1885年，一個名叫戴姆勒的德國人，制成了世界上第一輛用汽油驅動的摩托車，盡管車輪還是木質，但它新奇的外觀和充沛的動力依然吸引了全世界無數人，尤其是男人的關注目光。

男人與摩托，仿佛是命中注定的邂逅。一個男人，如果開著汽車，嘴里叼著煙，一手扶方向盤，一手向外招手，熱情的詢問“美女去哪里？”，妥妥的十年駕齡“老司機”，油膩的即視感撲面而來；但如果搭配一輛摩托車，騎士狂拽酷炫吊炸天的氣質一下就由內而外迸發出來，仿佛天作之合，完美搭檔。所以開摩托車的叫騎士，開汽車的叫司機！正如女孩把有魅力的中年男人叫"大叔"，沒有魅力的同齡男人叫"師傅“一樣。

一百多年來，摩托車工業起起伏伏，而男人對摩托車的狂熱追求與執念，始終沒有一絲消退，就像追求自己心愛的女神那樣，追求中，茶飯不思，夜不能寐，腦海中反反復復都是她的身影；追到手后，感動有加，倍感珍惜，從此生命中多了一個時刻牽掛的人。對于男人來說，摩托和女人，都是自己的命根子，缺一不可！

但事物總有兩面性，這么多年下來，還是有很多人對于摩托車持反對意見，在他們看來，摩托車一沒檔次，二不安全，三又是日曬雨淋的，為啥還會有這么多男人喜歡騎摩托車呢？添點錢買一輛汽車，它不香嗎？

買汽車？當然香咯，四個輪子，跑得又快，上班出游，選擇自由，能夠滿足每個人對于交通工具的基本需求。但是！買汽車跟我喜歡摩托車又有什么關系呢？汽車帶給我的，摩托車也能帶給我，汽車不能帶給我的，摩托車依然能夠帶給我，這么一對比，選擇摩托車不就是順理成章的事了嗎？而且對于每一位喜愛摩托車的人來說，其意義絕不僅僅是一輛普通的交通工具，它承載更多的是一種男人氣概與情懷！既有豪情壯志，揮斥方遒，更有鐵馬柔情，瀟瀟灑灑。這樣的快意人生，才叫做精彩，才配得上傳奇！

古時候，每一個男人血液中都浸淫著“騎馬打仗當英雄”的基因，或是“春風得意馬蹄疾，一夜看盡長安花”的浪漫，而要想“走上人生巔峰”，除了個人實力出類拔萃之外，還需要一匹健碩能跑，指哪打哪的駿馬，能夠幫助你出人頭地；元朝時，馬往往是一個將領權力、身份、地位的象征，老百姓牽著馬相遇時，常要拍拍對方馬的屁股，摸摸馬膘如何，并附帶隨口夸上幾聲“好馬”，以博得馬主人的歡心。時過境遷，“金戈鐵馬”的時代已然過去，現代化的洪流不斷推動社會向前大踏步發展，工業革命創造了汽車，四個輪子的“鐵盒子”改變了我們的出行方式，但“馬”這個字卻一代代傳承下來。

比如，每一個女人都希望自己最美好的豆蔻年華，遇到心目中的“白馬王子”。為什么王子不騎牛，不騎驢，偏偏要騎馬呢？在大多數女人眼中，配得上王子英俊外表和尊貴身份的只能是白色的駿馬。看來，即便是高度發達的現代社會，我們對于一匹良駒的渴望和追求依然強烈。但是，我們去哪里找到一匹好馬呢？

思來想去，我們需要的是策馬奔騰、迎風而動的快感，而這種快感的來源，不正是現代的“鐵馬”——摩托車嗎？沒有駿馬的放蕩不羈，但有鐵馬的動力強勁，最關鍵的是，曾經消失已久的風馳電掣、心曠神怡的感覺在騎上摩托車那一剎那又全部回來了。每個男人都有個騎士夢，這是幾萬年來人類馬背上征服世界過程中所遺留在血液中的基因遺傳，當一個男人踩下油門，扭動握把，機車爆發出轟鳴聲時，人的腎上腺素會上升（據國外學者研究發現：騎摩托車20分鐘，心跳上升11%，腎上腺素增加27%），喚醒的是男人潛意識里躍馬揚鞭、馳騁疆場的基因記憶！

雖然汽車是目前陸上出行的首選交通工具，但隨著其保有量不斷增加，"堵車煩，停車難，費用貴"三大弊病都顯現而出，而摩托車絲毫不用擔心這些問題。此外，汽車從最初身份地位的象征慢慢轉變為普通的上班通勤工具，而摩托車因為其特殊的產品定位與功能，卻逐漸演變為深受追捧的“玩具”。相比于過去簡單的功能定位，現在的摩托車都向著高端大排、休閑玩樂、摩旅穿越、特技表演等潮流方向發展，產品的差異化和豐富性完全能夠滿足消費者的需求。越來越多的人在工作之余，都會選擇出游解壓，這時，你就需要一輛既好看、又有趣，玩起來能Hold住全場的豪爵摩托，能完美滿足你的任何要求。騎上它的一刻，什么煩惱通通都拋諸腦后了，只想去感受“隨風奔跑自由是方向，追逐雷和閃電的力量”！汽車解決眼前生活的茍且，而摩托車的方向卻是詩和遠方的廣袤田野。

四輪承載軀體，兩輪承載靈魂。當你每天面臨堵車煩惱，被生活壓得喘不過氣時，你需要釋放自己的心靈，騎上摩托車，向快樂奔去！向詩和遠方奔去！向廣闊天地奔去！

來，跟我一起，騎摩托去吧！！