一、 無極525R

無極才曝光不久的新發動機已經用在了以前的500R上，現在應該叫525R，整體外觀基本不變，外觀配色重新設計，彩色輪轂和貼花加身，看起來年輕許多，其余車身配置應該也不會有太大調整。

 

新的525雙缸發動機，實際排量來到494cc，最大功率39.6kw，比舊款（35kw）略有提升，預測對應的輸出轉速會有調整，最大扭矩提升會更高（舊款為43N.m）。還有一個重點是整備質量為188kg，比舊款輕了足足10kg，在排量加大的前提下，還能減重，不容易。

二、 新大洲本田CRF190L

猶抱琵琶半遮面的CRF190L終于見到真身，個人覺得它應該是目前190平臺車型中，最具玩樂性的一臺，參考本田的越野車命名規則，就可以知道這是一臺民用版本的公路越野兩用車，我們也可以叫它多功能車。

 

整備質量145kg,前19后17的輪徑，鋼絲輻條多功能胎，看樣子帶有內胎，平直的一體式座椅，還帶有小貨架，減震看起來加長不少，前輪帶有ABS，車頭有點“非雙”的感覺，帶有小擋風，實車應該更好看。

 

184cc風冷發動機，最大功率11.5kw略有下調（190X為12.4kw），上圖是可選裝的大包圍護杠版本。

 

 

這個配色還有點非雙的感覺，可選配邊包。

三、 GRP250R街車版

或是目前250級別唯一原廠狀態即可下賽道的仿賽GPR250R，才發布不久就來了個街車版，或者說是半包圍版本，相比跑車版，目前能看到最大的不同是半包圍結構和座椅造型，以及一體式手把。

 

整備質量155kg，輕了3kg，最大功率20.5kw，標志性的鋁合金車架沒缺席，其他車身配置也應該保持不變，價格會不會有驚喜呢？

四、 凱越321RR

據說能具備500級別的加速成績和150級別的車重，從公告數據來看，整備質量151kg基本達到了，最大功率29kw，公告極速170km/h。車身配置與街車版本應該大同小異，外觀看起來還是比較戰斗，且等實車亮相，是騾子是馬拉出來溜溜就知道了。

 

五、 豪爵300雙缸太子

早前250太子已經曝光了，現在300版本也基本實錘，外觀變化不大，依然有前擋風、護杠、邊箱等配件可選。

 

 

發動機與DR300同款無疑，最大功率21.5kw，整備質量189kg，看樣子豪爵這是摩博會要放大招。

六、 龍嘉V霸650

在今年3月底亮相的龍嘉V霸650V缸巡航“身份證”落地，應該離上市不遠了，看樣子會有兩個版本，分別用鋼絲真空輻條和鋁合金輪轂對應高低配。

 

 

實際排量647cc的V缸水冷發動機，最大功率48.6kw，配備滑動離合器，在水冷散熱系統的基礎上還加入了油冷散熱系統，還配有新的機油過濾系統。據之前的信息稱，該車的價格或在3萬出頭。

不出意外，以上新車基本是都會在摩博會亮相，你還想見到哪款車呢？