2021年中，HONDA宣布為了因應(yīng)日本國(guó)內(nèi)的新環(huán)保法規(guī)，將在9月暫時(shí)停產(chǎn)旗下的經(jīng)典國(guó)民車(chē)款Super Cub 110與Cross Cub 110，并且表示新型推出的時(shí)間未定。此舉頓時(shí)讓許多車(chē)迷擔(dān)心，經(jīng)典、親民的基本款「本田小狼」是否就這么告別市場(chǎng)？幸好HONDA并非就此放棄Super Cub/Cross Cub 110車(chē)系，而是醞釀了半年的時(shí)間，在近期的「HonDA MOTOR CYCLE SHOW 2022」車(chē)展期間，讓它們以嶄新的面貌與其他全新車(chē)款一同問(wèn)世！
2022年本田Cross Cub 110。
2022 HonDA Cross Cub 110 熊本熊特仕版。
除了順應(yīng)幾乎等同于Euro 5環(huán)保法規(guī)的令和2年排氣規(guī)制外，Super Cub/Cross Cub 110也有著不少配備升級(jí)，首先最顯而易見(jiàn)的，便是輪框從鋼絲構(gòu)造改為五爪鑄造。雖說(shuō)國(guó)民車(chē)搭配鋼絲框的傳統(tǒng)形象已經(jīng)深植人心，但Super Cub/Cross Cub 110更改為鑄造框，并將輪胎也一并更換為無(wú)內(nèi)胎構(gòu)造后，路感、行駛安定性以及可靠度也有顯著的提升。此外前輪煞車(chē)系統(tǒng)也自鼓煞升級(jí)為碟煞，并標(biāo)配ABS，為騎士更添一層安全保障。
輪框改為五爪鑄造框，并在前輪標(biāo)配碟煞與ABS。
此外，在儀表部分也新增了額外的小型數(shù)位面板，整合了油量、時(shí)間與檔位顯示機(jī)能，此外HONDA官方雖然未提供相關(guān)照片，但也證實(shí)能在這塊數(shù)位面板內(nèi)監(jiān)控車(chē)輛的即時(shí)油耗。透過(guò)前述的這些配備升級(jí)，也讓Super Cub/ Cross Cub 110與排氣量更小的版本，有著更加顯著的區(qū)別。
新增時(shí)鐘與檔位顯示機(jī)能。
發(fā)售細(xì)節(jié)
車(chē)色部分則與上一版本相同，Super Cub 110提供藍(lán)、綠、白、黃、米五種車(chē)色，Cross Cub 110標(biāo)準(zhǔn)版則有綠、灰、藍(lán)四色。兩款車(chē)型都預(yù)計(jì)于時(shí)間4/14，于日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)售。含稅建議售價(jià)部分，2022年式的三車(chē)分別如下：
Super Cub 110：302,500日?qǐng)A（約人民幣15000元）
Cross Cub 110標(biāo)準(zhǔn)版：363,000日?qǐng)A（約人民幣18000元）
Cross Cub 110 熊本熊特仕版：374,000日?qǐng)A（約人民幣19000元）
