記者發現,在石景山路、新首鋼大橋、古城南街等路段,在主路東西雙向八車道的基礎上,交管部門將雙向外側機動車道設置為摩托車道,限速每小時50公里。
6月21日晚7時,記者在石景山路和古城南街的十字路口看到,機動車道信號燈旁增設了摩托車道和限速50km/h的標牌,欄桿上還立有一塊藍底白字的交通指示牌。據指示牌提示,摩托車請在最右側車道(公交車道除外)低速低噪行駛。
此時正值晚高峰,不時有摩托車駛上摩托車道,雖然摩托車道并非摩托車專用道,但除非即將轉彎,很少有機動車在摩托車道上行駛。與一般機動車道一樣,摩托車道上也同樣設置了違法監測的抓拍探頭和減速帶。
據了解,石景山區路面上摩托車較多,隨之而來的是各種違法現象的增多。“在非機動車道上騎摩托違法,在機動車道上騎糾紛也比較多。”騎摩托的王先生說,機動車和摩托車經常因為速度快慢或誰擋了誰發生糾紛,現在有了專用的摩托車道,摩托車駕駛人感覺舒服多了,希望這種經驗能夠在全市推廣。
“很多摩托車時速超過50公里時就開始發飄了,有風的話更不穩。”騎摩托的高先生說,如果按照50公里以下的速度行駛,就有可能影響機動車的正常行駛。有的司機會不停地按喇叭,個別司機甚至會在超車后反過來別摩托車,無端地增加了危險。“現在有了摩托車道,騎車安心很多,特別開心!”高先生喜滋滋地說。