平臺查詢得知，錢江摩托和哈雷戴維森分別持有80%和20%的浙江極晟機車有限公司股份，前者屬于大股東，而該工廠則屬于美系合資。

 

這里值得注意的是吉利控股其實是這個全新摩托車品牌的真正東家，至此該集團已經和多家摩托車品牌有了合作關系，其中就包括貝納利，奧古斯塔，力帆等，據說光陽，標致等企業也在進一步尋求和錢江摩托的深度合作，并且錢江和光陽已經搞出了一款125踏板車。

 

所以吉利控股的再次布局，是對于它現有產業結構的一種擴充。至于為什么這么多的摩托車品牌都喜歡和錢江搞曖昧，這里的原因很簡單，誰不喜歡抱大腿呢？

不過隨著錢江和哈雷的深入合作，擁有美式巡航基因的錢江摩車應該很快就會和廣大車友見面，因為資本造車的優勢就是推出新車型的速度將會超出我們的想象，這里可以參考一下QJ的實際操作。

據悉，錢江和哈雷的戰略方向主要還是會以中排量車型為主，其中早已經曝光的350和500相關車型會率先上場。

 

 

相關車型如上圖

從中我們可以看到除了美式巡航以外，還會有一款很有哈雷風格的街車版合資摩托車，雖然它們的具體數值目前并不清楚，但從諜照來看整體的設計還是比較有意境的，如果量產階段不走樣，注定又是兩款高顏值車型。

 

此外，隨著這個全新摩托車工廠的成立，哈雷的有些車型也有可能實現國產化，因為海外品牌尋找內地合作商，最終的目的還是將進口車型本土化。

當然這屬于后話，兩個品牌肯定會有一個磨合期，不可能馬上實現。畢竟本田從進口到國產化相關車型將近走過了30個年頭，所以國產版的哈雷肯定會出現，但具體時間待定。

 

總而言之，吉利控股憑借自身強大的資本優勢，已經和多家資深摩托車品牌有了合作關系，而如此操作下最大的好處就在于市面上的相關車型將會越來越多，其他品牌的壓力也會越來越大，所以吉利控股的持續注資對于整個國產摩托車的發展還是會有積極的推動作用，所以讓我們期待更多時尚車型的登場吧！