RE3自2018年的重慶摩展正式亮相以來，憑借極具特色的復(fù)古風(fēng)格設(shè)計(jì)收割了無數(shù)目光，而它所搭載的TC380并列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)車型中也頗具競爭力。此次上市車型分為兩個(gè)版本，分為2.98萬元的RE3 自由版，與3.28萬元的RE3摩登版，兩個(gè)版本均標(biāo)配博世ABS，價(jià)格落差主要體現(xiàn)在輪圈型式上，售價(jià)更高的摩登版采用真空輻條輪圈設(shè)計(jì)，視覺效果更佳。
| 宗申賽科龍RE3售價(jià)表 | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| RE3 自由版 | 2.98 |
| RE3摩登版 | 3.28 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |
RE3擁有標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)古車外觀，Cafe Racer風(fēng)格也略有顯現(xiàn)，整車在細(xì)節(jié)上的處理十分用心，LED燈具的出現(xiàn)也增加了幾分現(xiàn)代感。
圖我個(gè)人認(rèn)為真空輻條版的RE3最具設(shè)計(jì)感，現(xiàn)代復(fù)古的感覺非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求。
在去年5月份的北京摩展上，廠家還帶來了RE3的紅色版本。
宗申TC380水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，目前搭載于多款宗申旗下車型，其最大功率27kW（36.7Ps）/9000rpm、最大扭矩35Nm/6500rpm，不僅兼顧了低扭，也比較注重高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力表現(xiàn)，官方給出的最高車速為138km/h。
倒立式前叉，對(duì)向四活塞卡鉗、博世ABS系統(tǒng)、液晶儀表、全LED大燈等高規(guī)格配置均是RE3的標(biāo)配，豐富的配置不僅省下了消費(fèi)者的后期改裝成本，也讓消費(fèi)者不用為配置糾結(jié)。
總結(jié)：
雖然讓國內(nèi)車友苦苦等待了一年多，但RE3終歸是來了，復(fù)古造型搭配雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，既滿足你對(duì)外觀上的需求，又在動(dòng)力搭配上盡可能的討好消費(fèi)者，可以說RE3全部做到了。目前400cc級(jí)別的復(fù)古車少之又少，反而500cc級(jí)倒是遍地開花，這也體現(xiàn)出宗申對(duì)于國產(chǎn)復(fù)古車市場(chǎng)的把控的十分到位，用差異化競爭在復(fù)古車市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。
