8月4日消息，近年來，隨著汽車普及，摩托車漸漸離開了主流視野。如今，滿足休閑娛樂需求的中大排量摩托車異軍突起，并帶動摩托車行業(yè)整體回暖。
據(jù)中國摩托車商會數(shù)據(jù)顯示，2021年中國摩托車產銷量突破2000萬輛，創(chuàng)下2015年以來的最高紀錄。2022年上半年，摩托車產銷同比有所下降，但仍站上1000萬輛大關。
據(jù)報道，中國人使用摩托車的用途正發(fā)生著改變，從20世紀80年代初期開始，摩托車主要是作為生產資料，用于運輸和代步，而如今更多是年輕人追求新潮、追求刺激的“新玩具”。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，摩托車相關企業(yè)147.6萬余家。其中，2022年1-7月新增注冊企業(yè)17.7萬余家，1-7月新增企業(yè)注冊增速達49.5%；從地域分布來看，廣東、山東以及江蘇，三地相關企業(yè)數(shù)量位居前列，分別擁有17萬余家、9.7萬余家以及9.6萬余家；
從注冊資本來看，超7成相關企業(yè)注冊資本在100萬元以內，注冊資本在1000萬元以上的占比5.4%；從成立時間來看，成立于5年內的企業(yè)占比54.2%，成立于10年以上的占比25.1%。
此外，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月國內中大排量摩托車銷售5.6萬輛，同比+57.0%，環(huán)比+17.3%。2022年1-6月累計銷售22.2萬輛，同比+46.6%。
業(yè)內人士分析，中大排量摩托代表消費升級方向，市場潛力巨大，份額將向品牌力突出、動力總成技術領先、渠道布局完善的頭部自主、合資品牌集中。
