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中國(guó)摩托車商會(huì)四屆三次理事會(huì)在渝召開

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-07-25  來源:中國(guó)摩托車商會(huì)  瀏覽次數(shù):870
核心提示:7月21日,中國(guó)摩托車商會(huì)四屆三次理事會(huì)在渝召開。會(huì)議主要對(duì)商會(huì)2021年工作進(jìn)行總結(jié),討論今年以來商會(huì)的工作進(jìn)展情況和工作計(jì)
 

7月21日,中國(guó)摩托車商會(huì)四屆三次理事會(huì)在渝召開。會(huì)議主要對(duì)商會(huì)2021年工作進(jìn)行總結(jié),討論今年以來商會(huì)的工作進(jìn)展情況和工作計(jì)劃。會(huì)議審議了摩托車行業(yè)《碳達(dá)峰碳中和倡議書》、審議了成立國(guó)際發(fā)展分會(huì)、成立專家技術(shù)委員會(huì)和商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、理事單位調(diào)整等議案。會(huì)議討論了當(dāng)前行業(yè)發(fā)展遇到的困境和亟需解決的緊迫問題,為商會(huì)下一步工作提供了思路和依據(jù)。中國(guó)摩托車商會(huì)會(huì)長(zhǎng)左宗申、常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李彬、秘書長(zhǎng)張洪波出席了會(huì)議并發(fā)言。受疫情影響,本次會(huì)議共有48位理事出席,約占理事總數(shù)的80%。

摩托車商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)  李彬

會(huì)議首先由摩托車商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李彬致辭并介紹行業(yè)發(fā)展情況。他表示,上半年受疫情影響,行業(yè)遇到了很大的困難,產(chǎn)銷量持續(xù)下滑。1-6月,全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷1055.43萬輛和1072.26萬輛,產(chǎn)銷量同比下降15.59%和14.38%。但從5月和6月的數(shù)據(jù)來看,隨著疫情得到控制,我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)基本恢復(fù),產(chǎn)銷量連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng),我國(guó)摩托車工業(yè)運(yùn)行進(jìn)一步企穩(wěn)回升。排量超過250ml休閑娛樂摩托車延續(xù)了快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),上半年累計(jì)增幅50%。下半年,隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn),國(guó)內(nèi)需求有所恢復(fù),行業(yè)有望恢復(fù)增長(zhǎng)。另外,我們可以看到行業(yè)產(chǎn)銷量下降,產(chǎn)品利潤(rùn)在增長(zhǎng),也是由于我國(guó)摩托車近年來轉(zhuǎn)型升級(jí)取得了初步的成功,年輕一代消費(fèi)者正在崛起。從未來幾年來看,電動(dòng)摩托車是摩托車一個(gè)重要的產(chǎn)品種類,城市短途代步將以電動(dòng)摩托車為主。內(nèi)燃油機(jī)摩托車在節(jié)能減排方面仍有很大的潛力,仍是大排量休閑娛樂摩托車的主流方向。商會(huì)計(jì)劃組織編寫未來摩托車發(fā)展方向的白皮書,提交給政府相關(guān)部門,為行業(yè)發(fā)展提供參考。

摩托車商會(huì)秘書長(zhǎng)  張洪波

摩托商會(huì)秘書長(zhǎng)張洪波匯報(bào)了2021年商會(huì)工作總結(jié)和財(cái)務(wù)情況,2022年工作計(jì)劃及工作開展情況。他表示2021年是商會(huì)換屆整合以來工作的起步之年,在大家的共同努力下,我國(guó)摩托車產(chǎn)銷量再次恢復(fù)到2000萬輛,達(dá)到自2014年以來的最好水平。商會(huì)努力克服疫情帶來的工作開展困難,通過線上線下相結(jié)合的方式,積極開展行業(yè)活動(dòng),增強(qiáng)商會(huì)活力和凝聚力。緊密圍繞行業(yè)需求,在反映行業(yè)的面臨芯片緊缺、運(yùn)價(jià)居高不下、電動(dòng)摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)稅率、東盟自貿(mào)區(qū)關(guān)稅和城市禁限摩等問題進(jìn)行多次調(diào)研,積極與相關(guān)部門進(jìn)行溝通交流,推進(jìn)問題的解決,取得了一定的成效。2022年商會(huì)將根據(jù)國(guó)內(nèi)外形勢(shì)變化,繼續(xù)加大與政府相關(guān)部門的溝通聯(lián)系,在拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)休閑娛樂摩托車、新能源摩托車發(fā)展等方面,為行業(yè)爭(zhēng)取政策支持。積極開展與公安、交管、地方政府部門的溝通交流與項(xiàng)目合作力度,加大對(duì)摩托車交通作用、民生作用的輿論宣傳,多方面共同推進(jìn)城市“禁限摩”問題解決。

會(huì)議審議并通過了商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)和理事單位調(diào)整議案。增補(bǔ)愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司和臺(tái)鈴科技(廣東)股份有限公司為商會(huì)第四屆副理會(huì)長(zhǎng)單位;增補(bǔ)杭州天豐電源股份有限公司、廣東統(tǒng)力電源科技有限公司、青島海俊物流有限公司、八環(huán)科技集團(tuán)股份有限公司、重慶展覽中心有限公司5家單位為四屆理事單位。

會(huì)議審議并通過了《摩托車行業(yè)碳達(dá)峰碳中和倡議書》,并達(dá)成共識(shí),以綠色能源變革和數(shù)字科技浪潮為基本特征的新一輪工業(yè)革命正加速到來,做好“碳達(dá)峰、碳中和”工作,是完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求,摩托車產(chǎn)業(yè)要充分認(rèn)識(shí)做好碳達(dá)峰、碳中和工作的重要意義,加快轉(zhuǎn)型升級(jí),努力實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。

會(huì)議審議并通過了商會(huì)2021年財(cái)務(wù)報(bào)告及2022年財(cái)務(wù)預(yù)算、成立商會(huì)國(guó)際發(fā)展分會(huì)的提案、成立商會(huì)技術(shù)專家委員會(huì)的提案。

忽米網(wǎng)解決方案總監(jiān)王延波向大會(huì)介紹了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能汽摩企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型情況。他表示,忽米工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)定位 - HIIP是以"技術(shù)創(chuàng)新為主,模式創(chuàng)新為輔"的高新技術(shù)型平臺(tái),圍繞工業(yè)高端裝備對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)采集-存儲(chǔ)-分析-形成應(yīng)用-SaaS化部署的全生命周期場(chǎng)景打造的技術(shù)型能力平臺(tái)。最終以提供平臺(tái)建設(shè)、數(shù)據(jù)抓取分析、場(chǎng)景化工業(yè)應(yīng)用等體系化賦能的方式服務(wù)于工業(yè)企業(yè)。

參會(huì)代表對(duì)行業(yè)存在的問題和商會(huì)未來的工作開展情況進(jìn)行了討論,肯定了商會(huì)近年來的工作,認(rèn)為商會(huì)克服疫情的影響,聚焦企業(yè)需求,做了很多實(shí)實(shí)在在的工作。希望商會(huì)在下一步工作中,繼續(xù)為企業(yè)解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所遇到的困難,引導(dǎo)行業(yè)高質(zhì)量、規(guī)范發(fā)展。商會(huì)理事單位要積極配合商會(huì)工作,發(fā)揮各自作用,凝聚力量,共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。

摩托車商會(huì)會(huì)長(zhǎng)  左宗申

最后,會(huì)議由摩托車商會(huì)會(huì)長(zhǎng)左宗申做總結(jié)發(fā)言。他指出,在疫情多地突發(fā)的情況下,商會(huì)組織這樣的會(huì)議非常不容易,但也非常有必要。今年以來,行業(yè)遇到了前所未有的挑戰(zhàn)及困難,需要這樣的一個(gè)會(huì)議來對(duì)過去進(jìn)行總結(jié),共同商議行業(yè)的發(fā)展走向。在今天的各項(xiàng)議題討論中,各位理事提出了改進(jìn)商會(huì)工作、加強(qiáng)行業(yè)管理的建議,體現(xiàn)了大家對(duì)商會(huì)和行業(yè)工作高度的負(fù)責(zé)精神。他表示,同意和贊成商會(huì)秘書處所做的報(bào)告的工作思路和想法。并提出商會(huì)要繼續(xù)加強(qiáng)黨的建設(shè)、強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)、切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感;繼續(xù)把推動(dòng)解決城市禁限及消費(fèi)稅等行業(yè)關(guān)切問題作為工作重點(diǎn)。同時(shí),商會(huì)要始終將服務(wù)企業(yè)、服務(wù)會(huì)員作為工作的核心,為行業(yè)企業(yè)解決遇到的問題。商會(huì)還要發(fā)揮產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用,引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的應(yīng)用,利用數(shù)字化賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。建議商會(huì)要開展組織企業(yè)學(xué)習(xí)參觀活動(dòng),促進(jìn)企業(yè)的交流,擴(kuò)大商會(huì)社會(huì)影響力和商會(huì)的服務(wù)范圍。繼續(xù)加強(qiáng)與政府部門溝通交流,反映行業(yè)訴求和行業(yè)實(shí)際狀況,為行業(yè)爭(zhēng)取公平、公正的發(fā)展環(huán)境。

會(huì)議取得圓滿的成功。

中國(guó)摩托車商會(huì)碳達(dá)峰、碳中和倡議書

 

尊敬的摩托車行業(yè)的同仁:

黨的十八大以來,習(xí)近平總書記提出的“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念日益深入人心,我國(guó)生態(tài)環(huán)境面貌、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方式已經(jīng)發(fā)生了歷史性變化。習(xí)近平主席在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上莊嚴(yán)宣告“中國(guó)將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”,充分展現(xiàn)了我國(guó)堅(jiān)持綠色發(fā)展、應(yīng)對(duì)氣候變化的責(zé)任擔(dān)當(dāng)與堅(jiān)定決心。這是我們對(duì)世界各國(guó)的承諾,更是實(shí)現(xiàn)自身可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在需求。
當(dāng)前,以綠色能源變革和數(shù)字科技浪潮為基本特征的新一輪工業(yè)革命正加速到來,以低碳、高效、清潔、智能和可持續(xù)等為核心的人類社會(huì)發(fā)展新模式正日益成為現(xiàn)實(shí)。做好“碳達(dá)峰、碳中和”工作,是完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求,也是貫徹落實(shí)國(guó)家重大戰(zhàn)略決策、把握綠色低碳發(fā)展新機(jī)遇、應(yīng)對(duì)資源環(huán)境約束挑戰(zhàn)、在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)的必由之路。我們摩托車產(chǎn)業(yè)要充分認(rèn)識(shí)做好碳達(dá)峰、碳中和工作的重要意義,加快轉(zhuǎn)型升級(jí),努力實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。
為深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和的重大戰(zhàn)略決策,引導(dǎo)摩托車行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。中國(guó)摩托車商會(huì)向行業(yè)同仁發(fā)起如下倡議:
(一)做好碳排放測(cè)算。企業(yè)要摸清自身碳排放情況,依托專業(yè)機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)人員,系統(tǒng)梳理生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的碳足跡,掌握各工藝環(huán)節(jié)、重點(diǎn)設(shè)備的實(shí)際能效以及能源資源利用情況。要主動(dòng)對(duì)標(biāo)行業(yè)能效基準(zhǔn)水平和標(biāo)桿水平,科學(xué)測(cè)算企業(yè)短期和中長(zhǎng)期節(jié)能降碳目標(biāo),處理好企業(yè)當(dāng)下發(fā)展和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)保護(hù)的關(guān)系。有條件的企業(yè)要提前布局、率先行動(dòng),切實(shí)發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,打造行業(yè)綠色低碳發(fā)展典范。
(二)確定碳減排路徑。要根據(jù)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》,以及《關(guān)于推動(dòng)城鄉(xiāng)建設(shè)綠色發(fā)展的意見》《關(guān)于嚴(yán)格能效約束推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳的若干意見》《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》等文件要求,按照企業(yè)實(shí)際,結(jié)合產(chǎn)能替換、節(jié)能技術(shù)改造、設(shè)備更新、能源低碳化、資源循環(huán)利用、固碳、數(shù)字化改造等方式,深入研究確定碳減排路徑,制定工作方案,明確實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的時(shí)間表和路線圖。
(三)加強(qiáng)綠色環(huán)保裝備設(shè)備應(yīng)用、貫通綠色供應(yīng)鏈。推廣使用高效加熱、節(jié)能動(dòng)力、余熱余壓回收利用等工業(yè)節(jié)能裝備,低能耗、模塊化、智能化污水、煙氣、固廢處理等工業(yè)環(huán)保裝備,源頭分類、過程管控、末端治理等工藝技術(shù)裝備。倡導(dǎo)創(chuàng)建綠色工廠,打造綠色制造工藝、生產(chǎn)綠色環(huán)保產(chǎn)品,推行綠色包裝、開展綠色運(yùn)輸、做好廢棄產(chǎn)品回收處理,形成綠色供應(yīng)鏈。
(四)發(fā)展新能源摩托車。關(guān)注新技術(shù),加強(qiáng)與相關(guān)科研單位和研究機(jī)構(gòu)的交流合作,加大對(duì)以電、氫等清潔能源為動(dòng)力的摩托車產(chǎn)品研發(fā)。商會(huì)要牽頭制定新能源行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)、促進(jìn)、推動(dòng)新能源摩托車發(fā)展。各企業(yè)也要加強(qiáng)合作,實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)鍵部品的聯(lián)合開發(fā),爭(zhēng)取相關(guān)技術(shù)的突破。
(五)加強(qiáng)創(chuàng)新支撐,開展低碳、零碳、負(fù)碳和儲(chǔ)能新材料、新技術(shù)、新裝備攻關(guān)。有條件的企業(yè)要積極參與節(jié)能降碳和新能源技術(shù)產(chǎn)品研發(fā),及國(guó)家和省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)創(chuàng)新中心等科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)。
(六)做好人才保障。要根據(jù)企業(yè)特點(diǎn),通過企業(yè)實(shí)踐鍛煉、產(chǎn)學(xué)研合作、專業(yè)培訓(xùn)等方式,培養(yǎng)或者引進(jìn)高素質(zhì)創(chuàng)新型綠色低碳技術(shù)人才和管理人才、為企業(yè)碳達(dá)峰、碳中和提供良好人才支撐。
(七)積極開展合作。要與國(guó)內(nèi)上下游企業(yè)、技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)等加強(qiáng)交流合作,促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)品、技術(shù)、方案的推廣應(yīng)用,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)綠色協(xié)同發(fā)展,共建綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
今后,商會(huì)將會(huì)積極關(guān)注碳達(dá)峰、碳中和領(lǐng)域政策動(dòng)向,通過舉辦培訓(xùn)活動(dòng)、商會(huì)公眾號(hào)宣傳等方式及時(shí)向企業(yè)宣傳解讀政策、提供政策服務(wù)、加強(qiáng)政策宣傳和培訓(xùn)。同時(shí)深入會(huì)員企業(yè),加強(qiáng)調(diào)查研究,調(diào)研了解企業(yè)綠色低碳發(fā)展情況,主動(dòng)收集行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和政策落地過程中出現(xiàn)的問題,積極反映企業(yè)訴求,推動(dòng)政策落地落細(xì)落實(shí)。
商會(huì)也將積極搭建企業(yè)合作交流平臺(tái),通過開展研討交流活動(dòng)等形式,促進(jìn)本行業(yè)節(jié)能綠色低碳技術(shù)交流和業(yè)務(wù)合作。要促進(jìn)會(huì)員企業(yè)加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高校院所等的合作,助力解決企業(yè)在碳達(dá)峰、碳中和過程中遇到的難題。
未來,商會(huì)將積極履行社會(huì)及行業(yè)責(zé)任,利用多媒體多渠道,加大宣傳力度。傳播行業(yè)普及綠色生產(chǎn)、低碳環(huán)保理念,營(yíng)造全行業(yè)共同推動(dòng)節(jié)能降碳的良好氛圍,讓綠色低碳的發(fā)展理念越來越深入人心,為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)我們行業(yè)的力量。

 

                                                                             中國(guó)摩托車商會(huì)

                                                                      二〇二二年七月二十一日

 
 
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