春風 400GT在眼下受到市場廣泛眷注，是春風的得意之作，通過它銳利的外觀構型，主動貼合騎士們把外觀當作身份的象征等方面的要求，正是由于它的特性，使得它在騎士們心中立下不錯名氣。隨著思維境界的上升，多元化的摩托車消費需求也隨之出現，外觀、動力、操控等等，偏科的產品勢必只是“叫好不叫座”。過去幾年成績不凡的它，剔除春風 400GT該項特色，那么它其它方面的表現是否足夠突出？它得到當今成就還仰仗其它方面嗎？接下來給大家認真剖析這款明星摩托車——春風 400GT。
顏值總能在第一時間吸引購車者的目光，細節被有條不紊升級，顯露著平臺設計者巧奪天工的精湛技藝。大燈造型犀利，宛如炯炯有神的眼睛，尾部車燈獨具特色，對比前大燈也不落下風。以60度角觀春風 400GT側面，宛如俯沖的一頭獵豹，細看鱗次櫛比的車輪便知何為對稱之美。
對于動力和駕駛感受方面，春風 400GT是雙缸水冷發動機且排量為400cc，最大扭矩達到了34.4牛米，其最大輸出馬力為40Ps。變速形式使用了成熟的6擋-鏈傳動組合，其穩定性和流暢性都值得肯定，在經過春風的不斷地調教之下，變速體系和發動機獲得了充分磨合。當深擰油門便有源源不斷的動力提供，這讓駕駛員感受到了實實在在的駕駛趣味。總而言之，在各種動力數據的支撐下，動力表現特別搶眼。
整車的尺寸達到了2110x785x1300mm，795毫米的座包高度，軸距達到1415mm，縱向空間得以優化。舒適度方面，春風對舒適度有較高的要求。前后懸掛匹配得當，行駛中相輔相成，在過減速帶的時候，杰出的減震體系將多余的震動過濾在車外。座椅具有很強的包裹性，轉彎時不會讓家人覺得明顯側傾。
操控方面，春風 400GT不輸任何跑車，變向手感偏輕，轉動幅度契合預期，女生也能輕松駕駛。輪胎抓地力很強，高速過彎很自信，側傾非常小。整體來看，駕駛上格外討好駕車者。在駕駛者比較關心的油耗方面，平均油耗只有3.7L（100km公里）。在街市道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為4.07L，而在高速路上高速行駛的油耗僅為3.36L。對照競爭車型，油耗表現競爭力，"同時油箱19燃油經濟性的確是春風 400GT的一大特色。
綜上所述，春風 400GT能得到消費者的認可，除了仰仗自身特別的外觀外，其他操控、動力方面表現也卓越，投合當下車主多元化的買車要求。同時等配置應有盡有，與競爭比照對比，春風 400GT的性價比是較高的。那么對于這輛摩托車-春風 400GT，各位持何種態度呢？
