作為入手門檻較低的機動車，摩托車有其存在的必要性，在售價比私家車、低速代步車低的前提下，摩托車的出行效率和續航里程超過了電動車，在降低的使用成本之下，摩托車的短板不值一提！在一些私家車保有量較大的城市中，摩托車的靈活輕便符合年輕人的出行需求，尤其是在一些地形起伏較大的地區，摩托車的通過能力要比電動車和轎車更強。不僅使用成本低，摩托車的后期保養成本更低，只需要定期更換輪胎、電瓶和機油就行。

 

由于摩托車在前期發展中缺少管理，加上自身存在技術缺陷，被很多城市限制上路，也就是我們熟悉的禁摩令！直到西安市禁摩令到期，才成為了第一個解除禁摩令的城市，在逐步放寬摩托車限制的同時，還指定了一系列上路門檻，只有D證，摩托車能上路嗎？交管所：這五個條件缺一不可，請注意！

 

摩托車屬于機動車管理范疇，而該車型的最高駕照等級是D證，持有D證的用戶可以駕駛所有摩托車車型！車管所的一位朋友表示，駕駛摩托車的和上路的條件非常多，希望車主注意！

車牌

其實，駕駛機動車上路并能只滿足駕駛人一方的需求，還要求機動車滿足上路標準，現階段，并非只有機動車需要懸掛車牌，新國標要求電動自行車必須懸掛車牌才能上路，車牌的作用更加明顯，車管所的朋友表示：一輛摩托車若是沒有懸掛車牌，也就不具備駕駛上路的資質，通過車牌可以查詢到摩托車的信息，無牌或者套牌摩托車不能上路，交警查到后會對駕駛人作出處罰！

 

保險

作為機動車的一種，不管是新車還是二手摩托車，在落地之前都需要購買保險，這里的保險可以區分為商業保險和道路交通強制保險，其中交強險是必須購買的，商業險可以根據車主的需求進行選擇，脫險摩托車同樣不能上路。

年檢

與私家車一樣，摩托車同樣需要定期年檢，年檢過程中會對摩托車的外觀、配件和發動機排放作出審查，符合要求的車輛方可通過年檢，才能繼續上路行駛。

 

無法通過年檢或者年檢逾期的摩托車無法上路行駛，交警查到后會直接扣車、罰款！ 值得一提的是，摩托車的使用年限最長為13年，超過13年的摩托車會強制報廢，報廢摩托車同樣不具備上路資質。

安全頭盔

現階段，兩輪車中只有腳蹬自行車沒有強制要求佩戴頭盔，駕駛和乘坐摩托車上路行駛，需需要佩戴符合要求的安全頭盔。若是上路不佩戴頭盔或者安全頭盔不符合標準，交警查到后會扣分罰款。

 

作為小型機動車，摩托車的安全性并不高，在高速行駛或緊急剎車時，摩托車駕駛人和乘客的安全只能寄托在安全頭盔上，符合要求的安全頭盔才能在交通事故中起到保護作用！

本地是否存在限制

雖說摩托車存在禁摩令限制，但并不是所有城市都不允許摩托車上路，大城市中只有重慶和西安兩個城市允許摩托車在城區行駛，部分小城市也不沒有限制摩托車上路。因此，只擁有D證還是無法駕駛摩托車上路，要符合本地的摩托車管理政策。

 

隨著摩托車工業的不斷升級，摩托車自身的短板不斷弱化，尤其是在電動摩托車出現之后，燃燒不充分、排放不達標的情況得到解決，部分城市在逐步放寬摩托車的管理，期待有一天可以全面取消禁摩令，作為摩托車駕駛人，更要以身作則，為創造良好的通行環境出一份力！