由于混跡行業時間較久，因此也參與了不少國內廠商的車型設計、工程樣車評鑒、量產車升級等工作。所以能有一些內部信息在時機恰當的時候，透一點出來。今天給大家看看這款車研發初期的油泥照片。

大家之前看到的幾張奔達300-15的圖片，其實都是年前拍的。而這款車在油泥階段就直接定義車型為新派巡航車風格。由于三年前奔達還以鏈條傳動為主，因此可以看到油泥模型上還裝著鏈條。

有很多車友私下猜測會不會外形很袖珍，只適合身材矮小的女孩子騎。不妨坦然告訴各位，座高極矮，690mm。但車子可一點都不小。而且，粗壯。屬于男女皆宜那種。

而奔達官方給這款車命名為金吉拉300，其中的含義，戰車我也略知一二。金吉拉是貓，是以安哥拉貓和波斯貓為基礎，人工繁育較早的一種貓。

金吉拉貓除了外形帥之外，體型在寵物貓里面也算中等大小。很符合人類對于寵物貓的大眾化審美眼光。

此次將奔達300-15以金吉拉命名，其中故事還有不少，等車子上市后不妨慢慢說給大家聽。現在只需知道這臺車跟一種貓有關即可。

奔達這些年一直處于被抄襲狀態。去年的米蘭車展上，西班牙的某車廠更是明目張膽的直接拷貝奔達的FUN2。較為感慨的是我國摩托車工業還不夠強大，換做是我們拷貝國外品牌的話，當場就要被清出展館的。

奔達除了自主研發了BOX400上那臺全新并列雙缸引擎之外，這款V型雙缸300cc引擎，研發制作其實數年前就啟動了。在阿修羅400上市之前，就飽受嚴苛檢測。加上快要面世的直四750cc引擎。相信奔達在未來，光引擎銷售也會有不小的數量。

與奔達之前的車型，扭力輸出傾向中段相比，金吉拉300的動力輸出比BOX400還要靠前，加上V缸結構引擎，先天就有低扭輸出優勢，所以31匹馬力的金吉拉300，動力表現方面非常令人期待。

由于跟很多廠家的車型設計和生產負責人都熟悉，也經常交流。奔達的車型設計負責人，對于審美風格和市場的潮流把握是戰車一直比較認同的。從照片里也能看到，除了倒立避震和全新造型的LED大燈，整車并沒有因為排量小而顯得松散，看起來飽滿厚實，除了使用視覺上更有沖擊力的小平把，原廠出廠也將反光鏡下置。

據悉，隨著金吉拉300的公告目錄正式發布，量產車也即將來到我們身邊。最近戰車會抽機會到奔達給大家做這款車的試車內容出來。各位心癢的車友還請稍安勿躁。放幾張戰車拍的金吉拉貓的圖片吧，不喜歡貓的可自行略過。

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