在農(nóng)村摩托車可謂是比較常用的交通工具，隨著時(shí)代發(fā)展，很多農(nóng)村家庭買了小汽車和電瓶車。摩托車在我們這邊的農(nóng)村慢慢的被擱置了，可以說在大街上很少見到摩托車了。我記得八九十年代在農(nóng)村摩托車還是很稀罕的，誰家里有輛摩托車那在村里也是財(cái)富的象征。到了98年左右吧，年輕人結(jié)婚就開始興起摩托車熱了，摩托車成了結(jié)婚的必備，就像現(xiàn)在結(jié)婚買轎車一樣。到了2010年左右，農(nóng)村又興起了轎車熱，慢慢的摩托車就被淘汰了，很多家庭的摩托車從買個(gè)汽車以后就沒怎么摸過。以至于很多家庭的摩托車沒有騎壞反而放壞了，就賣給了來村里收廢品的。

農(nóng)村回收舊摩托的利潤大嗎？
 

回收舊摩托的利潤還是很可觀的。我前段時(shí)間的時(shí)候就賣過一輛舊摩托，我們家鄉(xiāng)這邊回收舊摩托的一般是摩托車維修點(diǎn)和來村里收破爛的，我賣給了收破爛的，一輛萬良摩托車賣了200塊錢。后來，由于夏天天氣炎熱想再買一輛二手萬良摩托，就去摩托車二手市場問了問，最便宜的還500塊錢呢，稍微成色好點(diǎn)的就八九百塊錢左右。我們賣摩托的時(shí)候商販一般給我們出的價(jià)格是按照廢鐵的價(jià)格來給我們開價(jià)的，他們再倒手賣給二手摩托市場或者摩托車維修點(diǎn)。二手市場或者摩托車維修點(diǎn)他們回收經(jīng)過簡單的處理，只要發(fā)動機(jī)沒事，把摩托車表面進(jìn)行噴漆和擦洗，經(jīng)過他們專業(yè)的處理以后，看起來跟新車一樣，一輛煥然一新的摩托車又出世了，就拿我的萬良摩托車為例，除去回收的成本和收回來維修保養(yǎng)的成本一輛摩托車的純利潤大約在300元左右。 

回收的摩托車哪去了？

 
       回收的舊摩托車大部分流入了二手摩托市場和一些摩托車維修點(diǎn)，經(jīng)過他們的處理和改裝再次流入市場。摩托車的主要部件就是發(fā)動機(jī)，只要摩托車發(fā)動機(jī)沒事，經(jīng)過表面處理和替換一些小的配件，就可以再次售給那些有需要的人。如果摩托車發(fā)動機(jī)壞了的話，二手市場和維修點(diǎn)一般都不會要的，回收回來就只能當(dāng)廢鐵賣給廢鐵站，這樣利潤少點(diǎn)。 

 一般回收的摩托車有的會把發(fā)動機(jī)拆下來安裝到別的有需要的摩托上，一些維修點(diǎn)會給那些前來修理摩托的替換上一些回收回來的摩托車上的配件。像發(fā)動機(jī)，電瓶，等等，都是可以根據(jù)摩托車型號來替換上的。