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摩旅318川藏線有多難,走318需要準備些什么?

放大字體  縮小字體 發布日期:2022-06-07  來源:摩信網  瀏覽次數:2915
核心提示:國道318線全長5476KM,東起上海西至日喀則,通常大家摩旅的一段是成都到拉薩這2142KM的路段,草原、湖泊、雪山、冰川、森林、桃
      國道318線全長5476KM,東起上海西至日喀則,通常大家摩旅的一段是成都到拉薩這2142KM的路段,草原、湖泊、雪山、冰川、森林、桃園等美景都匯集在這一段路上,也正因此,這段路又被譽為“中國人的景觀大道”。

 

但想看到這些美景你需要跨過瀾滄江、怒江、金沙江三條大江,翻越折多山、海子山、業拉山等十余座海拔超過4000米的大山,其中東達山與米拉山埡口海拔超過5000米。高海拔地區的低溫、缺氧與山壑大江之間的落石、滑坡等危險因素隨時會阻斷你的摩旅之路,甚至威脅到你的生命。所以在出發之前來看看你需要準備些什么吧。

 

 

選擇車輛
選擇車輛這件事其實是仁者見仁智者見智的,經常有許多摩友在人家旅行分享文章或視頻下面問:我的車是什么什么車,我能去嗎?下面就有人回復:沒有慫車,只有慫人,什么車都能去。確實,現在有許多車都能去,下至小踏板上至大哈雷,走過318的不在少數。但是這些車不適合摩旅的車,可能你們目的地是相同的,但是你們路上花費的經歷和時間甚至金錢以及承擔的風險,會因為車輛的選擇而完全不同。

 

 

相信大多數人出去摩旅還是希望舒舒服服、安安全全的完成旅行,而不是精疲力竭冒著風險走完全程。個人建議車輛選擇的排量最好保持在400~650mL這個區間的ADV車型,即兼顧動力和續航,車身也不至于很重倒車無法單人扶起。

1.本田CB400X
推薦原因:發動機穩定、續航不錯、動力夠用

 

其實提到摩旅,最需要注意的一個點就是“穩定”!而提到穩定,最先想到的就是本田。該車搭載的直列四沖程雙缸水冷發動機,最大功率33kW/9000rpm;最大扭矩37N·m/7500rpm。這個發動機數據在400mL排量的車型中并不突出,但用在川藏線上這個動力數據足夠了。高反給車輛動力帶來的影響會因為排量的提升而不那么明顯,至少在你超車時是有充足動力的。

 

 

CB400X在續航方面,16.5L的油箱搭配上3.5L左右的百公里油耗,續航里程基本可以穩定在400KM+。這個續航對于318來說完全夠用,現在的318沿途加油站平均間隔不會超過200KM。如果不趕路的話,一天加一次油就行了。需要注意的是400X的座墊比較窄,建議連續騎行時間別太長,適時休息一下放松注意力也放松一下臀部。

2.凱越525X
推薦原因:通過性好、配置高
凱越這車從發售到現在口碑一直挺不錯的,它的定位也很明確,就是為了摩旅、拉力而設計的。配置上搭載了TFT全彩互聯儀表、前后KYB可調減震、滑動離合、條幅輪轂、前后雙通道ABS、胎壓監測、全車LED燈源等一系列高配配置。

 

 

值得一說的是,凱越525X 210mm的離地間隙對于318的路況來說完全不用擔心。雖然現在318大多數路面都是鋪裝路面,但是難免遇到塌方造成道路損毀,所以選擇一輛通過性好一點的車比較保險。

3.豪爵鈴木DL250
推薦原因:品控好、車輕易掌控

 

相較于前面推薦的兩款車,雖然DL250排量沒有前面兩輛大,但它一直掛著神車光環。全國各地只要摩旅能去的地方,幾乎都有它的身影。如果你是新手或者慢熱型選手,那么選它沒錯!即使你對車一竅不通也沒關系,反正DL250的優點就是品控好,小毛病少自然就不需要你懂車。還有一點就是DL250由于排量較小,在ADV車型中算比較輕的,更利于新手掌控。
 

物品準備
1.騎行裝備
一般正常騎行會需要用到的就是:騎行手套、騎行服、護具、騎行靴、頭盔、雨衣、防寒服。需要注意的是手套最好是帶兩雙,一雙冬季騎行手套一雙夏季騎行手套。因為在部分埡口海拔較高的地區即使夏天溫度也不高,風吹到手上還是比較冷的。其次就是騎行靴,穿一雙防水的就夠了,騎行靴體積大比較占空間攜帶不方便,不建議帶兩雙換著穿。騎行服和護具根據自己的經濟實力來買就行,能防水的最好不能防水就穿雨衣。

 

 

2.個人物品

需要帶的證件和資料什么的我就不多說了,首先衣物不用多帶,因為大多數時候你都穿著騎行服。另外在準備一套休閑一點的衣服就夠了,一般在第二天去不需要騎車的景點時可以穿。貼身衣物盡量選擇速干且保暖的,兩到三套就夠了。內褲建議淘寶買一次性的,一天一換又不占空間又省事兒。

 

手機建議帶兩個,一個主力機一個備用。兩個手機的卡建議選擇不同的運營商,最好是一個電信,一個移動。這兩運營商相較于聯通在偏遠地區信號更好。然后就是保溫杯一定要帶!在風景好的地方喝上一杯熱水十分愜意,其次就是遇到極端天氣,半路躲避下雨、下雪、下冰雹時來一杯熱水可以讓身體好受一點。

 

 

到達休息的旅店后插線板就體現出作用了,一般旅店床頭的兩個充電口對于我們來說是不夠用的。兩個手機、運動相機、無人機、筆記本電腦等電子設備都需要充電,所以帶一個插線板能避免到處找充電口的麻煩。

 

 

3.應急物品
應急物品主要分為兩類,一類給車用的,一類給人用的。一般人用的主要以藥物為主:感冒藥、胃腸藥、液體葡萄糖、小瓶罐裝氧氣以及小型醫療包。紅景天可以不用帶,因為那藥需要提前半個月吃,最好在出發之前連續吃。

 

 

車用的比較少,主要還是以補胎為主。小型工具包一般車后座下都有配。補胎用的辣條可以帶上,一路上難免遇到扎胎的情況。雖然辣條補胎效果可能不太好,但勝在操作簡便,幫你堅持到下一個修車點還是夠了。其次就是電動充氣泵,建議用小米的那款無需插電、體積小方便攜帶的。

 

 

備用油桶以及備用輪胎一般人走318就不用帶了,備用油桶過不了檢查站,其次加油站員工一般也不會允許你往備用油桶里加油。至于備胎,一般被扎辣條都能補,如果你確實運氣不好遇到爆胎沒法補,那么叫拖車也比自己在荒郊野外一個人換備胎安全。還有備用鏈條備用機油什么的,在車況好的情況下盡量精簡。出發之前做好整車保養,仔細檢查車況,成都到拉薩這2000多公里的距離大多數車輛都不會在這些方面出問題。

 

 

總之,選擇攜帶的物品一定要在確保能順利完成旅途的情況下盡量精簡。畢竟摩托車裝載空間有限,輕裝上路更安全。

 

 

總結

在近幾年走318從成都到拉薩其實難度已經降低了很多,幾乎全程都是鋪裝路面。路上補給點和城鎮相較于以前也更多,物資也更豐富。一路上的摩友驛站也可以為摩友提供很多幫助,路上的不確定因素減少了很多。所以,路上提高自己安全意識,出發前做足準備功課,摩旅318也沒那么困難。

 
 
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