后擋泥板加裝動力輔助裝置,米其林開發摩托車倒車輔助技術。米其林新專利打算在后擋泥板上加裝電動馬達與滾輪,幫助騎士低速推車時更省力。
從米其林的專利圖上可以看到,他們打算將后擋泥板內安裝上一個小型電動馬達和滾輪,并且將控制模組安裝在握把上,當騎士在低速推車或倒車時,就能通過握把來啟動后擋泥板上的馬達輔助移動。
根據米其林的資料顯示,他們預計采用3.6V的直流馬達,提供2-4Nm的扭力和最高1公里的時速,小功率的馬達也能避免輪胎因此產生變形的狀況;安裝在擋泥板上的設計也替這套系統增加了改裝便利性;米其林的專利圖中除了在搖臂延伸后擋泥板上的設計之外,也能看到有安裝在前置式后輪擋泥板上的設計圖。
對于很多的電動車友來說,這類的低速輔助系統要牽著動輒一兩百公斤的車款移動真的是一件非常費力的事情,如果有這套低速輔助系統,真的可以輕松不少。
從米其林的專利圖上可以看到,他們打算將后擋泥板內安裝上一個小型電動馬達和滾輪,并且將控制模組安裝在握把上,當騎士在低速推車或倒車時,就能通過握把來啟動后擋泥板上的馬達輔助移動。
根據米其林的資料顯示,他們預計采用3.6V的直流馬達,提供2-4Nm的扭力和最高1公里的時速,小功率的馬達也能避免輪胎因此產生變形的狀況;安裝在擋泥板上的設計也替這套系統增加了改裝便利性;米其林的專利圖中除了在搖臂延伸后擋泥板上的設計之外,也能看到有安裝在前置式后輪擋泥板上的設計圖。
對于很多的電動車友來說,這類的低速輔助系統要牽著動輒一兩百公斤的車款移動真的是一件非常費力的事情,如果有這套低速輔助系統,真的可以輕松不少。