北京的禁限行政策：

北京摩托車分為京A牌照和京B牌照，京A牌照已經停放不再新增但是可以交易，最高可以賣到30萬。目前限行的京A摩托車禁行區域為：長安街從新興橋至國貿橋，7時至20時禁止摩托車通行；二、三、四、五環主路；除了上述路段外，京A摩托車在北京可以隨便跑。

京B牌照現在仍舊允許上牌（只準私戶上牌，公戶已經不允許上牌），限行區域為：京B摩托車禁止在二、三、四、五環主路行駛，同時京B摩托車禁止進入四環（不含輔路）。

其他區域如大興和密云城區全天禁止摩托車通行、妙峰山部分山路去年也禁止摩托車通行。2021年1月29日北京市交管局發布了北京摩托車管理征求意見稿，又進一步擴大了禁限行區域，至于什么時候實行，暫時并沒有定論。

北京摩托車如何上牌：

北京戶口城八區不允許私人持有摩托車，其他城區允許購買上牌摩托車（這也是為什么北京有那么多公戶摩托車的原因。

外地戶口只要有門頭溝、順義、大興、通州、昌平、懷柔、平谷、房山、密云、延慶遠郊區縣的居住證就可以通過正規渠道購買合法合規的摩托車。

并不是所有加油站都可以給摩托車加油

北京的正規加油站一般都有摩托車專用加油機，且要求摩托車在加完油之后推出加油站再點火騎走（貌似2021年這個規定廢除了）京B摩托車在四環內是沒有加油站給加油的，京B摩托車要加油的話只能在四環外，并且需要攜帶駕駛證和行駛證，加油員核對車輛信息并登記才能加油。

北京摩托車上高速：

北京摩托車是可以合法上高速的，只要遵守最高車速不超80KM/小時，在最右側車道行駛就可以。

北京摩托車保有量：大

北京的摩托車保有量之所有大，除了因為北京人多之外，最重要的原因是通勤的需要，北京限號搖號多年，導致更多外地人和北京當地人沒有車可以開，搖號遙遙無期，公共交通早晚高峰又堵得很，這就使得很多人選擇摩托車和電動車作為出行工具。還有一部分人單純是為了玩樂，作為愛好擁有摩托車，周六日可以去郊區跑個山。

北京的騎行環境還是很友好的。大部分摩托車都是作為通勤工具來使用的，隨著氣溫的回升很多封車的車主開始騎摩托車上下班，只要不是闖禁限行區域，北京的交警對于摩托車非常的友好，一般不會攔截查證（不過最近好像在嚴打外賣騎手），大部分司機對于摩托車也是比較友好的態度，北京摩托車多，大部分人還是認同摩托車屬于機動車這個事實的；除去極少一部分車主和一些出租車會經常欺負摩托車之外（當然屬于相愛相殺，有一部分摩托車車主不遵守交通規則，堵車的時候隨意鉆縫），畢竟對于很多人來說，都有一個摩托夢。

北京郊區多山，每到周末就會有成群結隊的摩托組團跑山，比如范崎路、高芹路等，山路成了一部分玩樂型車主的“游樂場”，北京春天和秋天山里景色優美，夏天溫度舒爽，不過在山里的事故也比較多，每年在北京的山路上都有事故發生，大部分是壓彎造成的。