望江鈴木這家公司最早是由日本鈴木 香港慶利堡以及望江工業三方組建的一家合資公司，當時最出名的產品就是GN250，制造標準完全按照鈴木國際標生產標準制造，當年的售價高達28000左右，這款車由于的定價過高，當時國內的收入水平有限，銷售渠道也并入豪爵鈴木，慢慢后期這款車型的銷量越來越低，國產化率也越來越高，后期的質量除了發動機還不錯，車架和外觀的其他部分質量越做越差，后期直接被大長江集團收入囊中，重新孵化出一家，有日本鈴木大長江集團。望江工業，三方出資組建的，望江鈴木動力有限公司，也就是直接為豪爵鈴木摩托生產發動機的一家工廠
這里說明一下望江鈴木動力有限公司，和望江摩托車有限公司，是兩個各自獨立的公司，望江摩托車只能算是一個雜牌兒車，但是望江鈴木基本上也就是以提供動力為主基本不生產整車，但是望江品牌是一家國產品牌 主要生產望江牌摩托車產品。
下面我們說回這個望江鈴木生產的GN250摩托車，這款車的生產許可是日本鈴木公司直接授權生產的，正因為如此GN250全車必須打上鈴木的標志，和那些只是運用了鈴木的技術就直接打上鈴木品牌，給自己貼金的車企完全不一樣，因為GN250這款車在日本很多年前已經停止生產,所以全球所有GN250的車型都是望江鈴木生產制造的，也正因為如此，他的標準按照鈴木的最高標準來生產，畢竟是要銷往全球的車型，鈴木公司也對望江鈴木做出了非常嚴苛的要求，不允許望江鈴木對GN250任何結構改動，也正因為這樣才造就了過硬的品質。
大長江集團接手望江鈴木以后，由于自己有了一套完整的全國性銷售服務網絡，GN250的車型也放到豪爵摩托的經銷商銷售，雖然大長江集團已經是望江鈴木的背后金主，但是前期還是單獨運營的兩家公司，導致豪爵鈴木的返利政策和給經銷商的利潤和望江鈴木完全不一樣，直到后來才慢慢整合在一起 ，大長江集團整合望江鈴木后，望江鈴木也成為了專門為豪爵鈴木生產發動機的一個廠家。
最后聊一下望江品牌，據說望江品牌已經授權給其他廠家使用了，每年只是收取一定的費用，國內好多廠家都在用這樣套路，好多初期看起來蠻高端的品牌，后期都在生產一些不入流的車型 三輪車之類的產品，也不廠家不爭氣，只要是生產的產品五花八門，多半是運行不下去，品牌授權使用了。
